Confronto AMuS n° 20/2006

[Danny]

io però credo più al marketing-prezzo (e quindi servici accessori ) per il posizionamento.

Sì, potrebbe essere. Di fatto l'acquirente si pone un budget e poi valuta le concorrenti in quella fascia di prezzo. Raven evidentemente non abbraccia questa teoria in quanto pone sullo stesso piano l'Alfa GT con CLK e 3Coupè.

[mariner]

Sì, potrebbe essere. Di fatto l'acquirente si pone un budget e poi valuta le concorrenti in quella fascia di prezzo. Raven evidentemente non abbraccia questa teoria in quanto pone sullo stesso piano l'Alfa GT con CLK e 3Coupè.

valgono anche le motorizzazioni medie disponibili

[Danny]

valgono anche le motorizzazioni medie disponibili

il 3.2 non c'è più sulla Gt...

[Raven]

Pensavo di esser stato chiarissimo già nel primo post. Dal punto di vista del marketing-prezzi è una segmento D. Dal punto di vista "tecnico" è una segmento C in quanto sottopelle è una Focus che appunto è un segmento C.

no e non lo sei stato nemmeno adesso.
è C o D?

Sì, potrebbe essere. Di fatto l'acquirente si pone un budget e poi valuta le concorrenti in quella fascia di prezzo. Raven evidentemente non abbraccia questa teoria in quanto pone sullo stesso piano l'Alfa GT con CLK e 3Coupè.

per me due auto sono confrontabili quando hanno un numero sufficiente di caratteristiche comuni...una volta il prezzo era una conseguenza di queste caratteristiche, poi sono arrivati i crucchi ed hanno inventando le "premium" mettendo di fatto in concorrenza la BMW serie 1 con la Peugeot 607...ma questo non significa che siano dello stesso segmento

[Danny]

per me due auto sono confrontabili quando hanno un numero sufficiente di caratteristiche comuni...

la C70 ha abbastanza caratteristiche comuni da essere confrontata con una 307CC. Il segmento sceglilo tu a questo punto...

[Homer]

il 3.2 non c'è più sulla Gt...

si che c'è!

[Danny]

si che c'è!

scorte a magazzino

[Homer]

scorte a magazzino

regolarmente a listino... non dire che non c'è... c'è eccome... hanno Bussi per l'eternità viste quante ne vendono

[matto]

scorte a magazzino

bhè, son quasi 2 anni che non è più prodotto il v6 ad arese... ma di motori ne han fatti un bel pò...

[Danny]

vabbè ok, è il motore di punta, raccoglie il 90% delle vendite. Chi compra l'alfa GT avrebbe benissimo potuto prendere un CLK. Tanto costano uguale.

[Homer]

vabbè ok, è il motore di punta, raccoglie il 90% delle vendite. Chi compra l'alfa GT avrebbe benissimo potuto prendere un CLK. Tanto costano uguale.

la GT la vendon per il 98,5% 1.9 JTDm...

[Raven]

la C70 ha abbastanza caratteristiche comuni da essere confrontata con una 307CC. Il segmento sceglilo tu a questo punto...

a parte il fatto che non sono d'accordo.
ma la fascia di prezzo non era determinante?

vabbè ok, è il motore di punta, raccoglie il 90% delle vendite.

non fare lo spiritoso, dire che "non c'è" non è la stessa cosa.
Allotra non ci sono nemmeno le BMW 520d o 523i.....

[Danny]

non fare lo spiritoso, dire che "non c'è" non è la stessa cosa.
Allotra non ci sono nemmeno le BMW 520d o 523i.....

Non mi sembra che BMW mantenga in vita la 520d perchè ha in magazzino quel motore da smaltire....non è per niente la stessa cosa. Comunque, il prezzo è importante o no?

[Raven]

Non mi sembra che BMW mantenga in vita la 520d perchè ha in magazzino quel motore da smaltire....non è per niente la stessa cosa.

chissenefrega? è a listino come la GT 3.2 e le puoi comprare entrambe

Comunque, il prezzo è importante o no?

è un aspetto come altri: la carrozzeria, l'abitabilità, la gamma dei motori....
altrimenti la 120d sarebbe veramente una concorrente della 607 2.2HDi

[Claudio53]

Tutto giusto, però la nuova TT l'avete vista  Ha l'aria più cheap decisamente di una Brera (e direi anche della TT vecchia), anche questo conta, non solo lo 0-100 o i consumi. Vefremo cosa ne pensa il mercato