alfa non si smentisce......

[kaos]

brera 3.2 costa come 330ci (anche se forse quest'ultima è meno accessoriata a parità di listino)...probabilmente la bmw va comunque di+, ma il paragoe non è così impietoso come sarebbe con la 335i x la quale servono ulteriori 3-4mila (minimo)

Il problema è che a questi livelli di soldi la maggior parte sceglie bmw (o MB o quel che l'è)....Alfa la scelgono solo gli inguaribili alfisti o chi proprio dice che gli piace alla follia la linea, ha i soldi e se ne sbatte di tutto il resto.
Inoltre quando il cliente si trova a dover spendere 50mila euro, metterne altri 3/4 mila per prendere la 335i....beh credo non ci pensi due volte vista la differenza di prestazioni e auto in generale.
Infatti in giro non se ne vedono....Brera qualcuna proprio risicata........di Spider fino ad ora e ho vista una sola....fai tu

[Homer]

Gli automatici ci sono da alcuni mesi sulla Brera (Selespeed per il 2.2JTS e QTronic per il 3.2 Q4. Non ricordo se anche per il 2.4 JTD), sulla Spider non so se son già ordinabili ma è questione di poco.
Il problema IMHO è che pur essendo bellissime esteticamente la gente che compra un coupè/spider da 50mila cucuzze è molto più esigente dell'utente medio di berline/station come la 159. Inoltre moltissime di queste sono auto aziendali per le quali si bada meno a tante cose che invece contano parecchio per gli appassionati... alla fine IMHO chi prende la 159 lo fa x la linea e xchè cmq è una gran macchina in rapporto con le concorrenti dirette, il peso incide ma fino a un certo punto tanto x andare va, consuma un po' di più delle altre ma spesso la benza la paga l'azienda... e poi fa la sua porca figura. Brera e Spider son invece prodotti di nicchia dove l'acquirente è più attento, più informato e cerca sicuramente di più che altrove piacere di guida e prestazioni. Oltre che un'immagine che purtroppo Alfa deve ancora ricostruirsi, un valore di rivendita tutto da dimostrare (e non credo che lo farà) e una gamma motori piuttosto scarsina (anche se TT non è mai stata molto più "generosa" ma il modello vecchio ha venduto bene).

Aggiungo che continuo a ritenere sbagliatissimo paragonare serie 3 coupè e cabrio a brera e spider, al max bisogna prendere Z4... i target son differenti, una coupè 4 posti con linea molto tradizionale non potrà mai essere valutata come reale alternativa da chi si innamora della spettacolare linea della Brera...

[kaos]

Aggiungo che continuo a ritenere sbagliatissimo paragonare serie 3 coupè e cabrio a brera e spider, al max bisogna prendere Z4... i target son differenti, una coupè 4 posti con linea molto tradizionale non potrà mai essere valutata come reale alternativa da chi si innamora della spettacolare linea della Brera...

Su questo concordo.....ma vallo a far capire all'utente medio......se ne frega e fa un minestrone di tutte le cabrio o cupè......e le valuta tutte insieme ponendle sullo stesso piano

[TonyH]

Gli automatici ci sono da alcuni mesi sulla Brera (Selespeed per il 2.2JTS e QTronic per il 3.2 Q4. Non ricordo se anche per il 2.4 JTD), sulla Spider non so se son già ordinabili ma è questione di poco.
Il problema IMHO è che pur essendo bellissime esteticamente la gente che compra un coupè/spider da 50mila cucuzze è molto più esigente dell'utente medio di berline/station come la 159. Inoltre moltissime di queste sono auto aziendali per le quali si bada meno a tante cose che invece contano parecchio per gli appassionati... alla fine IMHO chi prende la 159 lo fa x la linea e xchè cmq è una gran macchina in rapporto con le concorrenti dirette, il peso incide ma fino a un certo punto tanto x andare va, consuma un po' di più delle altre ma spesso la benza la paga l'azienda... e poi fa la sua porca figura. Brera e Spider son invece prodotti di nicchia dove l'acquirente è più attento, più informato e cerca sicuramente di più che altrove piacere di guida e prestazioni. Oltre che un'immagine che purtroppo Alfa deve ancora ricostruirsi, un valore di rivendita tutto da dimostrare (e non credo che lo farà) e una gamma motori piuttosto scarsina (anche se TT non è mai stata molto più "generosa" ma il modello vecchio ha venduto bene).

Aggiungo che continuo a ritenere sbagliatissimo paragonare serie 3 coupè e cabrio a brera e spider, al max bisogna prendere Z4... i target son differenti, una coupè 4 posti con linea molto tradizionale non potrà mai essere valutata come reale alternativa da chi si innamora della spettacolare linea della Brera...

Analisi perfetta.....

[Loco]

Gli automatici ci sono da alcuni mesi sulla Brera (Selespeed per il 2.2JTS e QTronic per il 3.2 Q4. Non ricordo se anche per il 2.4 JTD), sulla Spider non so se son già ordinabili ma è questione di poco.
Il problema IMHO è che pur essendo bellissime esteticamente la gente che compra un coupè/spider da 50mila cucuzze è molto più esigente dell'utente medio di berline/station come la 159. Inoltre moltissime di queste sono auto aziendali per le quali si bada meno a tante cose che invece contano parecchio per gli appassionati... alla fine IMHO chi prende la 159 lo fa x la linea e xchè cmq è una gran macchina in rapporto con le concorrenti dirette, il peso incide ma fino a un certo punto tanto x andare va, consuma un po' di più delle altre ma spesso la benza la paga l'azienda... e poi fa la sua porca figura. Brera e Spider son invece prodotti di nicchia dove l'acquirente è più attento, più informato e cerca sicuramente di più che altrove piacere di guida e prestazioni. Oltre che un'immagine che purtroppo Alfa deve ancora ricostruirsi, un valore di rivendita tutto da dimostrare (e non credo che lo farà) e una gamma motori piuttosto scarsina (anche se TT non è mai stata molto più "generosa" ma il modello vecchio ha venduto bene).

Aggiungo che continuo a ritenere sbagliatissimo paragonare serie 3 coupè e cabrio a brera e spider, al max bisogna prendere Z4... i target son differenti, una coupè 4 posti con linea molto tradizionale non potrà mai essere valutata come reale alternativa da chi si innamora della spettacolare linea della Brera...

mi sembra molto corretto!

[Homer]

che dite, mando un CV e questa analisi a Marchionne?

[Mifune]

che dite, mando un CV e questa analisi a Marchionne?

te che sai tutto quando esce di produzione la 147

[Nickee]

te che sai tutto quando esce di produzione la 147

fine 2008?

[Loco]

te che sai tutto quando esce di produzione la 147

vai a leggere sul sito di fiatgroup. c'è scritto

[Miki Biasion]

parole di Sergio Marchionne :

" non sono contento di come stanno andando Brera e Spider, abbiamo fatto degli errori e dobbiamo provvedere in fretta..... "

sapevo che era intelligente, adesso voglio vedere quanto ci mettono quelli con le fette di prosciutto sugli occhi a convincersi.
resto alfista nel cuore.

Speriamo bene! Io non ne vedevo su strada e la prima, poco fa, indovinate che motore montava? DIESEL! Cavolo, ci voleva un tristissimo motore a gasolio per venderla

[Blaze]

Speriamo bene! Io non ne vedevo su strada e la prima, poco fa, indovinate che motore montava? DIESEL! Cavolo, ci voleva un tristissimo motore a gasolio per venderla

Guarda,io mi accontenterei senza dire una parola...

[Miki Biasion]

Guarda,io mi accontenterei senza dire una parola...

Se me la regalassero non ci sputerei sopra, visto che di certo non posso permettermi il carburante per un 3.2 a benzina

p.s. Dimenticavo, l'auto in questione è - udite udite - grigia! EBBBASSSTAAAA!!!!