Alfa Romeo Brera 3.2 (motore Holden,purtroppo) VS Alfa Romeo Gt 3.2(motore Alfa)

[Emi]

non sapevo avessero fatto il 360 scuderia....

[saturn_v]

Di questo abbiamo già parlato, in realtà si tratta semplicemente di un diverso metodo di misura, ma sostanzialmente il valore ottanico corrisponde a quello delle benzine europee.

Le differenze ci sono, indipendentemente dal metodo di misurazione...e te lo conferma il fatto che gente si e' portata le macchie dall'Europa e le differenze le hanno avvertite..erano evidenti.

[&re@]

Le differenze ci sono, indipendentemente dal metodo di misurazione...

Sono minime (allego nuovamente il link, che avevo appiccicato dopo), non causano variazioni di cavalleria mostruose...
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=38198.msg830069#msg830069

[ChB]

I CV di casa vostra non sono gli stessi di cui... mi spiego...per spremere quel cavallo qui si deve fare pure un po' piu' fatica visto che le nostre benizne premium non vanno oltre i 91 ottani (qualche casa 92)...

Sembrerebbe che le benzine siano le stesse, ma con denominazione differente ... se ne parlò in una discussione tempo fa, quindi ... frega niente dei margini di sicurezza, i dichiarati sono 270 e 270 sono ... non "oltre" ... altrimenti iniziamo a usare "mio cuggggggino una volta è morto" ...

La Galant, bella roba ... 2 cambi automatici si è mangiata quella del mio collega ... o eran 2 ed entrambe con cambio automatico andato ... oltre a tutte altre parti che si sfaldavano ... esteticamente carina, ma ...

[&re@]

e te lo conferma il fatto che gente si e' portata le macchie dall'Europa e le differenze le hanno avvertite..erano evidenti.

Eh, magari è gente che in Europa andava a verde (95 RON) e in USA pretendeva di andare a "Regular" anziché a "Mid grade".

[ChB]

Sembrerebbe che le benzine siano le stesse, ma con denominazione differente ...

Andrea ha ripescato, grazie

[saturn_v]

Sono minime (allego nuovamente il link, che avevo appiccicato dopo), non causano variazioni di cavalleria mostruose...
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=38198.msg830069#msg830069

Mica parlavo di differenze mostruose...ma ci sono...

Comunque i costruttori riescono ad ovviare agevlmente, addirittura ci sono stati modelli commercializzati in Europa dove il dato di potenza dichiarato (motore identico) era inferiore a quello Americano..tipico esempio la Nissan 350Z prima serie, 280 CV dichiarati in Europa e 287 in Nordamerica...

[saturn_v]

Sembrerebbe che le benzine siano le stesse, ma con denominazione differente ... se ne parlò in una discussione tempo fa, quindi ... frega niente dei margini di sicurezza, i dichiarati sono 270 e 270 sono ... non "oltre" ... altrimenti iniziamo a usare "mio cuggggggino una volta è morto" ...

La Galant, bella roba ... 2 cambi automatici si è mangiata quella del mio collega ... o eran 2 ed entrambe con cambio automatico andato ... oltre a tutte altre parti che si sfaldavano ... esteticamente carina, ma ...

Infatti la Galant l'ho definita mediocre se leggi il mio messaggio....ed ho voluto essere buono..le Mitsu, tranne rare eccezioni, non hanno mai brillato..sono le Jap piu' scadenti IMHO

Le benzine non sono identiche....le differenze nella metodologia di misurazione portano al massimo a 3-4 ottani di differenza a favore delle benzine Europee....insomma la nostra 91 non equivale alla vostra superbenza da oltre 100 per intenderci....

[kaos]

Infatti la Galant l'ho definita mediocre se leggi il mio messaggio....ed ho voluto essere buono..le Mitsu, tranne rare eccezioni, non hanno mai brillato..sono le Jap piu' scadenti IMHO

Le benzine non sono identiche....le differenze nella metodologia di misurazione portano al massimo a 3-4 ottani di differenza a favore delle benzine Europee....insomma la nostra 91 non equivale alla vostra superbenza da oltre 100 per intenderci....

si m c'è anche la 95, io infatti ho messo sempre quella nel mio giro per gli stati della costa pacifica, ed equivale bene o male alla nostra.

[claudio53]

Ma non sono diverse anche le normative per la misura della potenza ?
Per cui, mi pare che siamo più o meno lì, come potenza specifica, con il motore della Brera. E anche BMW con i 3 litri aspirati, non fa sfracelli.

[saturn_v]

Ma non sono diverse anche le normative per la misura della potenza ?
Per cui, mi pare che siamo più o meno lì, come potenza specifica, con il motore della Brera. E anche BMW con i 3 litri aspirati, non fa sfracelli.

E li che non sono d'accordo..le migliori coupe' sportive in quella fascia di cilindrata sfondano i 300 CV...scusate ma ci ballano 40 CV e passa di differenza...

BMW sul suo 3 litri aspirato ha debuttato con 259 CV (aspirato) o ora mi pare stia a 272 sulla 530....a meno che non sia la versione turbo depotenziata ma non credo.

[saturn_v]

si m c'è anche la 95, io infatti ho messo sempre quella nel mio giro per gli stati della costa pacifica, ed equivale bene o male alla nostra.

Dove l'hai trovata la 95 in USA??

Io mi rifornisco di solito sempre da 76, Shell o Chevron e non vanno oltre 91-92

[claudio53]

E li che non sono d'accordo..le migliori coupe' sportive in quella fascia di cilindrata sfondano i 300 CV...scusate ma ci ballano 40 CV e passa di differenza...

Ma la Brera mica concorre con Cayman e 350 Z, al massimo con i coupè Mercedes e BMW, e gli aspirati sono lì come potenza specifica.

[kaos]

Dove l'hai trovata la 95 in USA??

Io mi rifornisco di solito sempre da 76, Shell o Chevron e non vanno oltre 91-92

intendevo dire che ho sempre messo la 91 che corrisponde alla nostra 95, mi sono espresso male

[saturn_v]

Ma la Brera mica concorre con Cayman e 350 Z, al massimo con i coupè Mercedes e BMW, e gli aspirati sono lì come potenza specifica.

Forse non con Cayman ma perche' no con 350Z?? Disposizione meccanica tradizionale entrambe..prezzo credo siamo li....solo perche' la 350Z ha 2 posti??
Allora la Infiniti G35 coupe?? 4 posti...
La 330 Coupe' ha 272 CV..con un 3 litri...poi c'e;' la 335 che vabbe' e' 3 litri turbo ma prestazionalmente e' su tutto un'altro pianeta