Ford Puma vs Opel Tigra

[Merendina]

si ho capito ma non è che ci sia molta differenza di quotazioni credo......oltretutto di 1.4 e 1.6 non ne han venduti molti mi sa.

in effetti di puma non se ne vedono molte, non ha avuto molta vendita...come mai?

[am1]

non c'è una domanda di riserva?

quoto...

una bella mx5 no?

[diabolik82]

in effetti di puma non se ne vedono molte, non ha avuto molta vendita...come mai?

Perchè è uscita molto, troppo in ritardo. Aveva un motore inizialmente troppo grosso per le tasche dei neopatentati. Ed aveva una linea poco zaura I cerchi in lega sembravano quelli della macchina di Topolino...e aveva un assetto otticamente altissimo

[kaos]

Toh, guarda quante ne ho trovate

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=60726426

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=59929061

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=58512704

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=60111435

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=60654372

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=60136478

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=60791266

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=272627.7&id=60832650

e ce ne sono decine.....direi che con 4 mila euro al massimo ci si porta a casa una 1.7 con non troppi km, diciamo sui 70 mila
meglio di così.....

[Phormula]

Io prenderei la Puma. Se non altro perchè l'abitabilità posteriore è meno sacrificata e perchè non ha il lunotto posteriore che nella Tigra se si rompe è un salasso.
Eviterei però il 1.7 da 125 cavalli, perchè è un motore delicatissimo. Ci sono stati molti casi di sostituzione in garanzia. Da quanto ho capito l 1.7 è stato realizzato partendo da un motore di cilindrata inferiore e modificandolo per aumentare cilindrata e cavalleria. Qualcuno mi aveva parlato anche di un particolare trattamento superficiale della lega per aumentare la resistenza visto che non era possibile adottare soluzioni tradizionali per le canne cilindri. Tutto questo potrebbe poi diventare un problema con il passare degli anni e la minore reperibilità dei ricambi specifici.
Il rischio è quello del discorso Smart che ho fatto sull'altro post. Su una macchina nuova, se sai fin dall'inizio che il motore va trattato con i guanti, ti adegui. Ma su un usato non si sa mai come ci abbiano messo piede sull'acceleratore prima.

[Tarvos]

Anch'io prenderei una Puma. Praticamente è un go-kart con quasi 4 posti e un bagagliaio decente. Peccato l'accessibilità dello stesso sia difficoltosa per via che è preticamente a pozzo, perchè la capienza è discreta, forse quasi di analoghe dimensioni di quella di una Fiesta.

Secondo me, basta il 1.6 che coniuga mogliori performances a consumi buoni. Il 1.4 mi sa chè più assetato.