Grande Punto

[alberto]

...dalle mie parti ce ne sono un putiferio...ieri a milano ne avrò viste una 50 ina...di tutti i colori e con tutti gli allestimenti estetici.

...sono contento che una Fiat sia così presente per le nostre strade...

...a me non dice nulla...non di coche è brutta...anzi...rispetto alla concorrenze è sicuramente un prodotto interessante...solo che me l'aspettavo diversa....colpa delle pubblicità e delle foto modificate...

...le ultime foto,prima della presentazione,sui quotidiani,la facevao sembrare alta da terra 2cm.

su questo hai ragione... la pubblicità è proprio ingannevole... troppo "racing" rispetto alla realtà dei fatti... l'angoscia che provi guardandola con i 15" di serie è proprio tanta...

[monnezza]

Io non sopporto i gironalisti che cavalcano i numeri a piacimento.

Fiat fors eha passato il momento più buio ma sbandiera il +17% mi sembra francamente un non guardare i problemi.

Hai una gammma fresca dicono loro, si ma solo nelle vetture vitali (Punto ypsilon 16 ecc ecc) e qui si spiega il +17% ,ma potrebbero fare molto di più con la gamma aggiornata o invecchiata meglio.

Stilo è finita
147 tira le ultime cartucce col prezzo e gt và riposizionata urgentemente
159 è ancora un incognita
idea vende meno di meriva (in proporzione è meglio musa)
croma vende come la passat sw (risultati a mio avviso modesti marea sw faceva molto meglio)
166 e thesis sono mumie viventi
maserati coupè è in ritardo
lancia quando avrà la delta 2007 o 2008??
dove stà il suv "medio-premium"?

eccetera

[mastiff]

Non conosco il Phormula-Budget, devo dire, però che se la si confronta, correttamente, con una segmento C di una generazione fa (tipo Bravo, per intenderci), il prezzo della versione 1.4 a benzina Dynamic che ha tutto e di più di serie (probabilmente più della suddetta bravo) è assolutamente consistente... si parla di un prezzo "chiavi in mano" di 12/12500€...

con gli stessi soldi prendi la versione precedente, ma non c'è competizione secondo me.
Una Dynamic senza accessori è un'auto più che dignitosa, certo che se ci metti qualcosina alla fine fai un ulteriore salto di qualità. A me dispiace non aver messo il tetto in cristallo, a ripensarci per 600€ ne valeva la pena 

[flower]

su questo hai ragione... la pubblicità è proprio ingannevole... troppo "racing" rispetto alla realtà dei fatti... l'angoscia che provi guardandola con i 15" di serie è proprio tanta...

...hai preso in pieno il mio problema sulle punto...grigie e con i cerchi in tolla da 15 non mi dicono noente rispetto a quella macchina che mi aspettavo di vedere dopo aver valutato attentamente le oto e i filmati in rete.

[Miki Biasion]

con gli stessi soldi prendi la versione precedente, ma non c'è competizione secondo me.
Una Dynamic senza accessori è un'auto più che dignitosa, certo che se ci metti qualcosina alla fine fai un ulteriore salto di qualità. A me dispiace non aver messo il tetto in cristallo, a ripensarci per 600€ ne valeva la pena 

Vabbè, prendi lo smeriglio e datti al fai da te

[flower]

...sti cavoli di tetti in cristallo costano uno sproposito...e,a dire il vero,io preferisco quelli classici in lamiera...

...sarà anche bello avere l'abitacolo illuminato e poter vedere le stelle da detro la vettura,ma on mi convincono...non vorrei essere nei panni di chi li rompe. 

[mastiff]

...hai preso in pieno il mio problema sulle punto...grigie e con i cerchi in tolla da 15 non mi dicono noente rispetto a quella macchina che mi aspettavo di vedere dopo aver valutato attentamente le oto e i filmati in rete.

i 17 puoi comprarli a parte, ora quelli che offre Fiat sono un po' cari IMHO e penso che fra un po', magari con il primo cambio gomme qualcuno li monterà 

[flower]

i 17 puoi comprarli a parte, ora quelli che offre Fiat sono un po' cari IMHO e penso che fra un po', magari con il primo cambio gomme qualcuno li monterà 

..bisogna vedere come sono le omologazioni sul libretto.

...la maggior parte delle punto che ho visto io avevano i 15.

[Phormula]

Non conosco il Phormula-Budget, devo dire, però che se la si confronta, correttamente, con una segmento C di una generazione fa (tipo Bravo, per intenderci), il prezzo della versione 1.4 a benzina Dynamic che ha tutto e di più di serie (probabilmente più della suddetta bravo) è assolutamente consistente... si parla di un prezzo "chiavi in mano" di 12/12500€...

Il budget era 10 mila Euro + la Escort da rottamare.
La Punto sarebbe costata 12-13 mila, dipende dagli allestimenti, quindi era fuori budget.
Alla fine mio suocero ha preso una Honda Jazz 1.2 Live, che al netto degli sconti ci è costata poco più di 10 mila Euro, a patto di prendere quella in esposizione (grigio chiaro metallizzato).

[alberto]

Il budget era 10 mila Euro + la Escort da rottamare.
La Punto sarebbe costata 12-13 mila, dipende dagli allestimenti, quindi era fuori budget.
Alla fine mio suocero ha preso una Honda Jazz 1.2 Live, che al netto degli sconti ci è costata poco più di 10 mila Euro, a patto di prendere quella in esposizione (grigio chiaro metallizzato).

Non dubito.... io riportavo il caso specifico dell'auto acquistata da mia zia Dynamic 5 porte "base" senza met. = 12500€

[seth1974]

mamma mia luca , ma proprio la Jazz ? brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Madbob]

Cmq io i cerchi in lega non li metterei sulla GPunto, le borchie con il disegno a raggetti stanno molto molto bene. 

[Phormula]

mamma mia luca , ma proprio la Jazz ? brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Non che la Escort (berlina, classe 1992) che va a sostituire fosse un capolavoro di design.
E' che per mio suocero una macchina vale l'altra. Lui decide in base alle sue esigenze di mobilità, fissa la cifra che vuole spendere, comincia a guardarsi attorno e poi prende l'offerta più conveniente tra quelle di vetture che fanno al caso suo. Dopodichè se la tiene per almeno 15 anni. Il suo ragionamento è che dopo 10 anni qualsiasi macchina è fuori moda. Ha fatto così per tutte le macchine che ha avuto nella sua vita. Se non ci avessero fatto questa offerta stravantaggiosa per la Jazz avrebbe preso o la Logan o la Getz. Si era già fatto fare l preventivi. La Getz costva uguale ma Honda aveva il plus di un marchio più noto (questione disponibilità ricambi), mentre la Logan costava il 20% meno ma non aveva il portellone. 

[seth1974]

i cerchi in lega sono , a mio avviso , moderatamente inutili , se poi l'auto viene usata molto in città anche inutilmente dispendiosi ed a rischio di colpi contiunui.
vanno bene sugli incrocisatori autostradali o suppe sportive , ma su auto cittadine o da usare tutti i giorni li vedo un po sprecati.

[alberto]

Cmq io i cerchi in lega non li metterei sulla GPunto, le borchie con il disegno a raggetti stanno molto molto bene. 

tu c'hai il gusto dell'orrido

In ogni caso, i 15" sotto la GP fanno lo stesso effetto dei 13" sotto la mia: RIDICOLI... credo che questo sia decisamente un male...