Porsche 997 S Adria Battle

[krikke]

Accidenti abbiamo sciummacher qui...

Ragazzi, un po' di contegno.

penso che con un 4S con 345 cv riusciresti pure tu a stare davanti ad un gtv....

[&re@]

Poi, per la cronaca, vantiamo anche una "meridionale" 75, un "Bidone" Biturbo, una "Mangiariso" Civic V-TEC , una "bara" 205 GTI e una "merdosa" coupè Turbo

Addirittura una "bara"

[MLF]

Su una Ritmo 105 TC.....

Poi, per la cronaca, vantiamo anche una "meridionale" 75, un "Bidone" Biturbo, una "Mangiariso" Civic V-TEC , una "bara" 205 GTI e una "merdosa" coupè Turbo

O mio dio....come siamo poverelli
Dobbiamo chiedere l'elemosina....sniff sniff

Tiappolik mi  sembri un pò frustratello...
o forse la coca? sniff sniff

[&re@]

penso che con un 4S con 345 cv riusciresti pure tu a stare davanti ad un gtv....

Ma guarda che io sono fermo un bel po'
Cmq con 345CV penso di potercela fare

[kaos]

Su una Ritmo 105 TC.....

Poi, per la cronaca, vantiamo anche una "meridionale" 75, un "Bidone" Biturbo, una "Mangiariso" Civic V-TEC , una "bara" 205 GTI e una "merdosa" coupè Turbo

O mio dio....come siamo poverelli
Dobbiamo chiedere l'elemosina....sniff sniff

Beh non ti dimenticare però che prima di diventare pezzenti, siamo andati a girare da varie parti con 996 biturbo, ferrari 550 maranello e ultimamente proprio con una 997S coi PCCB, assetto sport e pack chrono...

[diabolik82]

Addirittura una "bara"

Certo!

Tiappolik mi sembri un pò frustratello...
o forse la coca? sniff sniff

Certo...frustratissimo....figurati che mi diverto a colpire i Cayenne e le 911 apposta coi pezzi che perdo per strada della mia macchina.....e mi diverto pure a deturparli con la ruggine che si stacca dai miei lamierati

[Homer]

Wowowow...ci siamo riempiti di VIPs in questo thread...complimenti per il parco auto ai nuovi arrivati...solo a quello però, perchè a quanto pare quanto a educazione e spirito di autoironia siam molto indietro...

[MLF]

una volta mio cuggino vincenzo mi ha detto che è morto

bah..non capisco tutto questo astio
vabbè...

[&re@]

Comunque nessuno ha ancora risposto alla mia domanda, che educatamente (e senza malizia) ripropongo:
A cosa serve il passeggero con la cartina per girare in pista?
Cavolo, dico sul serio, è una pura curiosità.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[kaos]

Comunque nessuno ha ancora risposto alla mia domanda, che educatamente (e senza malizia) ripropongo:
A cosa serve il passeggero con la cartina per girare in pista?
Cavolo, dico sul serio, è una pura curiosità.

E ma scassapalle anche te....sei ripetitivo

[MLF]

se  il pilota e  il navigatore non conoscono la pista, nei primi giri è utile...


oppsss..dimenticavo...anche per evitare i pezzi che qualche rottame lascia sulla pista

[kaos]

Un po' come la cartina del tracciato quando giochi a GT4......

[exrematore]

quel rumore non e' un blocco di ponte in scalata ...altrimenti la macchina andrebbe molto piu' su di giri , quel rumore lo si sente quando  sta' per entrare l'abs ma non entra .
ho fatto diversi corsi e so esattamente come evitarlo ....in piu' se questo avvenisse non avrei piu' le valvole al loro posto .

di certo scalavo male per colpa della bagarre ....ma la macchina non e' stata piu' di tanto maltrattata li.......

schiacciando il tasto sport l'abs entra dopo ....anche perche' li sotto con i freni in carbonio non ci sono pastiglie stradali  ma da endurance per non rovinare il disco in trackadays su circuiti molto lenti .....

un disco viene sui 5000 euro , meglio spendeli per monza o per il nurburgring non credete .

Ciao Sergini come è piccolo il mondo era dai tempi di LeMans che non vedevo più un tuo filmato...

Ciao a tutti

[&re@]

se il pilota e il navigatore non conoscono la pista, nei primi giri è utile.

Vabbé, ma si impara abbastanza in fretta no?
È che mi sembra strano, già il fatto di stare in macchina con uno che tira e guardare una cartina (mi verrebbe da vomitare ), poi Adria è così breve...
Vabbé, comunque non ho esperienza diretta... non in macchina almeno...