Interni nuova 500

Aperto da Rudolf Diesel, Settembre 11, 2006, 17:38:02

Rudolf Diesel






Molte cose sono chiaramente provvisorie ma la posizione del cambio dovrebbe essere quella definitiva.
Se hai bisogno di una mano la trovi in fondo al tuo braccio.

am1

osti è alta lei o è basso il tipo di fianco?

TonyH

Citazione di: jagitalia il Settembre 11, 2006, 17:42:39
osti è alta lei o è basso il tipo di fianco?

Temo la prima..... :( :(
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

seth1974

" una vera ferrari nel mio negosio , ma è il giorno più spettacolare della mi vita questo "

flower

...ma dentro non avrebbero fatto meglio a fare qualche richiamo alla vecchia 500?

...per intenderci tipo la mini che ha qualche richiamo al passato.

...a me sembra una panda all'interno,avrei preferito qualcosa di più ricercarto.

...se dovesse essere alta come sembra dalla foto mi sa che siamo veramente ai livelli della panda...  :-\
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

AlmenoTu

Gli interni sono quelli della panda un po' smembrati, ma non saranno quelli definitivi!

alberto

Citazione di: jagitalia il Settembre 11, 2006, 17:42:39
osti è alta lei o è basso il tipo di fianco?
ipotizzando il diametro dei cerci di 16" (anche con tutti i dovuti errori dovuti alla prospettiva) si dovrebbe riuscire a fare una stima... Idem se il diametro è 17"...

dato che a occhio e croce pare alta da terra 3 volte il cerchio, abbondiamo anche a 3,5, quindi 3,5*16"=56"*2.5= 140cm

se è da 17" il risultato è: 149

La panda è 154cm... Il problema, imho, è che appare un po' stretta e quei fanaloni che le hanno incollato su finiscono di rovinare il tutto...

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

MRC

vista così è la solita utilitaria di merda, tutta plastica della peggior specie con un design banale.
Altro che concorrenza alla mini ...  :-X

Ma non imparano mai dalle cose ben fatte degli altri?
Non si può buttare nel cesso un'icona come la 500 per un'utilitaria.
DOVEVA essere un progetto trend come la mini.

A me faceva schifo la 500 e pure la mini (1e serie) ma la mini attuale mi ingolosisce alquanto.

alberto

P.S. da quelle foto il problema mi pare, piuttosto, il muso... manco la vecchia 500 aveva un altezza del parafango sopra le ruote anteriori tanto marcata... Se prendiamo la mini, per esempio, è si alta, sulle ruote anteriori, ma non così tanto...

cmq guardando al prototipo che tanto piacque, pare che le speranze possano continuare a sopravvivere...


alberto

Citazione di: Losna il Settembre 11, 2006, 18:20:39
dato che sia occhio che croce possono sbagliare (vista anche la prospettiva "difficile"), mi pare che dire alcunchè di serio sull'altezza di 500 in base alla foto ed ai cerchi sia poco "scientifico".

Ma io di chimica so poco o nulla....


:P

Vedremo quando usciranno i dati definitivi ;)

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

alberto

Citazione di: Losna il Settembre 11, 2006, 18:25:59
certo, puoi averci azzeccato.   Ma il ragionamento parascientifico lascia molto il tempo che trova.....

secondo me no... comunque non importa... ;)
Era una cazzata come un'altra come se ne scrivono tante sul forum presente... 

seth1974

Citazione di: MRC il Settembre 11, 2006, 18:21:49
vista così è la solita utilitaria di merda, tutta plastica della peggior specie con un design banale.
Altro che concorrenza alla mini ...  :-X

Ma non imparano mai dalle cose ben fatte degli altri?
Non si può buttare nel cesso un'icona come la 500 per un'utilitaria.
DOVEVA essere un progetto trend come la mini.

A me faceva schifo la 500 e pure la mini (1e serie) ma la mini attuale mi ingolosisce alquanto.


madonna che marea di cazzate.

coccosiffredi

non si capisce molto da questi interni, ci sono un sacco di cose provvisorie della fiat panda, se c'e una cosa che non mi piace, è come sulla panda e su molte citycar moderne, l'assenza del tunnel centrale. mi da l'idea di vuoto.