Audi A5

[Homer]

Io non ho promesso un tubo

come no? nel sito della casa automobilistica che tu rappresenti c'è scritto "l'auto che rivoluziona il concetto di coupè"...

[ChB]

come no? nel sito della casa automobilistica che tu rappresenti c'è scritto "l'auto che rivoluziona il concetto di coupè"...

Che io rappresento? Marò, vabbé che ho cambiato lavoro, ma mi pare di aver visto un altro logo sul contratto che ho firmato in settembre ...

Ah, ma tu parli del "Sistema Q2", l'evoluzione del cuore sportivo, quello che serve per controllare tutto e senza il quale non ci si diverte ... hai ragione

[Homer]

Ah, ma tu parli del "Sistema Q2", l'evoluzione del cuore sportivo, quello che serve per controllare tutto e senza il quale non ci si diverte ... hai ragione

no

[ChB]

Comunque, basterebbe andare a vedere in giro ... premetto che dalle foto ho un solo commento "bof" ... viste certi "disegni" speravo meglio, internamente non ce n'è per nessuno, tecnicamente, beh ...

http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a5/a5/highlights_technik.html

Parlavano, su vari siti, di telaio misto acciaio-alluminio, nuovo 3.2 FSI (265 CV e Valvelift) e anche il 3.0 TDI passa a 240 CV e 500 Nm ... arretramento del motore, non più a sbalzo come le "vecchie" Audi, ecc. ecc.

Certo che è grossa, 4,62 m ... nelle mie stradine non entra

Che io rappresento? Marò, vabbé che ho cambiato lavoro, ma mi pare di aver visto un altro logo sul contratto che ho firmato in settembre ...

A questo non hai risposto

[THE KAISER]

A questo non hai risposto

si è sbagliato! non rappresenti il marchio, ne sei il legale

il "vaffanculo" lascialo ad homer

[ChB]

si è sbagliato! non rappresenti il marchio, ne sei il legale

il "vaffanculo" lascialo ad homer

Te lo becchi anche tu "lancia sassi" di periferia

[am1]

ma su questa nascerà anche la sostituta della A4 cabrio?

[Homer]

ma su questa nascerà anche la sostituta della A4 cabrio?

anche l'a4 berlina se è per questo

[Miki Biasion]

Parlavano, su vari siti, di telaio misto acciaio-alluminio, nuovo 3.2 FSI (265 CV e Valvelift) e anche il 3.0 TDI passa a 240 CV e 500 Nm ... arretramento del motore, non più a sbalzo come le "vecchie" Audi, ecc. ecc.

Bene, se la soluzione sarà simile a quella della TT potrebbe essere anche molto buona, considerando anche l'arretramento del motore! Che sistema è il Valvelift di cui parli? E' simile al Valvetronic?

[ChB]

Bene, se la soluzione sarà simile a quella della TT potrebbe essere anche molto buona, considerando anche l'arretramento del motore! Che sistema è il Valvelift di cui parli? E' simile al Valvetronic?

Si, è la via Audi del Valvetronic

[Miki Biasion]

Si, è la via Audi del Valvetronic

Cambia molto rispetto alla soluzione BMW oppure sono sistemi praticamente identici?

[ChB]

Cambia molto rispetto alla soluzione BMW oppure sono sistemi praticamente identici?

Non saprei, qui trovi un video e alcune spiegazioni ... cercando trovi

http://www.amt.nl/web/show/id=60004/contentid=8752/Video:-Audi-Valvelift-(1).html

Ma sicuramente ... taccio

[superpyno]

credo che sta A5 venderà un sacco......
scura e S5 comincia a entrarmi negli occhi.
vuoi vedere che cambio idea in meno di una settimana ?

[mariner]

io aspetto che l'Audi si svegli e trapianti la tecnologia del 1.4 VW doppia sovralimentazione sul 2.0 TFSI...potrebbe essere interessante..cmq a me non pare male.. 

[Miki Biasion]

io aspetto che l'Audi si svegli e trapianti la tecnologia del 1.4 VW doppia sovralimentazione sul 2.0 TFSI...potrebbe essere interessante..cmq a me non pare male.. 

Beh sarebbe una buona idea, ma già ora ottiene potenze specifiche superiori - sempre con una ottima guidabilità anche ai regimi bassi - con il TFSI semplice, basti pensare alla attuale S3: 265cv e ottimo comportamento anche ai bassi regimi.