Follia d'epoca. Come si fa a trattenersi ?

[Blaze]

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5369308&id=75853800

Quanto mi arrapa questa...

[Phormula]

L'AMC Pacer mi ha sempre esaltato.
Peccato non avere spazio per tenerne una.

[J. C.]

La 635 e' una gran figata, ma quel "buone condizioni" non mi fa presagire niente di buono. Su quelle auto li', o si e' sull'ottimo o si prende un'inculata.

Evita quel venditore come la peste.

[Miki Biasion]

non è questione di apprezzamento ma solo un problema fiscale... ai tempi c'erano iva pesante e tasse di lusso che in pratica hanno ucciso in italia il mercato delle over 2 litri... è normale che si trovino più facilmente all'estero (specie in svizzera e in germania dove l'alfa è sempre stata apprezzata, c'erano meno problemi fiscali e la benzina costava molto meno)... ma se cerchi una qualsiasi auto di quel tipo dei tempi over 2 litri la percentuale è la stessa da noi infatti facevano la 320is, la 75 TS stessa aveva le prestazioni della mia 2.5 V6 con costi di gestione molto inferiori...

Accidenti hai ragione, mi ero assolutamente scordato

[mauring]

Accidenti hai ragione, mi ero assolutamente scordato

Per forza. Non eri ancora nato, sbarbato ! 

[Miki Biasion]

Per forza. Non eri ancora nato, sbarbato ! 

Effettivamente ero piccolino all'epoca

[Phormula]

Mi ricordo. IVA prima al 35% e poi al 38% sulle over 2000 benzina e 2500 turbodiesel, nessuna deducibilità fiscale e le case che allestivano motorizzazioni specifiche per il mercato italiano.

[mauring]

Mi ricordo. IVA prima al 35% e poi al 38% sulle over 2000 benzina e 2500 turbodiesel, nessuna deducibilità fiscale e le case che allestivano motorizzazioni specifiche per il mercato italiano.

E la Maserati che spremeva il 2000cc fino alla morte per evitare la stangata fiscale. 

[Miki Biasion]

E la Maserati che spremeva il 2000cc fino alla morte per evitare la stangata fiscale. 

E la Ferrari che faceva una versione 2 litri della sua berlinetta... abbastanza lenta da poter essere sorpassata pure da un ciclista asmatico!

[Phormula]

Oppure si ricorreva ad un due litri turbo al posto di un 2,2 o di un 2,5 aspirato, come la Fiat sta facendo adesso su Bravo perchè non hanno un motore benzina da 1.6 in su.

[seth1974]

Oppure si ricorreva ad un due litri turbo al posto di un 2,2 o di un 2,5 aspirato, come la Fiat sta facendo adesso su Bravo perchè non hanno un motore benzina da 1.6 in su.

e con il vento che tira questa non è mossa sbaglita a mio avviso

[mauring]

Guarda cosa si trova a Casale Monferrato per miseri 8000 euro....

http://www.vendiauto.com/auto-usate/CHEVROLET-Camaro-890.html

[Homer]

Oppure si ricorreva ad un due litri turbo al posto di un 2,2 o di un 2,5 aspirato, come la Fiat sta facendo adesso su Bravo perchè non hanno un motore benzina da 1.6 in su.

veramente ha iniziato VW con il TSI...

[TonyH]

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5369308&id=75853800

Quanto mi arrapa questa...

Se non è più che a posto diventi il miglior amico del meccanico Le alfa turbo sono da evitare se possibile. O hai un culo pauroso o un botto di soldi per stare sempre dietro alle magagne. Meglio i bialbero o i V6....

e con il vento che tira questa non è mossa sbaglita a mio avviso

Anche perchè risparmi un sacco di soldi di progettazione e industrializzazione

Bmw con praticamente lo stesso basamento diesel copre una gamma di potenze che va da 197cv (2.5d) a 286cv (il biturbo) passando per i 231cv......idem nei benzina. 265cv aspirato o 306cv turbo...