help me! help! 5W30 per TDdi

[pasquale83]

devo sostituire l'olio alla mondeo.... che mi consigliate?

ho letto sul forum di EE che usando il long life si ottiene una riduzione dei consumi e così si può ammortizzare la spesa (più durata "+" meno consumi = sovrapprezzo del longlife)

che dite è una bufala?

dai dai che mi consigliate?

fino ad ora ho usato(una volta) il texagon e l'ho trovato "buono"
poi quello della ESSO.... e l'ho trovato peggio del texagon (soprattutto a freddo si sente il rumore del motore che non è bello "liscio" e la turbina fa fatica a girare quindi significa che è troppo viscoso a freddo quell'olio ... anche se è un 5W30 )

[J. C.]

dai dai che mi consigliate?

di andare a studiare.

[Nickee]

di andare a studiare.

PS: JC a volte (facciamo il 99,9% periodico) sei proprio un rompiscatole

[J. C.]

PS: JC a volte (facciamo il 99,9% periodico) sei proprio un rompiscatole

guarda che la vergine calimerica puoi farla solo quando parli dell'Inter...

[Nickee]

guarda che la vergine calimerica puoi farla solo quando parli dell'Inter...

ma hai un vocabolario per rispondere???

Complimenti cmq, sei sempre molto brillante in queste cose!!! E non è uno scherzo!

[J. C.]

ma hai un vocabolario per rispondere???

Complimenti cmq, sei sempre molto brillante in queste cose!!! E non è uno scherzo!

Non esattamente, è deformazione professionale.

Tu immagina un avvocato che sta scrivendo una memoria che sarà lunga 20 pagine, nella quale "dovrà" dare del coglione alla controparte almeno sessanta volte, senza che alla controparte stessa venga il sospetto di sentirsi dare del "coglione". Vedi te che il vocabolario s'espande, oh se s'espande...

[Nickee]

Non esattamente, è deformazione professionale.

Tu immagina un avvocato che sta scrivendo una memoria che sarà lunga 20 pagine, nella quale "dovrà" dare del coglione alla controparte almeno sessanta volte, senza che alla controparte stessa venga il sospetto di sentirsi dare del "coglione". Vedi te che il vocabolario s'espande, oh se s'espande...

Ora capisco...allora grazie per le centinaia di migliaia di volti che mi hai dato del coglione senza farlo intendere a chiare lettere

[J. C.]

Ora capisco...allora grazie per le centinaia di migliaia di volti che mi hai dato del coglione senza farlo intendere a chiare lettere

ut sub:

guarda che la vergine calimerica puoi farla solo quando parli dell'Inter...

ri e ri

[pasquale83]

di andare a studiare.

si ok! infatti alle 16,30 inizio (non sto scherzando .. è tutto programmato)

ma l'olio nel motore cmq va cambiato .. quindi ? 

[Nickee]

si ok! infatti alle 16,30 inizio (non sto scherzando .. è tutto programmato)

ma l'olio nel motore cmq va cambiato .. quindi ? 

Certo che va cambiato e/o aggiunto, ad intervalli regolari naturalmente. E se quello che c'è dentro è troppo denso (lo verifichi con l'asticella) ti conviene cambiarlo. Altrimenti potresti anche aggiungerlo (però se non sai che tipo di olio c'è gia dentro è meglio di no).
Io userei un olio con le caratteristiche indicate sul libretto della vettura. Non andrei di pastrugni particolai tipo longlife. Al max metti qualche olio con funzione protettiva per il motore.

[pasquale83]

tipo?

sul libretto riporta 5W30 acea A3/B3

[Nickee]

tipo?

sul libretto riporta 5W30 acea A3/B3

Allora vai al supermercato o in un negozio che vende articoli per auto e nell'etichetta posteriore degli olii cerca uno con quelle caratteristiche.

Ad esempio (è solo un esempio) questo http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9014303&contentId=7030170

[Emi]

vai in ford e compra l'olio per i tddi costa 6 euro al litro

[stella]

Certo che va cambiato e/o aggiunto, ad intervalli regolari naturalmente. E se quello che c'è dentro è troppo denso (lo verifichi con l'asticella)

Cooosa??

[stella]

A Pasqua' lassa perde i longlife. Ma tu li potresti usare poi i longlife?