BUGATTI VEYRON DEFINITIVA

[Anto14]

COmunque visto che parliamo di tempi in pista confrontiamo la veyron con la migliore ossia la Carrera Gt che ricordo ha sonoramente bastonato la enzo nel giro lanciato a Vairano........ e su altri circuiti...

Ok, visto che su Ferrari non riesci ad essere obiettivo proviamo pure con Carrera GT, e per me anche con Lambo Murcielago. Tutte queste IMHO bastoneranno la Veyron, se mai gli faranno mettere le ruote in pista

[Losna]

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[Nickee]

Sapete quale sara la prova della verita? Se i tecnici Bugatti permetteranno di confrontarla in pista con altre auto, McLaren F1, Enzo, MC12 e Carrera GT.

Se non faranno confronti vuol dire che tecnicamente parlando non è un gran che. §E' solo un auto potente.

[Cizu]

Bravo, hai ampliato il discorso con elementi interessanti.

Hai fatto una distinzione fra "smaliziati" e "pubblico generico", molto importante.

secondo me per il pubblico generico Enzo, Veyron, Murcielago, Ultima Gtr, Koeningsegg (sempre che le abbiano mai sentite nominare) sono la stessa cosa.
e non si domanderanno nemmeno quanto pesano, sempre che abbiano un minimo di idea di quali range di peso ci sono in gioco.

[Losna]

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[stella]

Sapete quale sara la prova della verita? Se i tecnici Bugatti permetteranno di confrontarla in pista con altre auto, McLaren F1, Enzo, MC12 e Carrera GT.

Se non faranno confronti vuol dire che tecnicamente parlando non è un gran che. §E' solo un auto potente.

Basterà che la diano a qualche rivista. I tempi delle "altre" già si sanno, come anche le reazioni quando la si porta al limite.
Vedremo.

Per il resto, come 'lusso' a tutti i livelli credo non ci siano dubbi quale sia la migliore.   Ma vedremo pure questo.

[Losna]

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[stella]

Esatto.  Però a comprare quelle auto lì NON è il pubblico generico. Il pubblico generico compra le golf, fatte da chi fa la Veyron.   La quale è quindi GIUSTAMENTE un'auto manifesto della quale  chi produce Enzo, Carrera, Ultima, Koenigsegg, Zonda non NULLA da temere.

Dichiarare che chi lavora alla Veyron è lo stesso che lavora alla Golf mi pare na cazzata.

[diabolik82]

Sapete quale sara la prova della verita? Se i tecnici Bugatti permetteranno di confrontarla in pista con altre auto, McLaren F1, Enzo, MC12 e Carrera GT.

Se non faranno confronti vuol dire che tecnicamente parlando non è un gran che. §E' solo un auto potente.

Il confronto può anche non farlo in quanto non esistono auto paragonabili.

IMHO Enzo, McLaren F1 e compagnia bella non c'entrano un'amata mazza con la Veyron...

Le prime sono finalizzate alla prestazione assoluta in pista.
La Veyron è un'auto di lusso con 1001cv....

[Losna]

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[Miki Biasion]

Il confronto può anche non farlo in quanto non esistono auto paragonabili.

IMHO Enzo, McLaren F1 e compagnia bella non c'entrano un'amata mazza con la Veyron...

Le prime sono finalizzate alla prestazione assoluta in pista.
La Veyron è un'auto di lusso con 1001cv....

In teoria ti dò pienamente ragione, però dal momento che la Veyron alla fine è stata proposta come l'auto più veloce del mondo... mi pare naturalissimo un confronto con delle supercar meno potenti e veloci

[Cizu]

Dichiarare che chi lavora alla Veyron è lo stesso che lavora alla Golf mi pare na cazzata.

certo ma vallo a dire a tutti quelli che sono convinti che il loro 320d ci ha un motore della madonna dato che la m3 e' un missile

[stella]

Beh, spiegati meglio. Le parole son parole e hanno il loro preciso significato.

Il pubblico generico compra le golf, fatte da chi fa la Veyron.

E qui rimarchi il concetto!

La quale è quindi GIUSTAMENTE un'auto manifesto della quale  chi produce Enzo, Carrera, Ultima, Koenigsegg, Zonda non NULLA da temere.

[Anto14]

Beh, spiegati meglio. Le parole son parole e hanno il loro preciso significato.
E qui rimarchi il concetto!

La VW fa le Veyron e fa anche le Golf. La VW! ovvio che il gruppo di progetto è diverso

Facciamo a non capirci?

[Losna]

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