Il ritorno dal Lato Oscuro

Aperto da &re@, Settembre 09, 2005, 09:20:23

&re@

Citazione di: vatanen il Settembre 09, 2005, 14:06:46


MITICO
Oh, Vata, giusto tu... conosci nessuno che abbia parti del cruscotto di una 205GTI da piazzare?

P.S. Grazie ;)

Miki Biasion

Citazione di: &re@ il Settembre 09, 2005, 14:03:32
La plancia intera magari si trova anche, ma sinceramente non avrei molta voglia di smontare l'intero cruscotto...
La vernice la scarterei per ragioni di fedeltà al modello originale: semmai volessi chiedere una qualche cazzo di targa all'ASI, un discorso è la plancia originale lievemente rovinata, un altro verniciata (modifica temo irreversibile).
Comunque non dispero, qualcosa troverò. Ne hanno vendute talmente tante...

Si penso sia una cosa irreversibile, però anche l'eventuale montaggio di placchette simil carbonio altera l'originalità e può dare problemi circa la richiesta di omologazione ASI, oppure è una cosa un pò diversa? :-[ Comunque, effettivamente sarebbe meglio se cercassi di levare ogni traccia di bostik e poi... olio di gomito con rinnova plastiche o simili :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

vatanen

Citazione di: Cizu il Settembre 09, 2005, 13:35:35
purtroppo non posso dirti nulla di piu' di quello che gli altri hanno gia' detto.

ma una cosa volevo chiederti.
ma come ha fatto a venirti in mente di fare una pacchianata del genere?

il babbo di andrea è un precursore dei tuner(ma dal gusto decisamente migliore),non so se hai mai visto la foto dell'alfasud,o se hai notato che la moto dell'avatar ha subito qualche modifica,prima fra tutte i semimanubri "giacomo agostini"edition.... ;D ;D ;D
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

&re@

#48
Citazione di: vatanen il Settembre 09, 2005, 14:10:02
il babbo di andrea è un precursore dei tuner(ma dal gusto decisamente migliore),non so se hai mai visto la foto dell'alfasud,o se hai notato che la moto dell'avatar ha subito qualche modifica,prima fra tutte i semimanubri "giacomo agostini"edition.... ;D ;D ;D
Mio padre è sempre stato un gran tamarro per certe cose, anche se lui ritiene di avere un gusto sopraffino.
Peraltro, lavora il legno veramente bene, ha fatto delle parti eccezionali su alcune moto, che verniciate erano indistinguibili dal resto.
Ha delle buone idee, e altre meno buone. Ma tutti i gusti sono gusti, lo vediamo ogni giorno anche qui sul Pistone...

Più che altro, ciò che non mi piace dei suoi lavori è che spesso sono irreversibili. Io non faccio mai nulla che non possa essere ripristinato allo stato originale.

&re@

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 09, 2005, 14:08:45
Si penso sia una cosa irreversibile, però anche l'eventuale montaggio di placchette simil carbonio altera l'originalità e può dare problemi circa la richiesta di omologazione ASI, oppure è una cosa un pò diversa? :-[ Comunque, effettivamente sarebbe meglio se cercassi di levare ogni traccia di bostik e poi... olio di gomito con rinnova plastiche o simili :)
È diverso: le modifiche che si possono ripristinare con breve tempo e spesa sono tollerate.

Miki Biasion

Citazione di: &re@ il Settembre 09, 2005, 14:16:28
È diverso: le modifiche che si possono ripristinare con breve tempo e spesa sono tollerate.

Anche nel caso, una volta ripristinato il tutto, restino dei pezzi rovinati come nella plancia con il bostik?
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

&re@

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 09, 2005, 14:18:10
Anche nel caso, una volta ripristinato il tutto, restino dei pezzi rovinati come nella plancia con il bostik?
Basta non dirglielo ::)
Mica ti costringono, credo, a togliere l'eventuale copertura. Non so però, è solo un'ipotesi, bisognerebbe sentire da Mauring o Eva.

kaos

Citazione di: &re@ il Settembre 09, 2005, 13:57:34
Ci metto una gigantografia con scritto "www.ilpistone.com"! :P

Ma che sito del casso apre sto link??
??? ??? :o :o :o

;D ;D ;D ;D ;D
PPPPPRRROOOOOOTTTTTTTTTTIIIIII
:P
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Claudio53

Credo che cambiare la plancia su una 205 non sia un dramma, non è mica come le macchine di adesso con 150.000 comandi. Vai da un carrozziere e fattelo fare, se non hai voglia. Tutte le altre soluzioni sono posticce IMHO.

&re@

Citazione di: Claudio53 il Settembre 09, 2005, 16:22:16
Credo che cambiare la plancia su una 205 non sia un dramma, non è mica come le macchine di adesso con 150.000 comandi. Vai da un carrozziere e fattelo fare, se non hai voglia. Tutte le altre soluzioni sono posticce IMHO.
:-*
OK, se non si pulisce lo farò ;)

tommy

la 1.9 è una belva insostituibile...velocissima, usata in mani esperte questa è una macchina che seppellisce tutte le gti,gt,hgt ecc che esistono...ricordo che su un'articolo alboreto diceva: al limite da emozioni che solo le 911 primi tipi sapevano eguagliare...molto cattiva anche la 309 con telaio maggiorato e stesso motore! ;)

vatanen

Citazione di: tommy il Settembre 09, 2005, 20:40:00
la 1.9 è una belva insostituibile...velocissima, usata in mani esperte questa è una macchina che seppellisce tutte le gti,gt,hgt ecc che esistono...ricordo che su un'articolo alboreto diceva: al limite da emozioni che solo le 911 primi tipi sapevano eguagliare...molto cattiva anche la 309 con telaio maggiorato e stesso motore! ;)

la 309 andava molto piu forte,aveva 160 cattivissimi cavalli....era 16v!!

ti dirò di piu,la 309 era definita la ta con la tp per la sua propensione ai testacoda..un mezzo per gente tosta!!

la 205 gti è invece un'auto dall'assetto incredbile,curva sempre ma bisogna saperla guidare davvero... ;)
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

THE KAISER

Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Miki Biasion

Citazione di: vatanen il Settembre 10, 2005, 03:03:25
la 309 andava molto piu forte,aveva 160 cattivissimi cavalli....era 16v!!

ti dirò di piu,la 309 era definita la ta con la tp per la sua propensione ai testacoda..un mezzo per gente tosta!!


Se non sbaglio, la 309 GTI aveva la finezza del coperchio punterie in magnesio, o ricordo male? Comunque anche io ne ho sentito parlare bene, però pare del tutto sparita dalla circolazione... qualche 205 1.9 GTI ogni tanto si vede, ma di 309 neanche l'ombra! L'ultimo avvistamento risale a qualche anno fa e la macchina era impegnata in prove di leva in un parcheggio mentre pioveva ;D ;D ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

vatanen

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 10, 2005, 14:32:00
Se non sbaglio, la 309 GTI aveva la finezza del coperchio punterie in magnesio, o ricordo male? Comunque anche io ne ho sentito parlare bene, però pare del tutto sparita dalla circolazione... qualche 205 1.9 GTI ogni tanto si vede, ma di 309 neanche l'ombra! L'ultimo avvistamento risale a qualche anno fa e la macchina era impegnata in prove di leva in un parcheggio mentre pioveva ;D ;D ;D

era decisamente brutta e costosa per allora,ne vendettero pochissime...molte finirono nei rally,molte nei fossi....ne rimangono pochissime secondo me,magari qualche appassionato...ma è un'auto un pò da albanese per vantarsene in qualche raduno!!!

piuttosto la kadett,sua concorrente diretta,la eguagliava in potenza ma andava decisamente meglio come guidabilità senza contare che è molto più bella!!qui qualcuna gira e mi fa sempre una grang gola... :'(
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.