Micalizzato

[Nickee]

Che differenza c'è tra il Micalizzato e il Metallizzato...che caratteristiche ha questa vernice rispetto agli altri tipi?

[lou]

In questo forum francese (lingua che tu mi pare conosca, un tizio pone la tua stessa domanda, è c' è anche la risposta...

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_723.html

[dan79]

nel metallizzato la vernice è mescolata con particelle di aluminio, nel micalizzato invece con quelle di mica

[Nickee]

In questo forum francese (lingua che tu mi pare conosca, un tizio pone la tua stessa domanda, è c' è anche la risposta...

http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_723.html

Sarà in Nickee francese...grazie mille cmq

nel metallizzato la vernice è mescolata con particelle di aluminio, nel micalizzato invece con quelle di mica

nel particolare:

Entrambe si considerano come metallizzate. Nella vernice MICALIZZATA le piccole particelle che si possono osservare sono realizzate a partire da una fusione (magma???) della pietra (mica suppongo) mescolata a quasi irrilievanti particelle d'alluminio. Mentre nel METALLIZZATO queste particelle che si possono osservare sono derivate da "paillette" d'alluminio incorporate nella vernice.

In poche parole si dovrebbe desumere che il Metallizzato è migliore del Micalizzato. CREDO

[Mrk-Lupetto]

nel particolare:

Entrambe si considerano come metallizzate. Nella vernice MICALIZZATA le piccole particelle che si possono osservare sono realizzate a partire da una fusione (magma???) della pietra (mica suppongo) mescolata a quasi irrilievanti particelle d'alluminio. Mentre nel METALLIZZATO queste particelle che si possono osservare sono derivate da "paillette" d'alluminio incorporate nella vernice.

In poche parole si dovrebbe desumere che il Metallizzato è migliore del Micalizzato. CREDO

come hai fatto a fare sto casino con i quote!?!?!?!

applauso!!

[Nickee]

cacchio che bello...

[Homer]

nella vernice micalizzata ci son particelle di mica, in quella metallizzata particelle di meta 

[Nickee]

nella vernice micalizzata ci son particelle di mica, in quella metallizzata particelle di meta 

sbaglio o sei piu spiritoso da quando hai la 75???

[@go]

Scusate se riprendo sto topic ma siccome la Mazda3 che mi arriverà tra pochi giorni è di colore nero micalizzato, mi sono incuriosito sul sapere meglio cos'è sto 'micalizzato'. Ormai ho capito la differenza tra micalizzato e metalizzato dal punto di vista chimico, dovrebbere essere molto simili come vernici, ma qualcuno dice che tuttavia è meglio il metalizzato al micalizzato, e da qui la mia domanda... perchè? In termini pratici intendo.

[mastiff]

Scusate se riprendo sto topic ma siccome la Mazda3 che mi arriverà tra pochi giorni è di colore nero micalizzato, mi sono incuriosito sul sapere meglio cos'è sto 'micalizzato'. Ormai ho capito la differenza tra micalizzato e metalizzato dal punto di vista chimico, dovrebbere essere molto simili come vernici, ma qualcuno dice che tuttavia è meglio il metalizzato al micalizzato, e da qui la mia domanda... perchè? In termini pratici intendo.

perchè chi ha il metallizato preferisce quello, mentre chi ha il micalizzato preferisce il micalizzato.
C'è anche chi dice che è meglio il pastello...sono gusti

[Phormula]

E' una questione puramente estetica. A differenza del metallizzato, il micalizzato cambia colore e riflessi a seconda dell'angolo da cui si osserva e della direzione della luce incidente. Mette quindi in risalto le carrozzerie con molte curve. Per contro è un po' più rognoso da ritoccare in carrozzeria, ma questo in passato era vero anche per i metallizzati.

[@go]

Ah ok è solo un fatto estetico allora, credevo ci fosse anche qualche motivo tecnico.
Grazie per le risposte.

[Phormula]

No, tecnicamente sia uno che l'altro sono uno strato di vernice contenente le scaglie ricoperto da uno strato trasparente. Una volta i colori pastello erano monostrato ma ormai quasi tutte le case usano il trasparente protettivo anche per i colori pastello. Il micalizzato esalta le linee curve e le bombature, infatti le prime applicazioni erano i serbatoi delle motocilette e nelle auto ha cominciato a diffondersi su larga scala nei primi anni '90, quando nel disegno della carrozzeria sono state abbandonate le linee squadrate.