Fiat Grande Punto Abarth: Alla guida

[Emi]

il sottosterzo lo puoi usare a tuo favore, entri molto stretto, il muso scivola parzializzi un minimo, magari correggi di volante e schizzi via

[TonyH]

Cmq l'ASR si può disinserire se uno ha necessità di quel minimo di pattinamento....

Ma tra l'altro che sono l'unico cretino che pur guidando velocemente non sente minimamente la necessità di ESP meno invasivi perchè tanto non mi entra mai in funzione?

[Tarvos]

Cmq l'ASR si può disinserire se uno ha necessità di quel minimo di pattinamento....

Ma tra l'altro che sono l'unico cretino che pur guidando velocemente non sente minimamente la necessità di ESP meno invasivi perchè tanto non mi entra mai in funzione?

Se guidi "pulito" non ne senti assolutamente la mancanza

[Emi]

Cmq l'ASR si può disinserire se uno ha necessità di quel minimo di pattinamento....

Ma tra l'altro che sono l'unico cretino che pur guidando velocemente non sente minimamente la necessità di ESP meno invasivi perchè tanto non mi entra mai in funzione?

io ho chiesto di dattivare tutto ed il venditore mi ha detto che non si può fare, non so se sia vero o no, fatto sta che mi ha fatto schiacciare un tasto per renderlo meno invasivo.

Ho fatto l'animale ed ha tagliato subito.

Cmq il controllo di trazione o qualsivoglia controllo elettronico se tendi a guidare pulitissimo potrebbe anche non entrare mai in funzione, se guidi sporco e forzi parecchio invece dovrebbe entrare

[TonyH]

Io sapevo che sulle Fiat si potenza disinserire completamente l'ASR per garantire la mobilità su neve, mentre l'ESP no, rimane tarato come sulle Alfa (ovvero con soglie d'intervento molto alte....)

[Homer]

cut

seth ridai la login e emi ti prego!

oh Emi se non ti fai vivo quando ce l'hai per la giornata ti brucio la focus...no ti faccio un favore... vabbè...hai capito

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Homer]

Io sapevo che sulle Fiat si potenza disinserire completamente l'ASR per garantire la mobilità su neve, mentre l'ESP no, rimane tarato come sulle Alfa (ovvero con soglie d'intervento molto alte....)

si esatto, è come sulla Bravo... io la mia non l'ho ancora provocata così tanto, ma la Dynamic che avevo affittato l'avevo testata per bene nel misto e in una S mi aveva allargato di culo parecchio in staccata senza che l'esp intervenisse... anche nel misto stretto in salita disattivando l'asr un po' di margine in più lo lascia. Cmq sulla Abarth è una stronzata che non si possa disattivare totalmente l'esp...che cazzo!

[TonyH]

mentre ci sono i torinesi: Chi mi sa dire se nei pressi del lingotto c'è un conce Fiat? E se s', dove esattamente? assie....

Pressi pressi no, quindi se sei a piedi è dura.

Cmq sulla Abarth è una stronzata che non si possa disattivare totalmente l'esp...che cazzo!

IMHO è più un problema "psicologico" che reale....perchè, a meno di manovre volutamente del cazzo, per farlo entrare ce ne vuole, devi proprio esagerare ed errare di brutto.....

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[TonyH]

No, non sono a piedi....  qual'è un buon conce Fiat che abbia un po' di 500 in esposizione?

c'è il MMV che è il più completo, dal Lingotto sono 10 minuti in macchina.

Sennò più vicino c'è la Progetto in c.so unione all'altezza di c.so sebastopoli

[Homer]

mentre ci sono i torinesi: Chi mi sa dire se nei pressi del lingotto c'è un conce Fiat? E se s', dove esattamente? assie....

Vai al Motorvillage. E' dietro a Mirafiori, all'angolo fra corso Tazzoli e Corso Orbassano. Invece vicino (ma non molto) al Lingotto di grosso c'è Progetto, però è in corso Unione Sovietica angolo corso Sebastopoli... fiat c'è anche a moncalieri dopo il ponte sul po (arrivando da sotto alla sopraelevata)...ma non so se è grosso...

[TonyH]

fiat c'è anche a moncalieri dopo il ponte sul po (arrivando da sotto alla sopraelevata)...ma non so se è grosso...

Avrà UNA 500 al massimo

[Emi]

si esatto, è come sulla Bravo... io la mia non l'ho ancora provocata così tanto, ma la Dynamic che avevo affittato l'avevo testata per bene nel misto e in una S mi aveva allargato di culo parecchio in staccata senza che l'esp intervenisse... anche nel misto stretto in salita disattivando l'asr un po' di margine in più lo lascia. Cmq sulla Abarth è una stronzata che non si possa disattivare totalmente l'esp...che cazzo!

quindi mi confermate che non si possa disinserire completamente ?

Nel caso fosse cowsì è una cagata galattica, compro una punto abarth gli monto il kit SS e poi non posso togliere l'elettronica

cmq la macchina è carina inutile dirne male,

imho i difetti che ho riscontrato e che ribadisco sono:

- dopo 20 min che sei seduto sui sedili (bellissimi) ti alzi e sembrano tutti stropicciati ed utilizzati da 200mila km
- sembra di volare (complice imho l'assetto) e invece si va più piano di quello che sembra
- elettronica che rompe le palle, anche se forse sono io che esagero, ma sul mio clio tanto per dirne una ho sempre tirato alla morte guidando così

[am1]

- sembra di volare (complice imho l'assetto) e invece si va più piano di quello che sembra

mmm secondo me è difficile stabilire se questo è proprio un difetto...