Alfa TP?

[Homer]

se parliamo del tuo possiamo tranquillamente notare che è appassito nell'autunno del 79 per non risvegliarsi più

azz...colpito sul vivo  dov'è finito il buon vecchio jag del "porgi l'altra guancia"? 

[am1]

azz...colpito sul vivo dov'è finito il buon vecchio jag del "porgi l'altra guancia"?

ti confesso che una quindicina di giorni fa lo volevo mettere nella firma, una roba tipo "fate vobis, ma ho solo due guance"... poi ho optato per cose più poetiche

[coccosiffredi]

secondo me la tp arriverà (su tutta la gamma) verso il 2009/2010,,,quando 159 e brera, avranno venduto quello che dovevano vendere, e inizieranno ad essere vecchiotte, con i soldi fatti svilupperanno una berlina media e una sportiva, con tp....
fino ad allora le uniche alfa TP ,imho, saranno la "169" e la 8c competizione.... hai detto niente!!!!! 

[Claudio53]

Ma basta mitizzare la tp, non è proprio il caso credetemi.

[.]

se parliamo del tuo possiamo tranquillamente notare che è appassito nell'autunno del 79 per non risvegliarsi più

quando sono nato io!!!!

[am1]

Ma basta mitizzare la tp, non è proprio il caso credetemi.

ci stavo pensando.. diciamo sempre che non è la cosa che farebbe vendere alfa; però adesso che hanno migliorato i tipici difetti (dimensioni, qualità percepita dal visitatore in concessionaria) tornare alla TP sarebbe un vantaggio mica male...

[am1]

quando sono nato io!!!!

ecco vedi? il suo humor te lo sei preso tutto te, sei così spiritoso che al 30 marzo hai ancora l'hard top montato

[Claudio53]

ci stavo pensando.. diciamo sempre che non è la cosa che farebbe vendere alfa; però adesso che hanno migliorato i tipici difetti (dimensioni, qualità percepita dal visitatore in concessionaria) tornare alla TP sarebbe un vantaggio mica male...

Scusa, ma Audi non fa TP, e vende lo stesso. Ripeto la TP non da vantaggi per berline o SW o coupè da famiglia, ha senso solo su sportive (dalla Mx-5 alle Ferrari V12) o al massimo macchinoni da 5,5 m e oltre con 500 CV, e naturalmente anche sui camion 

[alura]

e naturalmente anche sui camion 

Infatti il sorento e' cosi' 

[Claudio53]

Infatti il sorento e' cosi' 

Non fare così, dai che sei integrale quando vuoi 

[am1]

Scusa, ma Audi non fa TP, e vende lo stesso. Ripeto la TP non da vantaggi per berline o SW o coupè da famiglia, ha senso solo su sportive (dalla Mx-5 alle Ferrari V12) o al massimo macchinoni da 5,5 m e oltre con 500 CV, e naturalmente anche sui camion

si ma audi sulle sportive mette la TI e adesso l'ha anche regolata un po' più sul posteriore.. Io non sto dicendo che è utile sulla 166, ma sto dicendo che potendo scegliere, dopo aver fatto nuovi modelli, eliminato difetti e via dicendo, incaponirsi sulla TA può essere controproducente...

Poi non so, io una M6 TA, per quanto da famiglia, non ce la vedo..

[.]

ecco vedi? il suo humor te lo sei preso tutto te, sei così spiritoso che al 30 marzo hai ancora l'hard top montato

ma sai come è ..devo ancora abituarmi all'idea di avere un cabrio!

[Claudio53]

si ma audi sulle sportive mette la TI e adesso l'ha anche regolata un po' più sul posteriore.. Io non sto dicendo che è utile sulla 166, ma sto dicendo che potendo scegliere, dopo aver fatto nuovi modelli, eliminato difetti e via dicendo, incaponirsi sulla TA può essere controproducente...

Poi non so, io una M6 TA, per quanto da famiglia, non ce la vedo..

Ma anche Alfa sulle pseudo sportive mette la TI come Audi sulle sue pseudo sportive. Non credo poi che a Alfa convenga fare auto come la M6. Al massimo fara una 159 o 169 GTA 4x4, mi pare una scelta più logica, la TP è cosa del passato e va bene solo su auto di nicchia, io penso che ingegneristicamente sia un fatto assodato.

[am1]

la TP è cosa del passato e va bene solo su auto di nicchia, io penso che ingegneristicamente sia un fatto assodato.

ah ok, adesso è chiaro. E su questo siamo agli antipodi

[alura]

Non fare così, dai che sei integrale quando vuoi 

Come sei buono !