uno, due, tre.... ecco nuova M3!

[Losna]

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[oscar]

compatta tp con 300cv l'estetica sarebbe l'ultimo dei problemi

[TonyH]

A me non dispiace, mi ricorda la Prinz

[Homer]

la nuova M3 è la 123d 

[baranzo]

oltretutto lo 0-100 lo danno in 5.3, contro i 4.8 della nuova m3. c'è da dire che anche a livello di peso sono vicine (1560kg risp 1655), ma immagino che a livello di prezzi non ci siano paragoni.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[TonyH]

questa però non è un "M", che potrebbe arrivare magari più avanti.

A questo punto non ne sarei sicuro.....se non hanno chiamato M la 135i, che motore ci metterebbero? Poi veramente ammazzano l'M3.

Sarei curioso di sapere se prima o poi avrà un autobloccante meccanico, almeno optional.

[baranzo]

questa però non è un "M", che potrebbe arrivare magari più avanti.

la "M" potrebbe essere una versione alleggerita di questa, magari con una trentina di cv in più. ma a questo punto ammazzerebbe veramente la M3.

[Losna]

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[MB]

Al di la dell'estetica che non mi piace, in effetti questa 135 i  coupè qualcosa di interessante ha. Costa 40.000 euro, nell'unica versione disponibile Msport, e a quel prezzo con quelle prestazioni credo che non ci sia nulla.Disponibile solo con cambio manuale. Riprende un po' lo spirito della prima e seconda serie della 3 a due porte, anche nella sobrietà e voluta non ricercatezza degli interni, mentre l'attuale 3 coupè è decisamente più grande, lussuosa  e "borghese".

[baranzo]

Al di la dell'estetica che non mi piace, in effetti questa 135 i coupè qualcosa di interessante ha. Costa 40.000 euro, nell'unica versione disponibile Msport, e a quel prezzo con quelle prestazioni credo che non ci sia nulla.Disponibile solo con cambio manuale. Riprende un po' lo spirito della prima e seconda serie della 3 a due porte, anche nella sobrietà e voluta non ricercatezza degli interni, mentre l'attuale 3 coupè è decisamente più grande, lussuosa e "borghese".

esatto. proprio lo spirito della prima M3, che era tutto tranne che borghese.

[Homer]

ma quel differenziale mezzo elettronico di cui avevano parlato qualche mese fa?

[MB]

esatto. proprio lo spirito della prima M3, che era tutto tranne che borghese.

Aggiungo anche che, come era prevedibile, la nuova M3 costa in versione molto spartana 69000 euro circa, il che significa che un po' accessoriata va sugli 80.000, non pochi, anzi forse tanti, e non in riferimento alla tecnologia di punta, ma in rapporto al mercato.

[kaos]

Ma al marketing bmw hanno recentemente scoperto il vino al posto della birra?
Ma perchè diavolo stanno facendo uscire tutti i nuovi modelli con quei colori da tra su de ciuc?
Prima la M3 in quel rosso vinaccia marcia.......adesso sto arancio-rossiccio........mah
Comunque questa ciabat.....auto sarà una grande arma, coupè, oltre 300 cavalli, TP e con un prezzo non fuori dal mondo.Ho letto in giro che c'è già un bel po' di gente che ci sta facendo un pensiero seriamente.
Resta l'unico difetto grosso.......la fiancata straccia modello "ci si è aggrappato king kong"

[kaos]

Non è neanche brutta, a guardarla bene...

ah si?