tagliando 147jtd 165k km

[THE KAISER]

a lui qualcosa è già schiattato... quindi hai già vinto

Sbaglio o lui ha cambiato la frizione?

1 - 1

ma la frizione se non schiatta qualcosaltro , prima o poi la cambierai anche tu

[mtbsport]

ma la frizione se non schiatta qualcosaltro , prima o poi la cambierai anche tu

Sgrat sgrat sgrat.....  .

[&re@]

Vabbé, quella si cambia anche solo per usura eh... dopo 135k km sarebbe normale, quindi non va considerata come "bega".
Stesso discorso per la batteria dopo 5 anni.
Ma quella di Kaiser è stata cambiata per un difetto o per usura?

[THE KAISER]

Vabbé, quella si cambia anche solo per usura eh... dopo 135k km sarebbe normale, quindi non va considerata come "bega".
Stesso discorso per la batteria dopo 5 anni.
Ma quella di Kaiser è stata cambiata per un difetto o per usura?

chiaramente x usura

[&re@]

chiaramente x usura

MMMhhhh... tè non me la racconti mica giusta... a quanti chilometri?

[THE KAISER]

MMMhhhh... tè non me la racconti mica giusta... a quanti chilometri?

se non sbaglio proprio 20mila km fa...comunque i primi tempi la frizioneè stata un pò maltrattata
e una volta mi era venuta disgraziatamente l'idea di fare una ripida rampa in retromarcia...non ti dico che puzza di frizione

[&re@]

se non sbaglio proprio 20mila km fa...comunque i primi tempi la frizioneè stata un pò maltrattata
e una volta mi era venuta disgraziatamente l'idea di fare una ripida rampa in retromarcia...non ti dico che puzza di frizione

Vabbé, una frizione cambiata a 145k km è normale... altrimenti dovremmo considerare anche la sostituzione delle pastiglie dei freni...
Se è solo per questo direi che siate sull'1-0.

[mariner]

se non sbaglio proprio 20mila km fa...comunque i primi tempi la frizioneè stata un pò maltrattata
e una volta mi era venuta disgraziatamente l'idea di fare una ripida rampa in retromarcia...non ti dico che puzza di frizione

se ti devi infrattare , cerca di girarla PRIMA che arrivi il padre o il fratello l......la macchina.....eh 

[THE KAISER]

se ti devi infrattare , cerca di girarla PRIMA che arrivi il padre o il fratello l......la macchina.....eh 

ROTFL

[mtbsport]

Vabbé, una frizione cambiata a 145k km è normale... altrimenti dovremmo considerare anche la sostituzione delle pastiglie dei freni...
Se è solo per questo direi che siate sull'1-0.

Beh allora io posso dire che anche la turbina è partita per usura, lui non credo che abbia fatto tanti tratti ( 150 - 300KM ) tutti al palo 

[&re@]

La frizione è un componente che si usura per definizione (si chiama "frizione" mica per niente...).
La turbina no. Io l'ho cambiata a 50k ma non ci crede nessuno che sia per usura...

[THE KAISER]

Beh allora io posso dire che anche la turbina è partita per usura, lui non credo che abbia fatto tanti tratti ( 150 - 300KM ) tutti al palo 

io ci ho  fatto praticamente 165mila km tutti al palo

[diabolik82]

io ci ho  fatto praticamente 165mila km tutti al palo

Per forza...sennò non si muove....è come l'Apecar

[mtbsport]

io ci ho  fatto praticamente 165mila km tutti al palo

Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii neanche mio nipotino ci potrebbe credere   
Dai qual'è stato il chilometraggio più lungo che hai fatto al palo ? facce ride 

[mtbsport]

La frizione è un componente che si usura per definizione (si chiama "frizione" mica per niente...).
La turbina no. Io l'ho cambiata a 50k ma non ci crede nessuno che sia per usura...

Però c'è anche gente che a 300.000KM la frizione non l'ha mai cambiata... quaindi tutto dipende da come si guida, e siccome tutti i componenti sono soggetti ad usura meccanica, è da considerare usurabile anche la turbina  .