amus test --> Audi TT, BMW Z4, Nissan 350 Z, Alfa Brera

Aperto da Mifune, Ottobre 10, 2006, 18:00:40

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Mifune

Ottobre 10, 2006, 18:00:40 Ultima modifica: Ottobre 10, 2006, 18:02:31 di Mifune
qui il link http://www.automotorundsport.de/d/126275

test eseguito tra :
Der neue Audi TT 3.2 Quattro tritt zu einem ersten Kräftemessen mit der Sportcoupé-Meute Alfa Romeo Brera 3.2 JTS, BMW Z4 3.0 si und Nissan 350 Z



qui la traduzione di autoblog

Auto Motor und Sport ha realizzato una prova su strada per mettere a confronto la recente Audi TT, nella versione 3.2 Quattro, con altre coupé sportive "concorrenti": l'Alfa Brera 3.2 JTS, la BMW Z4 3.0 si e la Nissan 350 Z.

Ai punti vince la TT (488 su 650), grazie all'assenza di reali punti deboli e ad una spiccata sportività di telaio e motore. Al secondo posto la BMW (476 punti), che in effetti avrebbe un gran motore, ottima maneggevolezza ed anche costi competitivi, ma che pecca un po' per quel che riguarda il comfort. Segue la Nissan (418 punti), che a differenza delle rivali tedesche ha più difficoltà nel controllo, soprattutto sul bagnato, e richiede quindi un pilota più esperto. Fanalino di coda, la Brera con 405 punti.
dell'Alfa vengono criticati il motore parecchio assetato ed il peso elevato, che influisce negativamente sulla maneggevolezza e sulle prestazioni. Questi i dati tecnici riportati dalla testata tedesca:

C'è anche un interessante video (in tedesco) relativo al confronto tra le coupé citate, ad eccezione della Nissan.
http://www.youtube.com/watch?v=Ayk_Sh_8dMY
"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"

stella

#1
Ottobre 10, 2006, 18:03:24 Ultima modifica: Ottobre 10, 2006, 18:07:29 di stella
Ottimo servizio Mifune, completo di barba, capelli e manicure! :-*  Bravo!! ;)

stella

#2
Ottobre 10, 2006, 18:05:14
Ma quello che s'è messo in mezzo alla strada col la telecamera?!?!?!?? :o :o :-X ;D

alberto

#3
Ottobre 10, 2006, 18:11:20
ma non si era parlato di questo test per infinite pagine chesso'... tipo un mese fa?

Mifune

#4
Ottobre 10, 2006, 18:16:37
Citazione di: Winchester il Ottobre 10, 2006, 18:11:20
ma non si era parlato di questo test per infinite pagine chesso'... tipo un mese fa?

l'articolo è di ieri   ???
Datum:     09.10.2006
"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"

alberto

#5
Ottobre 10, 2006, 18:19:06
Citazione di: Mifune il Ottobre 10, 2006, 18:16:37
l'articolo è di ieri   ???
Datum:     09.10.2006

:o :o :o

Allora forse era un'altra rivista...

lou

#6
Ottobre 10, 2006, 18:20:28
Mercedes AMG
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Mifune

#7
Ottobre 10, 2006, 18:20:31
Citazione di: Winchester il Ottobre 10, 2006, 18:19:06
:o :o :o

Allora forse era un'altra rivista...

o sei veggente :o :o
"In A World Without Walls And Fences. Who Needs Windows And Gates?"

pg

#8
Ottobre 10, 2006, 18:23:10
Digital computers = people who count on their fingers

pg

#9
Ottobre 10, 2006, 18:24:09
Digital computers = people who count on their fingers

baranzo

#10
Ottobre 10, 2006, 18:31:02
ne abbiamo parlato diffusamente, solamente ora è stato messo online. basta, vi prego...
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

alberto

#11
Ottobre 10, 2006, 18:33:32
Posto che per me la categoria della Brera non è quella (come già detto in precedenza) ritengo che l'unico vero problema della macchina in questione sia il peso... Probabilmente il 3.2 montato sulla GT con tanto di Q2 sarebbe molto più parco e la vettura motlo più adatta al confronto...

Perchè in Alfa non abbiano optato per questa soluzione (così come per una soluzione più opportuna nel caso del telaio di 159/brera) lo sanno solo loro e forse il medico del manicomio da cui è scappato chi fa il dirigente in Fiat... ::)

THE KAISER

#12
Ottobre 10, 2006, 18:49:21
Citazione di: Winchester il Ottobre 10, 2006, 18:33:32
Posto che per me la categoria della Brera non è quella (come già detto in precedenza) ritengo che l'unico vero problema della macchina in questione sia il peso... Probabilmente il 3.2 montato sulla GT con tanto di Q2 sarebbe molto più parco e la vettura motlo più adatta al confronto...

Perchè in Alfa non abbiano optato per questa soluzione (così come per una soluzione più opportuna nel caso del telaio di 159/brera) lo sanno solo loro e forse il medico del manicomio da cui è scappato chi fa il dirigente in Fiat... ::)
i dati rilevati x la 350z sono ridicoli ::)
evvai si ricomincia ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

THE KAISER

#13
Ottobre 10, 2006, 18:50:01
Citazione di: Mifune il Ottobre 10, 2006, 18:00:40
ad eccezione della Nissan.
http://www.youtube.com/watch?v=Ayk_Sh_8dMY

che magari non hanno neanche provato ::)
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Blaze

#14
Ottobre 10, 2006, 21:12:00
Certo che a guardare i pesi rilevati vien da ridere...
Z4 è a 1400 kg,TT a 1446 kg e la Brera...rullo di tamburi... 1777!!
Roba da matti!Più di 300 kg di differenza!

Per me in Fiat sono molto indietro con la ricerca sugli urti e per beccare le 5 stelle hanno riempito l'auto di rinforzi...

Comunque per me i motori non sono tanto male...Prendere un secondo da auto che pesano più di 300 kg in meno è,paradossalmente,un ottimo risultato... :-\
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009
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