il Papà delle prossime alfa

[pino]

Beh la frizione non è un problema, però gli ammortizzatori controllali... sono "bastardi" perchè si usurano lentamente ed è difficile accorgersi del loro stato se si usa l'auto quotidianamente.

Ogni giorno percorro una superstrada con lunghi rettilinei ma anche con curvoni che ho percorso anche a 180-190. Spesso, quando posso farlo in sicurezza, testo proprio come il retrotreno mi segua nell'impostazione della curva e come reagisce a delle correzioni in curva. Fin'ora non ho avuto segnali di "tradimento". Probabilmente sono molto assuefatto alla macchina...

[Tarvos]

Ogni giorno percorro una superstrada con lunghi rettilinei ma anche con curvoni che ho percorso anche a 180-190. Spesso, quando posso farlo in sicurezza, testo proprio come il retrotreno mi segua nell'impostazione della curva e come reagisce a delle correzioni in curva. Fin'ora non ho avuto segnali di "tradimento". Probabilmente sono molto assuefatto alla macchina...

viaggi spesso solo e scarico, vero?

per questo non te ne accorgi!

Vedrai, dopo la sostituzione, che la differenza è notevole

[TonyH]

Io mi comporto alla stessa maniera Il fatto è che molti non se ne preoccupano proprio e non la curano minimamente. A quanti km sei arrivato ora?

Il problema è che molti non se ne preoccupano manco di quelle degli altri

Oggi lavando il GTV mi sono trovato un segnetto di una portiera altri.....$%&&%££"$%&&//((%$£""

[pino]

viaggi spesso solo e scarico, vero?

per questo non te ne accorgi!

Vedrai, dopo la sostituzione, che la differenza è notevole

Praticamente al 90% viaggio da solo e quando ho passeggeri, o anche solo mia moglie, sono sempre abbastanza "tranquillo"...tutto quadra quindi