Renault Clio Cup

[jimb0]

ma a dire il vero su molte auto è più leggero il finestrino elettrico  del manuale.

sul serio?

[click]

sul serio?

certo!!
Ad esempio il sistema lotus sulle nuove elise/exige è più leggero di quello a manovella che dentro è complicato!!

[&re@]

Se l'hanno tolto, voglio sperare che per la Clio fosse più pesante l'altro...

[Emi]

imho guadagneranno una 50 ina di kg probabilmente qualcuno meno, a meno che non montino cerchi assurdi da 3kg l'uno, ma la vedo difficile....


bella l'idea

[&re@]

Mah, se il risparmio è così contenuto, in effetti è solo marketing...
Costerà meno della versione normale spero, visto che tolgono peso togliendo roba, anziché usare materiali più leggeri.

[Nickee]

Io credo solo una cosa. Visto che coloro che scrivono questi comunicati stupidi non sono, posso immaginare che l'unico motivo per il quale non hanno riportato il peso (ma solo gli elementi eliminati) è che il guadagno è veramente poca roba. Altrimenti, se l'alleggerimento fosse stato importante, non si sarebbero senz'altro "dimenticati" di riportarlo.

IMHO

[&re@]

Una volta tanto la tesi del complotto di Nickee mi trova concorde
(sperando di sbagliare, of course)

[Nickee]

Una volta tanto la tesi del complotto di Nickee mi trova concorde
(sperando di sbagliare, of course)

[oscar]

speriamo abbiano tolto pure qualche rivestimento dentro. 

[J. C.]

chissà che magari abbiano tolto il motore, così sarebbe davvero leggera. Tanto, con o senza quel rutto di motore lì non cambia nulla...

[Emi]

il succo è che senza quegli accessori, la versione nuda dovrebbe costare imho almeno 2000 euro in meno e per diventare la base delle vetture rally sarebbe perfetta.

[Homer]

niente male... il mercato delle piccole tamarre è in fermento... ora come ora cmq la mia preferita resta la Corsa OPC... ma quando ci sarà la Punto Abarth esseesse...

[TonyH]

Avrei preferito che prevedesso l'autobloccante della Megane

[Lupo]

Avrei preferito che prevedesso l'autobloccante della Megane

Quoto!! Avrebbe migliorato la dinamica molto più degli eventuali 50kg risparmiati, la differenza di viaggiare col serbatoio pieno o no, quasi...

La Corsa OPC no, Giò!! Pare fatta dalla Lester!!! Nella RS almeno le differenze rispetto alla versione normale sono orientate al miglioramento dell'aerodinamica (estrattore), raffreddamento (branchie), dinamica (carreggiate e fianchi allargati)!

[Homer]

vabbuò che me frega, io aspetto la 500 abarth