quotazione per la mia 997

[mariner]

  Io la penso diversamente: una 997 ha senso sia usata per divertirsi che per la quotidianità.  Se per la quotidianità Tappo usa la banana, tanto vale sostituire la 997 con qualcosa da usare solo per divertirsi, magari di rado.
Fare 3000 km/anno con una Lotus ha senso, con una 997 imho assolutamente no.

quoto, mi par di capire che tappo sia anche (giustamente) preoccupato per un discorso di immagine, costi etc..allora tanto vale venderla e prendersi qualcosa che lo faccia sentire più "rilassato", che magari usa più spesso.

[click]

vorrei sapere quanto l'ha guidata mettendola alla frusta e facendo scorrere l'adrenalina prima di dire che l'ha stufato (che poi te lo sei inventato tu, lui ha semplicemente detto che non la sta usando per mancanza di tempo).
Perchè io con una carrera S ci ho girato abbastanza forte a monza e di adrenalina ne fa salire eccome, il resto son palle e segoni mentali a vanvera

ma cosa vuoi metterla alla frusta?? non è adatta dai.
Per quello esiste una Gt3 !

[kaos]

ma cosa vuoi metterla alla frusta?? non è adatta dai.
Per quello esiste una Gt3 !

e continuo anche a risponderti cazzo di budda....sarò pirla

[claudio53]

ma cosa vuoi metterla alla frusta?? non è adatta dai.
Per quello esiste una Gt3 !

Ma è meglio che non guidi oggi, non passi mica l'alcooltest 

[click]

posso dire che una cayman s è molto più adatta a essere tirata di una carrera base??

Dove sbaglio?

La Carrera non è forse una granturismo?
Non è che Porsche per correre usa la Gt3?

Eddaie posso mettere alla frusta pure una panda 100cv ma è sempre relativo!! 

[baranzo]

posso dire che una cayman s è molto più adatta a essere tirata di una carrera base??

le prestazioni e i tempi rilevati da tutte le riviste le mettono più o meno allo stesso livello, con una leggera prevalenza per la carrera.

[click]

le prestazioni e i tempi rilevati da tutte le riviste le mettono più o meno allo stesso livello, con una leggera prevalenza per la carrera.

per una precisa scelta di marketing...

Ma a parte tutto probabilemnte a Monza girerebbe pure vicino ad un exige s ma con che coefficente di divertimento?

Io personalmente preferirei addirittura una 550 spyder replica col motore 911 vecchio 

[baranzo]

per una precisa scelta di marketing...

Ma a parte tutto probabilemnte a Monza girerebbe pure vicino ad un exige s ma con che coefficente di divertimento?

una carrera è comunque più difficile da portare rispetto ad una cayman per la diversa distribuzione dei pesi, probabilmente ti ci diverti anche di più.

[Nickee]

Se hai gia il dubbio vendila.IMHO.

Rispondendo sopra, averei soldi per mantenerla non significa doverli per forza usare per qualcosa che, allo stato attuale dei fatti, si reputa "superflua". Quindi tanto vale venderla e acquistare qualcosa come la Exige.

[click]

una carrera è comunque più difficile da portare rispetto ad una cayman per la diversa distribuzione dei pesi, probabilmente ti ci diverti anche di più.

mmm difficile forse, divertente non credo.

Ma perchè Porsche non fà una cayman rs da bombardare?

[rokkstar]

fatto sta che anche con un exige...non è che possa andar dai clienti visto che è 20 volte più zarra di un carrera

[click]

fatto sta che anche con un exige...non è che possa andar dai clienti visto che è 20 volte più zarra di un carrera

è molto più zarra una carrera blu interni chiari che una exige s magari nera o bianca.

[THE KAISER]

è molto più zarra una carrera blu interni chiari che una exige s magari nera o bianca.

va bene, ma ogni tanto staccati dalla bottiglia
ora è zarra anche la 997 di tappo che è praticamente il massimo dell'eleganza

[click]

ora è zarra anche la 997 di tappo che è praticamente il massimo dell'eleganza

proprio perchè è il massimo dell'eleganza , blu/nero su interno chiaro lo trovo "pesante" quindi pacchiano "zauro" "tauro".

Una exige può permettersi anche un arancio proprio per il tipo di auto, una 997 arancio sarebbe un filo zaura!

[THE KAISER]

proprio perchè è il massimo dell'eleganza , blu/nero su interno chiaro lo trovo "pesante" quindi pacchiano "zauro" "tauro".

Una exige può permettersi anche un arancio proprio per il tipo di auto, una 997 arancio sarebbe un filo zaura!

il massimo dell'eleganza aggressiva è senza dubbio la mia:
nera con interni orange!