Tagliando 48.000 km Golf IV 1.6

[&re@]

Credo che la tesi di Madbob sia, ha speso 91 euro e gli è stato fatto un tagliando regolare alla sua auto.
Se fosse andato alla concessionaria volkswagen avrebbe forse speso 182 euro però gli avrebbero offerto il caffè.

Ha speso 91€ pr un cambio olio + filtri, non per un tagliando regolare.

[Danny]

Ha speso 91€ pr un cambio olio + filtri, non per un tagliando regolare.

Ok, ma al tagliando dei 48.000km cosa dovrebbero sostituire??
Se non sbaglio il nuovo ducato ha i tagliandi ogni 45.000km...

Ovvio poi che non si può confrontare il prezzo di uno che lavora in nero con quello di una persona che emette regolare scontrino-ricevuta-fattura. (per rispondere al losna)

[Losna]

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[&re@]

Ok, ma al tagliando dei 48.000km cosa dovrebbero sostituire??
Se non sbaglio il nuovo ducato ha i tagliandi ogni 45.000km...

Ovvio poi che non si può confrontare il prezzo di uno che lavora in nero con quello di una persona che emette regolare scontrino-ricevuta-fattura. (per rispondere al losna)

Intanto dipende anche dagli anni, perché a intervalli regolari vanno sostituiti (secondo la Casa) il liquido refrigerante, il liquido dei freni e/o le tubazioni, poi comunque vengono fatti dei controlli (per esempio sull'usura delle pastiglie o sulla diagnostica della centralina) che l'amico ovviamente non fa.
E sono decine di minuti di lavoro, materiali esclusi, ovviamente da pagare.

[Homer]

o semplicemente essendo un amico mentre facevano una chiacchierata gli ha cambiato l'olio e il filtro facendogli pagare solo i materiali, senza fare fattura xchè non si trattava di un "lavoro" ma di un piacere

[Losna]

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[Danny]

La legge lo vieta espressamente.   Vieta di lavorare in nero, vieta di comprare materiali in nero.
Al limite uno si può fare il avoro da solo e portare olio e filtri esausti ai centri di raccolta (credo obbligatori in tutta la GDO che venda olio).

Sì ma se il filtro l'ha comprato dal ricambista, così come l'olio, non son comprati in nero. Ad ogni modo, forse non lo sapete, ma se non ricordo male la legge (codice della strada?) vieta che un privato si occupi della manutenzione del proprio mezzo. Poi fare una serie limitata di cose.

[Danny]

Intanto dipende anche dagli anni, perché a intervalli regolari vanno sostituiti (secondo la Casa) il liquido refrigerante, il liquido dei freni e/o le tubazioni, poi comunque vengono fatti dei controlli (per esempio sull'usura delle pastiglie o sulla diagnostica della centralina) che l'amico ovviamente non fa.
E sono decine di minuti di lavoro, materiali esclusi, ovviamente da pagare.

Beh i controlli sull'usura delle pastiglie....
diagnostica della centralina...se non si accendono spie vuol dire che tutto funziona a meraviglia..
Per quanto riguarda liquido refrigerante e liquido freni...quando la concessionaria li sostituisce..li fa pure pagare...non è che te lo fa gratis.

[Tarvos]

Sì ma se il filtro l'ha comprato dal ricambista, così come l'olio, non son comprati in nero. Ad ogni modo, forse non lo sapete, ma se non ricordo male la legge (codice della strada?) vieta che un privato si occupi della manutenzione del proprio mezzo. Poi fare una serie limitata di cose.

è permesso e concesso solo il rifornimento e l'apertura del portafogli per pagare gli altri interventi

[&re@]

Beh i controlli sull'usura delle pastiglie....
diagnostica della centralina...se non si accendono spie vuol dire che tutto funziona a meraviglia..
Per quanto riguarda liquido refrigerante e liquido freni...quando la concessionaria li sostituisce..li fa pure pagare...non è che te lo fa gratis.

Appunto che te lo fa pagare, quindi spendi di più di 91€ ma hai anche un altro servizio.
Per i controlli ho scritto i primi due che mi venivano in mente, è sempre e comunque un po' di tempo perso qua e là, che alla fine incide.

[Losna]

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[Danny]

Sapevo dei limiti alla manutenzione, ma non nei dettagli. Cosa si può fare e cosa no?

LEGGE 5 Febbraio 1992 n° 122
Art.1, comma 2:
Rientrano nell'attività di autoriparazione tutti gli interventi di
sostituzione, modificazione e ripristino di qualsiasi componente, anche
particolare, dei veicoli e dei complessi di veicolo a motore di cui al comma
1, nonché installazione, sugli stessi veicoli e complessi di veicoli a
motore, di impianti e componenti fissi. Non rientrano nell'attività di
autoriparazione le attività di lavaggio, di rifornimento di carburante, di
sostituzione dei filtro dell'aria, del filtro dell'olio, dell'olio
lubrificante e di altri liquidi lubrificanti o di raffreddamento, che devono
in ogni caso essere effettuate nel rispetto delle norme vigenti in materia
di tutela dall'inquinamento atmosferico e di smaltimento dei rifiuti, nonché
l'attività di commercio di veicoli.
Art.6:
Il proprietario o possessore dei veicoli o dei complessi di veicoli a motore
di cui al comma 1 dell'articolo 1 deve avvalersi, per la manutenzione e la
riparazione dei medesimi, di imprese iscritte nel registro di cui
all'articolo 2, salvo quanto previsto dal secondo periodo dei comma 2
dell'articolo 1 e fatta eccezione per gli interventi di ordinaria e minuta
manutenzione e riparazione.

[Tarvos]

LEGGE 5 Febbraio 1992 n° 122
Art.1, comma 2:
Rientrano nell'attività di autoriparazione tutti gli interventi di
sostituzione, modificazione e ripristino di qualsiasi componente, anche
particolare, dei veicoli e dei complessi di veicolo a motore di cui al comma
1, nonché installazione, sugli stessi veicoli e complessi di veicoli a
motore, di impianti e componenti fissi. Non rientrano nell'attività di
autoriparazione le attività di lavaggio, di rifornimento di carburante, di
sostituzione dei filtro dell'aria, del filtro dell'olio, dell'olio
lubrificante e di altri liquidi lubrificanti o di raffreddamento, che devono
in ogni caso essere effettuate nel rispetto delle norme vigenti in materia
di tutela dall'inquinamento atmosferico e di smaltimento dei rifiuti, nonché
l'attività di commercio di veicoli.
Art.6:
Il proprietario o possessore dei veicoli o dei complessi di veicoli a motore
di cui al comma 1 dell'articolo 1 deve avvalersi, per la manutenzione e la
riparazione dei medesimi, di imprese iscritte nel registro di cui
all'articolo 2, salvo quanto previsto dal secondo periodo dei comma 2
dell'articolo 1 e fatta eccezione per gli interventi di ordinaria e minuta
manutenzione e riparazione.

quello evidenziato lo puoi fare 

[&re@]

Fantastico, l'olio lo puoi cambiare ma una lampadina no!

[Losna]

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