Vendo turbina mitsub. TD04 IDEALE x elabor.puntogt

[vatanen]

è babbo di minchia 

[Emi]

è babbo di minchia

ecco mettiamola così

comunque per il discorso delle fiamme gli spilli conici li hai a posto? ed i tubi dei ritorni?

comunque deve essere un bel mezzo, io con il 106 domenica mi son divertito come una scimmia, tira sempre (ok che la camme è originale come me.....), la tua con i carburi deve esser goduriosa assai

[vatanen]

ecco mettiamola così

comunque per il discorso delle fiamme gli spilli conici li hai a posto? ed i tubi dei ritorni?

comunque deve essere un bel mezzo, io con il 106 domenica mi son divertito come una scimmia, tira sempre (ok che la camme è originale come me.....), la tua con i carburi deve esser goduriosa assai

la 106 è più veloce,gira e allunga di più...ma la prontezza dei weber è imparagonabile....magari dico una cazzata,ma secondo me nel primo secondo dopo l'apertura,la 205 potrebbe dare dei metri anche a delle supercar....quando era messa ben a punto rompeva il collo riaprendo a 6000 in seconda...

[Emi]

guarda mi piacerebbe confrontarle da originali, il 106 con il quale ci dilettiamo è troppo corto di cambio (la coppia conica non è la sua) ed ha troppo motore rispetto all'originale per cui non so quanto vada in più o in meno rispetto ad un 205

[2bar]

Ciao Emi,ti posso dire che ho guidato tutta l'estate scorsa una 106 r 1300 e rispetto al 205 c'è una grande differenza....i carburatori!!!.  La 106 sale di giri molto velocemente e precisamente quando affondi,la 205 quando si spalancano i 4 portoni esplode! poi magari hanno gli stessi tempi ma come guduriosità sono contento di possedere il 205,senza contare che tra 2 anni giro tutto l'anno con 20 euro di assicurazione che è ancora + gudurioso dei portoni!

[vatanen]

Ciao Emi,ti posso dire che ho guidato tutta l'estate scorsa una 106 r 1300 e rispetto al 205 c'è una grande differenza....i carburatori!!!.  La 106 sale di giri molto velocemente e precisamente quando affondi,la 205 quando si spalancano i 4 portoni esplode! poi magari hanno gli stessi tempi ma come guduriosità sono contento di possedere il 205,senza contare che tra 2 anni giro tutto l'anno con 20 euro di assicurazione che è ancora + gudurioso dei portoni!

anch'io voglio una 205 del 88,conoscete mica nessuno???

[diabolik82]

anch'io voglio una 205 del 88,conoscete mica nessuno???

E' un 1990....fa lo stesso? tanto gli anni di non-agevolazione in più li offrono la premiata ditta M&M (mauring e madbob)

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7778086&id=55568226

[kaos]

Aaarrggghhhh
dalla foto sembra spettacolare....e solo 66 mila km.....se è vero

[Miki Biasion]

Se fosse vero sarebbe una grande occasione (è praticamente nuova) ma a me sembra strano che abbia così pochi km

[kaos]

Se fosse vero sarebbe una grande occasione (è praticamente nuova) ma a me sembra strano che abbia così pochi km

e perchè?
A monza un volta (quando Barn è venuto con la Maranello) abbiamo visto un tizio con una Deltona blu che era meglio che nuova......con 16.000 km......pensa te

[Miki Biasion]

e perchè?
A monza un volta (quando Barn è venuto con la Maranello) abbiamo visto un tizio con una Deltona blu che era meglio che nuova......con 16.000 km......pensa te

[2bar]

Mi fa molto piacere che vi piaccia il 205R ma io devo ancora dar via sta benedetta turbina,vi giuro è perfetta,se riuscissi a capire come caricare le foto ve la farei vedere!!!!

P.S. io l'ho pagato 300 euro(con preparazione grN AI-RA di Cuneo,2 interni,2 treni di gomme di cui uno chiodato da ghiaccio)  cheeeecccccuuuuulooooo!!!!!!!!!!!

[Homer]

non puoi uppare foto direttamente, mandamele via mail che ci penso io

[Emi]

la turbina potremmo montarla sotto la 75 di Homer!

[Homer]

ecco la foto