4R:prova 159 2.2 jts

[Kippur]

l'auto journal poi dice che la BMW vince "sur le fil". L'Alfa consuma mezzo litro in più ogni 100 km, fa i 206 all'ora contro i 214, i 32,2 contro 31,2 s sul km da fermo, l'Alfa è più confortevole, insomma non è che poi abbia sfigurato, anzi.
Io fra le due francamente prenderei la 159, la serie 3 è proprio anonima IMHO. Differenza di peso 100 kg, ma penso siano quelli dichiarati.

Chissà buttando nel confronto anche le varie A4, Mercedes Classe C, saab 93  o Jaguar.. quale di queste 3 sarebbe sul podio accanto a 3 e 159.. 

[Claudio53]

Nessuna prova che ho letto ha riportato che l'handling è handicappato dal peso, anzi tutti parlano di miglioramento rispetto alla 156, perchè la scocca è più rigida e le sospensioni migliori (la 156 aveva solo un McPherson dietro), il tutto con un ottimo comfort, per esempio l'auto journal dice che l'handling della 159 è molto buono ma serie 3 è migliore, ma il comfort molto peggiore.

[vatanen]

Nessuna prova che ho letto ha riportato che l'handling è handicappato dal peso, anzi tutti parlano di miglioramento rispetto alla 156, perchè la scocca è più rigida e le sospensioni migliori (la 156 aveva solo un McPherson dietro), il tutto con un ottimo comfort, per esempio l'auto journal dice che l'handling della 159 è molto buono ma serie 3 è migliore, ma il comfort molto peggiore.

veramente auto parla di uno sterzo molto meno preciso e di un evidente sottosterzo.....credo nessuna rivista avrà mai il coraggio di dire che una tal macchina va male,loro ci mangiano con le prove...

[diabolik82]

veramente auto parla di uno sterzo molto meno preciso e di un evidente sottosterzo.....credo nessuna rivista avrà mai il coraggio di dire che una tal macchina va male,loro ci mangiano con le prove...

Ma....credo che in assoluto la macchina sia buona....

Il problema, imho, è che la partigianeria l'ha sempre spacciata come roba dell'altro mondo...e invece è "solo" un'ottima vettura (fermo restando che 100 chiletti in meno non potevano che giocare)

[Claudio53]

veramente auto parla di uno sterzo molto meno preciso e di un evidente sottosterzo.....credo nessuna rivista avrà mai il coraggio di dire che una tal macchina va male,loro ci mangiano con le prove...

Io auto non lo leggo, ma tanto secondo me dice cagate per cui ribadisco quanto detto prima 
Lo sterzo è un pò meno diretto, dicono le riviste serie, e in effetti la demoltiplicazione è lievemente maggiore. In quanto al sottosterzo, tutte le auto da strada sottosterzano, anche le TP.

[Blaze]

Anche la 156 al limite sottosterzava..
E non dimentichiamo che lo sterzo della 156 era pesantemente criticato perchè aveva un diametro di volta troppo ampio (in alcune versioni anche 13 metri se non sbaglio!),mentre la 159 è a 11 e rotti.
4r dice che lo sterzo è solo un po' meno reattivo ai piccoli angoli rispetto alla 156.

Io mi farò una idea ben precisa solo quando ci sarà un bel confronto serio...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[alura]

Dillo piano, sennò un sacco di gente si incazza....

[Miki Biasion]

quanto al sottosterzo, tutte le auto da strada sottosterzano, anche le TP.

E' chiaro che tutte le auto sottosterzano, ma ci sono quelle più o meno propense, tutto quì

[2000TS]

Io auto non lo leggo, ma tanto secondo me dice cagate per cui ribadisco quanto detto prima 
Lo sterzo è un pò meno diretto, dicono le riviste serie, e in effetti la demoltiplicazione è lievemente maggiore. In quanto al sottosterzo, tutte le auto da strada sottosterzano, anche le TP.

a parte che auto spara cavolate, ma ce l'ha con l'alfa..........ricordi quando ha criticato la 156 (parlandone come se fosse un cesso) quando ancora non era uscita

[diabolik82]

a parte che auto spara cavolate, ma ce l'ha con l'alfa..........ricordi quando ha criticato la 156 (parlandone come se fosse un cesso) quando ancora non era uscita

Eh?

Ma se Auto si sperticò in lodi all'uscita della 156!

Ricordo benissimo alla prima prova della 1.8 T.S.

"Dopo anni passati ad essere intabarrato più di un beduino Henry Ford può finalmente ritogliersi il cappello al passaggio di un'Alfa Romeo"

Come parlò benissimo anche della 147...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[diabolik82]

certo, ma la differenza fra quelle più propense e quelle meno non la fa la trazione....  io ti posso dire che una delle auto più sottosterzanti sulle quali sono stato era la BMW Z3 (la coupè, non son sicuro della sigla) 2.8, che non credo fosse una TA o avesse pochi cavalli...

Le TP vengono scelte con geometrie volutamente sottosterzanti per infondere più sicurezza bell'utente comune...

Anche la mia Alfa ha una geometria che tende ad aprire molto la campanatura dell'anteriore in curva per farla sottosterzare....ma è un difetto che eliminerò prestissimo

[2000TS]

Eh?

Ma se Auto si sperticò in lodi all'uscita della 156!

Ricordo benissimo alla prima prova della 1.8 T.S.

"Dopo anni passati ad essere intabarrato più di un beduino Henry Ford può finalmente ritogliersi il cappello al passaggio di un'Alfa Romeo"

Come parlò benissimo anche della 147...

allora era automobilismo

[diabolik82]

allora era automobilismo

Mi sa di si