Altre foto della 500

[Rudolf Diesel]

[Homer]

cazzo devo fare qualche appostamento a mirafiori...

[MRC]

spero che alla fine non risulti troppo utilitaria.
Come dimensioni sembra proprio piccola... la mini dà una sensazione diversa 

[&re@]

Non credo che il Target sia la Mini, questa è più piccola (credo anche come motorizzazioni... correggetemi se sbaglio)

Cmq, così mascherata sembra una Ford Ka

[seth1974]

ma che caruccia che è ! un'amica di mia moglie è impazzita per questa cosina qui , sul sito ne ha configurate una ventina . sta letteralmente facendo il conto alla rovescia per potersela prendere.

[THE KAISER]

Non credo che il Target sia la Mini, questa è più piccola (credo anche come motorizzazioni... correggetemi se sbaglio)

Cmq, così mascherata sembra una Ford Ka

io spero che il target sia simile alla mini...un'altra aygo/c1 sevirebbe a poco...

[&re@]

io spero che il target sia simile alla mini...un'altra aygo/c1 sevirebbe a poco...

Non può essere simile alla Mini... servirebbero motori da 90 a 200CV, ti pare plausibile?
Oddio, non si può mai dire, ma non mi sembra che la Fiat abbia intenzioni del genere. E poi nel segmento della Mini c'è già la GPunto.
Questa è una citycar che può fare dei bei numeri col mjet e un benzina da una settantina di CV, più magari una versione incazzosa col 1.4 turbo attorno ai 120-130CV (che comunque non venderebbe certo tantissimo... rimarrebbe un prodotto di nicchia...)

IMHO eh...

[Miki Biasion]

Comunque sempre molto altina a vederla così, non vedo l'ora che la presentino ufficialmente, speriamo sia sfiziosa come il prototipo 3+1

[THE KAISER]

Non può essere simile alla Mini... servirebbero motori da 90 a 200CV, ti pare plausibile?
Oddio, non si può mai dire, ma non mi sembra che la Fiat abbia intenzioni del genere. E poi nel segmento della Mini c'è già la GPunto.
Questa è una citycar che può fare dei bei numeri col mjet e un benzina da una settantina di CV, più magari una versione incazzosa col 1.4 turbo attorno ai 120-130CV (che comunque non venderebbe certo tantissimo... rimarrebbe un prodotto di nicchia...)

IMHO eh...

secondo me questa dev'essere un'auto modaiola e brillante. Poi come anche x la mini, le versioni + vendute solo le polmon...ehm le versioni base e la diesel, magari costerà un meno di mini, ma deve differenziarsi dalle altre del segmento...se fanno una concorrente diretta di aygo e c1 senza una componente "premium" o modaiola secondo me sbagliano.
COmunque visto che la panda non è proprio regalata...credo che la posizioneranno come mi aspetto

[Miki Biasion]

secondo me questa dev'essere un'auto modaiola e brillante. Poi come anche x la mini, le versioni + vendute solo le polmon...ehm le versioni base e la diesel, magari costerà un meno di mini, ma deve differenziarsi dalle altre del segmento...se fanno una concorrente diretta di aygo e c1 senza una componente "premium" o modaiola secondo me sbagliano.

Sono d'accordissimo

[am1]

non ci credo... un thread su 500-mini.....................

[THE KAISER]

Sono d'accordissimo

aggiungo...voglio anche una versione abarth 2 posti con un 2.0 turbo posteriore e tp

[Miki Biasion]

aggiungo...voglio anche una versione abarth 2 posti con un 2.0 turbo posteriore e tp

Eh mo non esageriamo Però condivido quanto dici sull'impostazione "premium", è una scelta che, nel caso il prodotto sia indovinato, paga molto e da immagine

Poi, certo che una versione Abarth adeguatamente cavallata e con scarico doppio e strombazzante...

[&re@]

In linea teorica sono d'accordo anche io, ma voi lo ritenete plausibile?
Cmq, io di Mini Cooper ne vedo un casino, forse più delle One...

[THE KAISER]

In linea teorica sono d'accordo anche io, ma voi lo ritenete plausibile?
Cmq, io di Mini Cooper ne vedo un casino, forse più delle One...

io credo che se la fanno gradevole da vedere, un listino dai 13 ai 20k euro sia sostenibile...