Slk 200 kompressor 240cv

[Spider]

Dopo averci pensato parecchio, ho deciso di mettere in vendita la mia Slk.

Purtroppo la voglia di cavalli è aumentata e vorrei qualcosa di più "cattivo" :grin:

Non ho assolutamente fretta di venderla; se sentite qualcuno interessato, fatemi pubblicità.

Ecco i dettagli.

Slk 200 kompressor del 06/1999, Km 46.000.

Accessori:
- interni in pelle nera (non bicolore)
- 4 airbag 
- antifurto con sirena ed antisollevamento originale MB.

After market:
- cerchi in lega Mercedes Adharaz con canale da 7.5 davanti e 8.5 dietro
- pnematici Michelin Pilot Sport da 225/45/17 e 245/40/17
- mascherina Clk
- fari allo xeno da 6.000° k
- luci di posizione PIAA extrabianche e frecce argentate
- rollbar Carlsson
- sostituzione tamponi originale con i più bassi
- ammortizzatori Bilstein a stelo accorciato e molle Apex
- scarico centrale e terminale Supersprint
- filtro dell'aria K&N
- centralina rimappata in tempo reale su banco a rulli e puleggia maggiorata da circa 21cm
- freni forati Zimmermann con pastiglie freni sportive, tubi aeronautici in maglia metallica e liquido freni DOT 5.1
- eliminazione scritte posteriori
- tunnel centrale fatto riverniciare da un carrozziere per evitarne lo spellamento
- usata solo benzina 98 ottani o V-power
- lavata sempre a mano.

L'auto ha 240.3 cv a 5.682 giri e 338.9 Nm di coppia a 3.977 giri.

Tenuta benissimo, mai tirata a freddo, fatto sempre il cooldown prima di spegnerla, tenuta sempre in garage coperto ed utilizzata solo qualche fine settimana e per i raduni.

Ho anche tutti i pezzi originali (compresi i cerchi da 16" gommati) per ripristinarla originale se si vuole.

Disponibile a qualsiasi prova.
L'auto è visibile a Vicenza.

Prezzo 18.000 euro.

Eccovi qualche foto:

[Miki Biasion]

Ti segnalo solo un piccolo errore nella scheda tecnica, parli di puleggia maggiorata (quella del volumetrico, immagino) di 21cm... immagino siano 21 mm

[Spider]

Ti segnalo solo un piccolo errore nella scheda tecnica, parli di puleggia maggiorata (quella del volumetrico, immagino) di 21cm... immagino siano 21 mm

Grazie per la segnalazione, però confermo i 21 cm  ; parlo della puleggia principale (originale è di 18 cm).

La puleggia del compressore si cambia sulle evo, non sulle pre-evo (come la mia) in quanto in queste ultime è dotata di frizione elettromagnetica per cui è preferibile lasciare quella di serie.

[Miki Biasion]

Grazie per la segnalazione, però confermo i 21 cm  ; parlo della puleggia principale (originale è di 18 cm).

La puleggia del compressore si cambia sulle evo, non sulle pre-evo (come la mia) in quanto in queste ultime è dotata di frizione elettromagnetica per cui è preferibile lasciare quella di serie.

Ah non sapevo, grazie per la precisazione Comunque, son tanti 20cm... non ne ho mai visto live e pensavo fossero decisamente più piccoline

[MRC]

...- usata solo benzina 98 ottani o V-power
...

questo non credo sia un plus nella vendita di una vettura 

[Spider]

son tanti 20cm... non ne ho mai visto live e pensavo fossero decisamente più piccoline

Di serie è da 18 cm; una modifica conservativa è circa 21 cm come la mia e poi ci si può spingere fino a circa 24 cm volendo esagerare.

[Spider]

questo non credo sia un plus nella vendita di una vettura 

Perchè?
Io comunque ho la centralina ottimizzata per la 98 ottani e, anche di serie, l'auto preferisce (da libretto) questa benzina.

[THE KAISER]

questo non credo sia un plus nella vendita di una vettura 

scherzi??io aspetto il post di quando jag venderà la boxser:
-usata sempre coi guantini di pelle