la CE calma la corsa agli euro-x

Aperto da am1, Ottobre 25, 2007, 08:20:07

am1

The European Union wants to make it a little easier for carmakers by revising the former 2012 120g/km fleet average CO2 emissions limits to a more conservative 125g/km limit by 2015. The main reason for the back down is because of the disadvantage to German carmakers in particular, which traditionally manufacture large and powerful sedans and sports cars. By contrast, Italian and French carmakers didn't stand to lose much because of the high number of economic compact cars they build


&re@

OK rallentare la corsa, ma la motivazione mi lascia decisamente perplesso...
Citazione di: jagitalia il Ottobre 25, 2007, 08:20:07
The main reason for the back down is because of the disadvantage to German carmakers in particular, which traditionally manufacture large and powerful sedans and sports cars.

am1

Citazione di: &re@ il Ottobre 25, 2007, 08:33:35
OK rallentare la corsa, ma la motivazione mi lascia decisamente perplesso...

in che senso? favoritismo?

claudio53

Basta con la CO2 e il problema della scarsa autonomia  :( Voglio una elettrica con generatore al plutonio come il Voyager, e mi accontento anche di fare solo 1.000.000 di km tra un pieno e l'altro. Zero CO2, NOx, particolato, idrocarburi incombusti  8) Cosa dice l'EURO 6 delle scorie radioattive  ??? ::)

&re@

Citazione di: jagitalia il Ottobre 25, 2007, 08:40:40
in che senso? favoritismo?
Favoritismo, certo, ma non solo.
È come dire che l'inquinamento passa in secondo piano rispetto alla necessità di produrre "large and powerful sedans and sports cars", è tutta qui la vena ecologica della UE? Non che avessi molta fiducia ma insomma... siamo ai livelli dei blocchi del traffico non segnalati perché c'è la festa della mortadella...

Cioè, se fosse solo per le utilitarie e le normali berline (anche tedesche eh...) i vincoli sarebbero elevati, ma per le macchine da 500 cavalli non possiamo mica, quelle devono inquinare cavolo, fanculo all'ambiente.

A me ve benissimo eh, ma non mi sembra un ragionamento così ecologico...
è una notevole mancanza di coerenza.

Tralasciando il fatto che di macchine cazzute ne facciamo pure in Italia, quindi tutto sommato il provvedimento fa bene anche a noi.

Motesto

Invece è positiva anche per i produttori non germanici, avranno più tempo per sviluppare i benzina.

claudio53

Citazione di: Dogui pwr il Ottobre 25, 2007, 09:03:37
Invece è positiva anche per i produttori non germanici, avranno più tempo per sviluppare i benzina.

Al contrario, avranno meno incentivi a farlo.

alura

Citazione di: claudio53 il Ottobre 25, 2007, 08:50:43
Basta con la CO2 e il problema della scarsa autonomia  :( Voglio una elettrica con generatore al plutonio come il Voyager, e mi accontento anche di fare solo 1.000.000 di km tra un pieno e l'altro. Zero CO2, NOx, particolato, idrocarburi incombusti  8) Cosa dice l'EURO 6 delle scorie radioattive  ??? ::)

hihihihi... sempre sognata questa alternativa....  ;D
Kia Sorento = Oso nei Kart

Motesto

perchè?
Qui si è sempre detto che le eu5/6 avrebbero favorito i benzina, che però al momento attuale non garantisco ancora consumi a livello dei motori diesel.

jimb0

io invece trovo una cavolata assurda la norma iniziale, ovvero limitare le emissioni medie delle auto di una casa. scusate tanto ma secondo me e' idiotissimo.

Lupo

Citazione di: &re@ il Ottobre 25, 2007, 09:03:35
Favoritismo, certo, ma non solo.
È come dire che l'inquinamento passa in secondo piano rispetto alla necessità di produrre "large and powerful sedans and sports cars", è tutta qui la vena ecologica della UE? Non che avessi molta fiducia ma insomma... siamo ai livelli dei blocchi del traffico non segnalati perché c'è la festa della mortadella...

Cioè, se fosse solo per le utilitarie e le normali berline (anche tedesche eh...) i vincoli sarebbero elevati, ma per le macchine da 500 cavalli non possiamo mica, quelle devono inquinare cavolo, fanculo all'ambiente.

A me ve benissimo eh, ma non mi sembra un ragionamento così ecologico...
è una notevole mancanza di coerenza.

Tralasciando il fatto che di macchine cazzute ne facciamo pure in Italia, quindi tutto sommato il provvedimento fa bene anche a noi.
Quoto, e poi, non per campanilismo, ma se le parti fossero state invertite, scommetto che se ne sarebbero allegramente sbattuti le balle!  :-X
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

&re@

Citazione di: Lupo il Ottobre 25, 2007, 09:12:32
Quoto, e poi, non per campanilismo, ma se le parti fossero state invertite, scommetto che se ne sarebbero allegramente sbattuti le balle!  :-X
Beh, lo penso anche io, ma non possiamo saperlo...

oscar

probabilmente non sono solo i tedeschi ad essere contenti 8)
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna