modifica centralina Brera

Aperto da superpyno, Giugno 06, 2006, 10:45:44

am1

figa che orchite, poi dicono che sono scurrile

superpyno

Citazione di: Emi il Giugno 06, 2006, 11:18:27
poi se vuoi mettiamo benzine da corsa a 105 ottani, magari cambia ancora, e imho se gonfi le gomme a 4 atmosfere andrà ancora meglio.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Phormula

Citazione di: Emi il Giugno 06, 2006, 11:20:42
scusate. ma se hai un cancello o gli cambi 3/4 di meccanica oppure resta un cancello.

Non discuto. Sarà pure un cancello, ma dopo la modifica sembra essere diventata un cancello un po' più veloce e reattivo. E se al nostro amico questo basta, non vedo perchè debba cambiare 3/4 di meccanica.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

MRC

mi piacerebbe che approfondissimo il perchè le case non mettono un software simile già di serie.
Adesso, con questa modifica, non è più Euro 4?

x superpyno:
sono contento che la modifica ti soddisfi (per adesso... :P).

Emi

ma infatti , il mio post l'ha interpretato nel modo giusto solo il proprietario della macchina (viste le faccine), patakkascassapallejag invece ha subito dovuto disquisire.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

superpyno

Citazione di: Phormula il Giugno 06, 2006, 11:23:43
Non discuto. Sarà pure un cancello, ma dopo la modifica sembra essere diventata un cancello un po' più veloce e reattivo. E se al nostro amico questo basta, non vedo perchè debba cambiare 3/4 di meccanica.

quoto !
non mi sono innamorato della macchina, ma almeno ha una parvenza di sportività.
esteticamente mi appaga tantissimo e questo è una questione di gusti, ora posso usare il cambio con più gioia !

Anto14

IMHO se con la modifica Pino è soddisfatto del suo mezzo (che sia effetto placebo o no poco pimporta) tanto basta.

L'importante è che si diverta con il pezzo che ha sotto il culo  8)

diabolik82

Citazione di: MRC il Giugno 06, 2006, 11:25:49
mi piacerebbe che approfondissimo il perchè le case non mettono un software simile già di serie.
Adesso, con questa modifica, non è più Euro 4?

Risposta in 4 parole:

Manco per il cazzo

;)

Riguardo a mettere le modifiche di serie....stai tranquillo che se potessero davvero farlo lo avrebbero già fatto senza pensarci due volte. Sono aziende...mica la Caritas!

Phormula

Citazione di: MRC il Giugno 06, 2006, 11:25:49
mi piacerebbe che approfondissimo il perchè le case non mettono un software simile già di serie.
Adesso, con questa modifica, non è più Euro 4?

Le case hanno normative da rispettare e durate minime dei componenti (catalizzatore e sonde lambda in primis) da assicurare. I mappatori devono solo accontentare il cliente quando pesta sull'acceleratore.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

stella

Citazione di: Emi il Giugno 06, 2006, 11:26:12
ma infatti , il mio post l'ha interpretato nel modo giusto solo il proprietario della macchina (viste le faccine), patakkascassapallejag invece ha subito dovuto disquisire.

Sì, ma te le cerchi però. :P  Non si può dire una cosa chee... zac!! La battuta acida, in automatico! :P ;D


Più di "andare a giocare", ti avrei detto "vai pure di là che ci sono i tombini aperti!" ;D ;D

THE KAISER

bravo superpino!!
son contento che la brera abbia cambiato carattere ;)
ma come hanno agito sulla curva di coppia? ha + grinta anche agli alti regimi o hanno "riempito" uniformemente la curva?

comunque 10km/l a 100km/h costanti sono assurdi...e li non c'entra il peso. Considerando anche i rapporti lunghi ci dev'essere qualcosa che non quadra...
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

.

Ho visto il sito della digital tuning..anche per il mio cabrio parlano di 15 cavalli in più, a 100 giri in più, e quasi 29Nm di coppia, ad un regime lievemente inferiore.
Per ora, visto i nemmeno 5 mila km che ho, mi accontento della vpower 100 8)

superpyno

Citazione di: THE KAISER il Giugno 06, 2006, 11:54:29
bravo superpino!!
son contento che la brera abbia cambiato carattere ;)
ma come hanno agito sulla curva di coppia? ha + grinta anche agli alti regimi o hanno "riempito" uniformemente la curva?

comunque 10km/l a 100km/h costanti sono assurdi...e li non c'entra il peso. Considerando anche i rapporti lunghi ci dev'essere qualcosa che non quadra...

ti dico, la coppia si è spostata un po' in basso.
prima accennava a tirare sopra i 4500 ora appena sotto i 4000 tira per davvero e spinge un po' più a lungo.
hai ragione sul consumo, lasciava molto perplesso anche me, ma gli altri possessori di Brera lamentano la stessa cosa, non ti dico il 3.2.......

Emi

Citazione di: Anto14 il Giugno 06, 2006, 11:27:07
L'importante è che si diverta con il pezzo che ha sotto il culo 8)

o cazzo!
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Blaze

Pino,sicuro che non ci fossero problemi alla taratura originale della centralina della tua Brera?
Che io sappia può capitare.Un mio amico con una 206 1.4 dice di aver ricevuto un aggiornamento della taratura,constatando dei miglioramenti...
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009