Forza Enzo!

1984 · Dicembre 22, 2006, 18:44:49

Citazione di: Losna il Dicembre 22, 2006, 17:32:21
Avanzo un'ipotesi politically incorrect: i guidatori (e quindi in primis ACQUIRENTI) di Enzo potrebbero avere capacità MEDIE di guida inferiori ai guidatori (e quindi in primis ACQUIRENTI) di Carrera GT ed altre supercar....

Paolone; come dire che sono degli arricchiti incapaci; questa è una provocazione! ciao

1984 · Dicembre 22, 2006, 18:46:52

e la prova dell'incapacità dei guidatori?

ChS · Dicembre 22, 2006, 19:07:38

Se penso che è la miglior Ferrari da guidare mai costruita capisco che alla guida ci dovevano essere proprio degli ubriachi o dei totali incapaci

Di sto passo quelle rimaste varranno oro

&re@ · Dicembre 22, 2006, 19:16:08

Citazione di: 1984 il Dicembre 22, 2006, 18:46:52
e la prova dell'incapacità dei guidatori?

Le statistiche dicono che la maggioranza degli incidenti avviene per errore umano, quindi in mancanza di dati specifici rimane più probabile l'errore umano.

THE KAISER · Dicembre 22, 2006, 19:33:56

se non abbiamo una statistica ufficiale che dice che le enzo crashano + delle carrera gt o delle viper o delle murcielago non abbiamo basi x pensare a difetti...

su wreckedexotic trovate crash di decine di sportive di tutte le marche

1984 · Dicembre 23, 2006, 13:36:35

le statistiche non parlano mai di difetti meccanici.....
primo perchè è difficile risalire ad eventuali guasti in macchine distrutte, secondo perchè non conviene alle case automobilistiche.....terzo perchè nessuno si prende l'onere di indagare;
una ipotesi vale l'altra....io non crederò mai che una macchina progettata per andare a 350 possa avere dei problemi di aderenza in un vialone quasi rettilineo in città;
nemmeno se il pilota lo facesse apposta; sono aperte altre ipotesi oltre a quelle legate alla professione di "fede", salutoni

Homer · Dicembre 23, 2006, 14:42:51

Citazione di: 1984 il Dicembre 23, 2006, 13:36:35
le statistiche non parlano mai di difetti meccanici.....
primo perchè è difficile risalire ad eventuali guasti in macchine distrutte, secondo perchè non conviene alle case automobilistiche.....terzo perchè nessuno si prende l'onere di indagare;
una ipotesi vale l'altra....io non crederò mai che una macchina progettata per andare a 350 possa avere dei problemi di aderenza in un vialone quasi rettilineo in città;
nemmeno se il pilota lo facesse apposta; sono aperte altre ipotesi oltre a quelle legate alla professione di "fede", salutoni

se viaggi a 150 all'ora in mezzo al traffico e scarti per evitare la vecchina con la 104 che viaggia a 40 all'ora magari ti parte anche la Enzo... visto poi che non ha manco l'esp...

desmopeppe · Dicembre 23, 2006, 23:04:47

Citazione di: Homer il Dicembre 23, 2006, 14:42:51
se viaggi a 150 all'ora in mezzo al traffico e scarti per evitare la vecchina con la 104 che viaggia a 40 all'ora magari ti parte anche la Enzo... visto poi che non ha manco l'esp...

concordo, inoltre penso più ad un errore del giudatore imbecille di 60 anni ke in tutta la sua vita ha giudato si e no per 1000km massimo, considerando ke sn tutti sceicchi, emiri ecc... e di solito hanno un autista personale!!

(ma la 104 esiste?)

Madbob · Dicembre 24, 2006, 10:18:43

Citazione di: 1984 il Dicembre 22, 2006, 16:34:49
cosa porta ad escludere categoricamente che all'origine di questi incidenti ci possa essere una qualche anomalia meccanica?
facciamo come negli incidenti aerei o ferroviari, per i quali si parla sempre di "errore umano"? cosi si scaricano sui morti che non possono difendersi le responsabilità e i costruttori ne escono assolti.....
numerosi incidenti cosiddetti inspiegabili secondo alcuni tecnici sono causati da difetti meccanici; recentemente anche una macchina della polizia stradale è uscita di strada per la rottura del mozzo dello sterzo e non era la prima volta;
io stesso ho visto diverse macchine fuori strada o ferme per la rottura del perno sferico della sospensione anteriore e una volta ho rischiato personalmente;
In questo caso, trattandosi di una macchina da 800.000 euro ( blasonata !) è difficile da accettare ma anche gli aerei costano parecchio eppure si rompono;
temo che lo scetticismo di alcuni abbia una natura diversa....aimé; saluti

Se sai qualcosa di certo, dillo, altrimenti le tue certezze e le tue opinioni in merito valgono come quelle degli altri.

Miki Biasion · Dicembre 24, 2006, 10:23:35

A me sembra semplicemente assurdo anche solo pensare che ci sia qualcosa che non va nella Enzo, come nella Carrera GT o nella Murcièlago LP640. Non c'è molto da dire, sono auto a motore centrale, con oltre 600cv e ottimizzate per le massime prestazioni... Enzo e C-GT specialmente. Se vi chiedete come mai se ne schiantino tante... forse non state pensando al genere di guidatori che le hanno in mano, non tutti sono piloti professionisti. Capita a questi ultimi di sbagliare, figuriamoci a gente molto più umana. Nel caso della Enzo poi avrei anche il mio personalissimo punto di vista, cioè che la grande presenza di elettronica renda ancora più "difficili le cose", complice anche il cambio a palette decisamente più amichevole della frizione ingestibile della Porsche.

Homer · Dicembre 24, 2006, 10:30:56

Citazione di: desmopeppe il Dicembre 23, 2006, 23:04:47

(ma la 104 esiste?)

non la conosci?!?! ne ho vista una pochi giorni fa... era la sorella gemella di Citroen LNA e Talbot Samba...mia mamma aveva la Samba Bahia, troppo carina con copricerchi aerodinamici con le righine (che ci fottevano in continuazione) e tetto apribile...

Miki Biasion · Dicembre 24, 2006, 10:35:04

Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 24, 2006, 10:23:35
A me sembra semplicemente assurdo anche solo pensare che ci sia qualcosa che non va nella Enzo, come nella Carrera GT o nella Murcièlago LP640. Non c'è molto da dire, sono auto a motore centrale, con oltre 600cv e ottimizzate per le massime prestazioni... Enzo e C-GT specialmente. Se vi chiedete come mai se ne schiantino tante... forse non state pensando al genere di guidatori che le hanno in mano, non tutti sono piloti professionisti. Capita a questi ultimi di sbagliare, figuriamoci a gente molto più umana. Nel caso della Enzo poi avrei anche il mio personalissimo punto di vista, cioè che la grande presenza di elettronica renda ancora più "difficili le cose", complice anche il cambio a palette decisamente più amichevole della frizione ingestibile della Porsche.

Aggiungo che si fanno sempre interminabili discussioni sulle varie Golf GTI e simili che finiscono nelle mani sbagliate, non vedo perchè questo discorso non valga più nel caso di auto come la Enzo. Non dimentichiamo che non vengono comprate solo da piloti consumati - sinceramente credo siano pochi i proprietari appartenenti a questa categoria - ma anche da collezionisti, appassionati e...

desmopeppe · Dicembre 24, 2006, 10:47:03

Citazione di: Homer il Dicembre 24, 2006, 10:30:56
non la conosci?!?! ne ho vista una pochi giorni fa... era la sorella gemella di Citroen LNA e Talbot Samba...mia mamma aveva la Samba Bahia, troppo carina con copricerchi aerodinamici con le righine (che ci fottevano in continuazione) e tetto apribile...

sinceramente no

, cmq grazie, adesso so ke esiste

Miki Biasion · Dicembre 24, 2006, 10:49:01

Citazione di: Homer il Dicembre 24, 2006, 10:30:56
non la conosci?!?! ne ho vista una pochi giorni fa... era la sorella gemella di Citroen LNA e Talbot Samba...mia mamma aveva la Samba Bahia, troppo carina con copricerchi aerodinamici con le righine (che ci fottevano in continuazione) e tetto apribile...

Una mia zia la aveva quando stava a Torino, beige, ma non ricordo se era la Peugeot o la Citroen... mi pare quest'ultima comunque. Mio zio l'aveva rinominata "la Porsche"

Pippoturbo · Dicembre 24, 2006, 11:57:57

E certo,questo è quello che sucede quando dai in mano le cose alle scimmie.