ACQUISTATAAAAAA!

[lucapgt]

be scusa, secondo te adesso perchè ha preso l'r6 deve per forza farsi male perchè non è passato x moto più piccole?

[mtbsport]

be scusa, secondo te adesso perchè ha preso l'r6 deve per forza farsi male perchè non è passato x moto più piccole?

Assolutamente no !

Però sono considerazioni che faccio in base alla mia esperienza, tutto li

[Anto14]

Luca, senza offesa ma, sto membro che è la stessa cosa. L'R6 è una delle moto più difficili da portare in assoluto. Come se tu volessi prendere mano con le monoposto e iniziassi dalla F3....

[lucapgt]

è sempre una moto stradale....
giusto epr dire.... anche chi sai tu.. che è notoriamente un incapace... ha iniziato con un'r1 del '98 e non si è mica ammazzato....

la questione è come si usano le cose, se impari ad usalra con testa puoi iniziare anche da uno zx10r, basta non esagerare.

[Anto14]

Si ma è probabile che se inizi "col piede sbagliato" farai un'estrema fatica ad imparare

[lucapgt]

Si ma è probabile che se inizi "col piede sbagliato" farai un'estrema fatica ad imparare

si, è probabile, ma non vuol dire che per forza dovrà farsi male e non imparare mai ad andare in moto

[flower]

...il discorso non è se dovrà farsi male o no,ma la fatica che uno farà a sfruttare meglio il mezzo ed ad averne piena padronanza...

...il che si traduce,in casi di pericolo,tra il sapere cosa fare e farsi prendere dal panico.

...sicuramente l'R6 non è la moto per il neofilo...come del resto nessuna supersportiva...quindi un minomo di esperienza ci vorrebbe...soprattutto se una volta che inizi a vedere che è divertente andare forte...ti fai prendere troppo la mano.

[kaos]

mamma mia quanto è spettacolare sta moto......grandi complimenti per l'acquisto....goditelo....un po' alla volta
ma goditelo tu che ce l'hai

[&re@]

Luca, senza offesa ma, sto membro che è la stessa cosa. L'R6 è una delle moto più difficili da portare in assoluto. Come se tu volessi prendere mano con le monoposto e iniziassi dalla F3....

Comunque, per essere più precisi, l'R6 è particolarmente ignorante se si cerca la prestazione, ma se si va tranquilli non è né più né meno di altre 600 sportive.

[Nickee]

Mah, a parte i complimenti per l'acquisto della moto che è bellissima secondo me è troppo semplice liquidare la questione con un "se usa la testa va tutto bene"...non va tutto bene invece perche ci vogliono anche le capacità e a meno che il nostro mitico cocco non sia un campione è difficile che passando da un cinquantino ad una moto con i controcazzi riesca ad avere subito le capacita per portarla....le capacita, sempre che non si sia dei talenti, le si acquistano con l'esperienza ed il problema sta proprio in quel lasso di tempo tra "l'incapacità" e la "capacità" che secondo me avrebbe meritato qualcosa di un po meno spinto per prendere confidenza con il mondo moto.
Non credo basti la patente per definirsi motociclisti.

I paragoni con l'auto non c'azzeccano perche l'auto rimane "in piedi" da sola e guidare un auto è molto piu facile

[&re@]

L'effetto giroscopico delle ruote tiene in piedi l'R6 come il 50ino, non ci vogliono capacità particolari per girare con un'R6, ce ne vogliono per mantenere l'autocontrollo e per saperla gestire al limite.
Chiaro che se uno non ha un buon autocontrollo, più il mezzo è estremo e più diventa pericoloso.
E se, assieme al poco autocontrollo, c'è anche una esperienza scarsa, la miscela diventa esplosiva.

Fermo restando che imparare a guidare su una supersportiva IMHO è più la scomodità che il gusto.

[lucapgt]

...ancora.... allora tanto per iniziare con un 600 a mio avviso per strada NON ti diverti a meno di tirarla in modo esasperato, sotto i 600 son dei chiodi. Poi se uno vede che usando la mano destra la moto tira e inizia ad usarla alla cazzo perchè si "lascia prendere" allora è un idiota... per quanto possa esser bello correre ci vuole sempre attenzione e se sai che hai appena iniziato ad andare in moto ancora di più. Ripeto, sicuramente fare esperienza su moto più piccole aiuta ma non è un passo OBBLIGATORIO. tanta gente ha iniziato con i 600 o i 1000 ed ha imparato ad andarci, come tanti che hanno usato 50cc poi 125cc poi 600cc non sapevano andare con 50 come non sapeavno andare col 600. L'esperienza con moto più piccole non sempre è la chiave per usare quelle più grandi.

[Anto14]

...ancora.... [CUT]

...ancora...

un R6, a pari testa, a pari andatura, a pari pilota, a pari condizioni, è SEMPRE più rischiosa di un Hornet o di un CBR900. Questo SEMPRE, perchè è una verità di Dio. Poi se uno ci da dentro è molto rischiosa, se va con testa e calma non lo è, ma sempre un filo di più delle altre, in quanto più nervosa e reattiva.
Questo fermo restando che usando la testa non cìè da preoccuparsi assolutamente, come in ogni cosa

[&re@]

...ancora...

un R6, a pari testa, a pari andatura, a pari pilota, a pari condizioni, è SEMPRE più rischiosa di un Hornet o di un CBR900.

Su questo non concordo affatto.

[flower]

Su questo non concordo affatto.

...anche per me questa affermazione non torna.