Old Pugs [Da: varata l'operazione "bombetta"]

&re@ · Maggio 15, 2006, 16:45:50

Anche per quelle a iniezione, non è che la situazione fosse poi così rosea...

Emi · Maggio 15, 2006, 16:46:34

si ma allora l'iniezione faceva schifo....

&re@ · Maggio 15, 2006, 16:47:47

Citazione di: Emi il Maggio 15, 2006, 16:46:34
si ma allora l'iniezione faceva schifo....

Più che altro era un problema di debimetro e di corpi farfallati che tendono a sporcarsi in fretta, ma principalmente di debimetro.

vatanen · Maggio 15, 2006, 16:48:53

Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 16:44:10
non é questione di avere un minimo "fermo" ... per le peugeot a carburatori all'epoca era un problema tenerlo e basta! mi ricordo che mia mamma aveva imparato a fare punta-tacco quando si fermava per evitare che si spegnesse ogni volta!

se ben registrati i carburatori della 205 tenevano..chiaro che scarsa manutenzione era deleteria allora!adesso questi prob non ci sono

dado · Maggio 15, 2006, 17:20:12

Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 16:48:53
se ben registrati i carburatori della 205 tenevano..chiaro che scarsa manutenzione era deleteria allora!adesso questi prob non ci sono

no no la manutenzione c'era eccome, era sfigato il modello probabilmente!! era la 1400 GT .... primissima serie, tipo la 10/15° GT consegnata a Torino ... ero piccolo e godevo come un matto!

vatanen · Maggio 15, 2006, 18:16:03

Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 17:20:12
no no la manutenzione c'era eccome, era sfigato il modello probabilmente!! era la 1400 GT .... primissima serie, tipo la 10/15° GT consegnata a Torino ... ero piccolo e godevo come un matto!

viaggiava da dio quella macchina,quasi come la rallye che aveva 15 cv in più....era un motore con una grans schiena!mauring l'ha avuta sino a poco tempo fa.

comunque quella a carburatore era messa bene,ne aveva solo uno,la rallye 2 doppio corpo!era praticamente impossibile avviarla a caldo....

n.b. se volete un antifurto più sicuro del gps,montate 2 doppio corpo weber da 40 mm...state certi che nessun ladro saprà avviarla nemmeno avendo le chiavi!

frenk1962 · Maggio 16, 2006, 17:29:16

Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 15:45:17
la 309 era definita l'unica TP delle TA...nei rally su terra è ancora competitiva.

io ho avuto pure questa,però in versione gruppo N per i rallye...un mezzo unico,leggerissima,prontissima al gas..con un motore scorbutico,con un allungo pazzesco(tiravo anche gli 8000 rpm se necessario),una prontezza al gas da far impallidire qualunque auto a iniezione,il tutto condito da un suono tipicamente anni 70...una favola!

caspita gruppo N!! Ho il numero di ruoteclassiche di qualche anno con un servizio dedicato come "classica domani"! Guarda mi piacerebbe tantissimo provarla proprio per lîmpressione che mi ha fatto sentirla in moto col borbottio dei carburatori!!!

vatanen · Maggio 16, 2006, 18:06:03

Citazione di: frenk1962 il Maggio 16, 2006, 17:29:16
caspita gruppo N!! Ho il numero di ruoteclassiche di qualche anno con un servizio dedicato come "classica domani"! Guarda mi piacerebbe tantissimo provarla proprio per lîmpressione che mi ha fatto sentirla in moto col borbottio dei carburatori!!!

se ne trovano poche sane e sono carissime..mi piacerebbe far la pazzia di comprarne una...

Anto14 · Maggio 16, 2006, 18:56:25

AAAAH!

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6811767&id=54092834

frenk1962 · Maggio 16, 2006, 20:54:40

Non riesco a vedere le foto, da come descritta condizioni uniche

:oma va bene tutto ma é placcata in oro per costare così

frenk1962 · Maggio 16, 2006, 20:55:41

Citazione di: vatanen il Maggio 16, 2006, 18:06:03
se ne trovano poche sane e sono carissime..mi piacerebbe far la pazzia di comprarne una...

ti credo, mò vedo cosa c'é su autoscout

frenk1962 · Maggio 16, 2006, 21:02:16

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7561412&id=58698000

Eccola pochi km, 3000 euro non mi sembrano tanti se la macchina é veramente sana

vatanen · Maggio 16, 2006, 22:57:07

Citazione di: Anto14 il Maggio 16, 2006, 18:56:25
AAAAH!

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6811767&id=54092834

la T16,spettacolo...però il 1.3 rallye è meglio...

vatanen · Maggio 16, 2006, 23:03:35

Citazione di: frenk1962 il Maggio 16, 2006, 21:02:16
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7561412&id=58698000

Eccola pochi km, 3000 euro non mi sembrano tanti se la macchina é veramente sana

se conti che nuova costava 16.000.000 di lire,3000 euro dopo 15 anni sono tanti...però è magnifica!

Emi · Maggio 17, 2006, 08:36:55

Vata il 1300 vallo almeno a vedere, fatti un giro in moto se non hai voglia di fare il viaggio in macchina...ma vai