NEW ENTRY SUV 2

[lou]

Per fare seguito al post di Patarix un altro annuncio:

La A6 3.0TDI con quasi 3 anni di vita e ben 28000 all'attivo, a inizio ottobre lascerà il posto in garage a:

Tuareg 3.0TDI
nero mét.con interni in pelle color cognac (in Wv lo chiamano "Sioux") e cruscotto e controporte color antracite e non grigio come sulle foto..
Sedili confort tutti elettrici con memoria, navi, caric. CD, park-assist, Climatronic, bixenon direzionali, pack chrome, pacco luci, barre sul tetto argentate, vetri posteriori scuriti e con tendine, chiusura elettrica cofano, tetto apribile in vetro con captori solari per ventilazione quando la macchina è ferma al sole..e qualche altra minchiata.
Dovro abituarmi ad andare a parcheggiare sui marciapiedi come prescrive il manuale di comportamento del perfetto suvvista..

[Homer]

azz, come mai questo colpo di coda? mi aspettavo di leggere l'annuncio del percinque!!!

L'audi la rottamano direttamente o ti danno ancora qualcosa con tutti quei km?

[mauring]

E' il passo intermedio per arrivare al camper ?

[Mifune]

bellissima e accessoriatissima 
COMPLIMENTI 

[alura]

Bella... ma l'x5 ? Che e' successo ?

[lou]

Bella... ma l'x5 ? Che e' successo ?

1) A parte il frontale molto bello, la linea non ci entusiasmava (a mia moglie la Tuareg è piaciuta molto da sempre)
2) La strumentazione con quei due soli quadranti mi pareva un po' misera...mentre quella della Tuareg è molto completa e mi piace di più. (vedi foto)
3) Ho trovato la sospensione della Tuareg  più confortevole e lo sterzo più leggero (è come quello della A6 molto leggero in manovra ed a bassa velocità). Sarà sicuramente meno sportiva ma è quella la carattiristica che cercavo.
e,.... last but least:
4) Approfittando di una inusuale differenza di listini tra Belgio e Lussemburgo (per VW), di un pack accessori con sconto di 5000€ e di una valutazione/sconto della mia che è stata la migliore tra i 6 conce visitati (2 BMW, 2 MB, 2 VW/Audi; la metà in Belgio e la metà in Lussemburgo) in pratica la Tuareg mi è venuta 7000€ meno della X5 pur avendo il tetto apribile con cellule solari (ca. 1350€) che l'altra non aveva; quindi differenza totale di 8350€ che hanno avuto anche il loro peso nella decisione.
5) Aggiungo anche che la consegna è a circa 3 mesi, 3 mesi e mezzo e potro' tenere la mia A6 fino a quel momento.  Con la X5 la consegna sarebbe stata per gennaio/febbraio 2008 ed avrei dovuto rientrare la A6 per fine settembre 
Ci piaceva molto anche la Q7 ma è troppo enorme. E' lunga oltre 35cm di più di una Tuareg. e ancora più larga.

[Miki Biasion]

Complimenti per il nuovo acquisto Lou. Non è un genere di auto che mi fa impazzire ma per le tue esigenze è sicuramente un ottimo acquisto. Non ci hai parlato delle ruote però... quanto sono grandi!?

[&re@]

il tetto apribile con cellule solari

Cioè?

[lou]

E' il passo intermedio per arrivare al camper ?

L'idea è stata definitivamente abbandonata. Al massimo tirero' giù i sedili posteriori del gippone e dormiro' li dietro. 
E poi faccio già pochi km in macchina, se avessi anche il camper per andare i ferie, in macchina ne farei nemmeno 5000 all'anno. Poi non vado molto in vacanza, in genere max due settimane all'anno, ed a quel punto, in due, tanto vale andare in un bell'hotel.

[lou]

Complimenti per il nuovo acquisto Lou. Non è un genere di auto che mi fa impazzire ma per le tue esigenze è sicuramente un ottimo acquisto. Non ci hai parlato delle ruote però... quanto sono grandi!?

Non ho voluto esagerare, anche per non avere pneumatici con spalla troppo bassa; io cerco il confort più che la sportività.
Quindi ho cambiato i 17 di serie con dei cerchi mod "Valley" da 8Jx18 e pneumatici all seasons 255/55. (1000€ di supplemento)

[Miki Biasion]

Beh mi sembrano un compromesso ragionevole

[&re@]

Qualcuno mi spiega cos'è il tetto apribile con cellule solari?

[lou]

Cioè?

E' un normale tetto apribile in vetro con inserite delle cellule solari che producono l'energia che serve a mantenere in funzione i ventilatori del clima, quando la macchina rimane posteggiata al sole. Questa ventilazione continua dovrebbe diminuire la temperatura torrida nell'abitacolo. Vedro' se funziona poi ti sapro' dire...

[kaos]

Cioè?

"tetto apribile in vetro con captori solari per ventilazione quando la macchina è ferma al sole."
oltre a servire per scurire il vetro edl tetto probabilmente, per far entrare meno irraggiamento solare, come quello che c'è sulla Thesis

[Homer]

ce l'aveva pure passattona di Losna