quando un'auto diventa d'epoca e puo pagare poco di bollo e di assicurazione

[SuperUCCU]

Io sono il fiero possessore di una Uno 60 SL del 1986, iscritta regolarmente ASI. Per il nostro amico: penso che una NSU Prinz sia piuttosto difficile da trovare... mia nonna ce l'aveva! Piuttosto se ami le auto con motore dietro comprati una 500 o una 126 che almeno se si rompono è più facile ed economico trovare i ricambi!
Per la Uno, ti posso dire che: il massimo sarebbe che tu trovassi una Uno ES, con motore 900 che consuma meno della Fire, però ormai in giro se ne vedono pochissime e quasi tutte sono tenute piuttosto male. Oppure puoi prenderti una Uno 45 con motore 900 (la primissima 45 oppure la Sting). Se preferisci stare su una Fire, ci sono ancora abbastanza Uno 45 Fire prima serie in giro, ma trovarne una che abbia almeno 20 anni e sia in buone condizioni non è facilissimo!
In alternativa, c'è sempre la Uno 55 o la Uno 60 prima serie (come la mia) che però sono più rare.

Per l'iscrizione, la macchina dev'essere in condizioni molto buone e possibilmente originale. Per il GPL io avrei aspettato a metterlo e prima l'avrei iscritta. Anche io sulla mia voglio mettere il metano, ma prima l'ho iscritta, così intanto sfrutta le agevolazioni!

[Danny]

per avere bollo e assi ridotti la macchina deve essere iscritta all'ASI o a un organismo equivalente riconosciuto (A.A.V.S. o registri storici di marca).

non è vero. In lombardia ad esempio tutte le auto con più di 20 anni pagano circa 20€ di bollo. Di default. Per l'assicurazione ridotta invece bisogna iscriversi all'ASI/altri club.

[Homer]

non è vero. In lombardia ad esempio tutte le auto con più di 20 anni pagano circa 20€ di bollo. Di default. Per l'assicurazione ridotta invece bisogna iscriversi all'ASI/altri club.

Sul sito della regione Lombardia sembra che non sia così...tra le esenzioni ci sono

e) gli autoveicoli ed i motoveicoli di interesse storico iscritti nei registri Automotoclub Storico Italiano, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica Italiana sono esenti dal pagamento delle tasse automobilistiche regionali purché rispondenti ai requisiti indicati nell’articolo 60 del d.lgs. 285/1992 e successive modificazioni e integrazioni

[Danny]

Sul sito della regione Lombardia sembra che non sia così...tra le esenzioni ci sono

e) gli autoveicoli ed i motoveicoli di interesse storico iscritti nei registri Automotoclub Storico Italiano, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica Italiana sono esenti dal pagamento delle tasse automobilistiche regionali purché rispondenti ai requisiti indicati nell’articolo 60 del d.lgs. 285/1992 e successive modificazioni e integrazioni

Si parla infatti di ESENZIONI....cioè: non paghi il bollo se ultraventennale, di interesse storico iscritto ASI...

[Danny]

Tabella che può essere d'aiuto

http://www.quattroruote.it/autoclassiche/automoto/notizie/visualizza_articolo.cfm?Codice=49241

[Homer]

Si parla infatti di ESENZIONI....cioè: non paghi il bollo se ultraventennale, di interesse storico iscritto ASI...

l'esenzione per le auto storiche in piemonte riguarda la tassa di POSSESSO...sostituita cmq da una tassa di circolazione pari a 30 euro per le auto e 15 per le moto, che si paga quindi solo se si circola...

[Danny]

l'esenzione per le auto storiche in piemonte riguarda la tassa di POSSESSO...sostituita cmq da una tassa di circolazione pari a 30 euro per le auto e 15 per le moto, che si paga quindi solo se si circola...

Quindi? 
In Lombardia non è obbligatorio essere iscritti ad un club asi per pagare 30€ l'anno di bollo.

[Homer]

Quindi? 
In Lombardia non è obbligatorio essere iscritti ad un club asi per pagare 30€ l'anno di bollo.

quindi sul sito della regione lombardia non c'è scritto niente del genere, tutto qua

[Danny]

quindi sul sito della regione lombardia non c'è scritto niente del genere, tutto qua

Però è chiaramente scritto sul sito dell'ACI. http://www.aci.it/index.php?id=952.
In Lombardia non serve essere iscritti al club asi per pagare 30€ all'anno di bollo (tassa circolazione, possesso quel che vuoi, la domanda era: quando pago poco? )   

Gli autoveicoli ed i motoveicoli ultraventennali, ad uso privato destinati esclusivamente al trasporto di persone sono soggetti al pagamento delle tasse automobilistiche regionali di circolazione, in misura fissa, a decorrere dall'anno in cui si compie il ventesimo anno dalla loro costruzione, purché in regola con la normativa in materia di emissioni dei gas di scarico.
Salvo prova contraria, si presume che l'anno di costruzione coincida con quello di prima immatricolazione in Italia o all'estero.
Sono esclusi i veicoli adibiti ad uso professionale, vale a dire quelli utilizzati nell'esercizio di attività di impresa o di arti e professioni.

Gli importi fissi sono:
30,00 euro per le autovetture
20,00 euro per i motoveicoli

[Danny]

Pure in altre regioni non serve essere iscritti a club asi. Basta che il veicolo abbia più di 30 anni. Es: EmiliaRomagna, Toscana, Trentino, e altre...

[Homer]

Meglio per voi! cmq l'iscrizione ASI costa 42 euro una tantum eh

[2bar]

Pure in altre regioni non serve essere iscritti a club asi. Basta che il veicolo abbia più di 30 anni. Es: EmiliaRomagna, Toscana, Trentino, e altre...

A 30 anni è nazionale ,dalla sicilia al trentino

[Danny]

A 30 anni è nazionale ,dalla sicilia al trentino

a ecco, c'era chi diceva che era obbligatoria l'iscrizione ad un club asi.

[2bar]

a ecco, c'era chi diceva che era obbligatoria l'iscrizione ad un club asi.

A TRENTA ANNI...no a venti, fino ai trenta varia da regione a regione, tanto, per poter usufruire del trattamento assicurativo destinato alle storiche che è la cosa piu' importante , non solo l'auto deve avere certificazione, ma anche il proprietario deve essere iscritto ASI

[TonyH]

a ecco, c'era chi diceva che era obbligatoria l'iscrizione ad un club asi.

Si parlava di una UNO di 19 anni......quindi è sottointeso che gli interessase per le auto ventennali, che gli frega per le ultratrentennali adesso?

Cmq ASI o parificato. Valgono anche A.A.V.S. e il Registro storico Fiat.