Cinghia distribuzione Lancia Y 1.2cc 8v

[Madbob]

Sostituzione kit completo, N°2 cinghie + cuscinetti; effettuato sol oed esclusivamente questo lavoro (l'olio non l'ho cambiato).

Prezzo comprensivo di manodopera: 90 Euro.

[mastiff]

Sostituzione kit completo, N°2 cinghie + cuscinetti; effettuato sol oed esclusivamente questo lavoro (l'olio non l'ho cambiato).

Prezzo comprensivo di manodopera: 90 Euro.

onestissimo

[mauring]

Penso che la cinghia ditribuzione abbia fatto finta di cambiarla 

A parte il pensar male.... e' davvero poco.

Speriamo di non averci azzeccato.

[Emi]

Sostituzione kit completo, N°2 cinghie + cuscinetti; effettuato sol oed esclusivamente questo lavoro (l'olio non l'ho cambiato).

Prezzo comprensivo di manodopera: 90 Euro.

temo che mauring non abbia tutti i torti 90 euri è veramente un cazzo
tra cinghia e cuscinetti  dovreti fartene per 100 ero

[alberto]

A me hanno cambiato guarnizione testa + rettifica + cinghia + cuscinetti + qualche altra cosa che non ricordo (forse l'olio) per 250€, sulla Punto...

[Madbob]

Penso che la cinghia ditribuzione abbia fatto finta di cambiarla 

A parte il pensar male.... e' davvero poco.

Speriamo di non averci azzeccato.

Il lavoro è stato eseguito in presenza di mio papà e, come ricordo, mi son portato a casa le cinghie sostituite (che erano veramente messe male!  ).

Tenete presente che dentro il cofano motore della Y c'è molto spazio, si lavora in facilità ... inoltre, è chiaro che se paghi la manodopera, come i ncerti casi, 56 Euro all'ora, non puoi apsettarti certi prezzi.

[pino]

Il costo principale spesso è appunto quello della manodopera.

Fra 800 Km, cioè la prossima settimana, il mio meccanico mi sostituisce la cinghia alla 156 (200.000 km)...vedremo...

[flower]

Il lavoro è stato eseguito in presenza di mio papà e, come ricordo, mi son portato a casa le cinghie sostituite (che erano veramente messe male!  ).

Tenete presente che dentro il cofano motore della Y c'è molto spazio, si lavora in facilità ... inoltre, è chiaro che se paghi la manodopera, come i ncerti casi, 56 Euro all'ora, non puoi apsettarti certi prezzi.

...se paghi 56 euro all'ora di sicuro non ti fanno assistere al lavoro visto che nelle officine è vietato l'ingresso ai non addetti ai lavori.

[Madbob]

...se paghi 56 euro all'ora di sicuro non ti fanno assistere al lavoro visto che nelle officine è vietato l'ingresso ai non addetti ai lavori.

Domandati perchè ... 

[&re@]

Domandati perchè ... 

Perché è vietato per legge, per ragioni di sicurezza.
È vietato pure stare dentro in officina dal gommista o dall'elettrauto.

[Madbob]

Perché è vietato per legge, per ragioni di sicurezza.
È vietato pure stare dentro in officina dal gommista o dall'elettrauto.

Che c'entra? Basta mettere delle vetrate, come fa qualcuno; non è questione di entrare, ma di vedere ...

[&re@]

Ma dai... sii serio, certe officine sono strutturate in modo che una vetrata sarebbe in mezzo alle balle, o difficilmente sistemabile...
Poi la vetrata è da pulire e manutenere, e ci sarebbero quelli che si lamentano che nella concessionaria fighetta con la vetrata il tagliando costa di più

Sorvolando sul fatto che da una vetrata a 5 metri di distanza non vedi certo quello che ti fa il meccanico sotto al cofano.

[Madbob]

Sorvolando sul fatto che da una vetrata a 5 metri di distanza non vedi certo quello che ti fa il meccanico sotto al cofano.

Ma vedi CHI te lo fa ed è quello che loro NON vogliano che tu veda; perchè se paghi 56 Euro all'ora di manodopera, vuoi sperare che sulla tua auto ci lavori il meccanico mani di fata vestito di tutto punto, ma se poi, il cambio olio e filtri, te lo fa il garzone di officina pieni di brufoli con la tuta da lavoro che gli va larga, un attimino le palle ti potrebbero girare ...

[&re@]

Il tagliando ufficiale è firmato dall'addetto che si è occupato del veicolo, se c'è qualcosa che non va ne risponde lui. Se me lo fa il garzone di officina, francamente non me ne frega un cavolo, basta che il lavoro sia fatto e che sappia chi ne risponde.

[Homer]

Il tagliando ufficiale è firmato dall'addetto che si è occupato del veicolo, se c'è qualcosa che non va ne risponde lui. Se me lo fa il garzone di officina, francamente non me ne frega un cavolo, basta che il lavoro sia fatto e che sappia chi ne risponde.

amen!