Opel Vectra OPC

Aperto da alura, Settembre 05, 2005, 17:50:17

alura

L'imminente 2.8 turbo non sarà presente solo nella versione "base" da 230cv, ma anche nell'allestimento OPC che prevede la potenza adeguata alle aspettative... 255cv. Nuovo anche il sistema di controllo elettronico IDSplus.

Disponibile sia nella versione berlina che station, dovrebbe essere in vendita dopo novembre.


Kia Sorento = Oso nei Kart

tommy

bruttina assai davanti come la zafira del resto... :-X

alura

Macchina interessantissima neh... qui se non ci sono di mezzo i td o gli inutili pachidermi MB non se le impippa nessuno.

A me piace  :P ;D
Kia Sorento = Oso nei Kart

Claudio53

Incomincio a preoccuparmi  ::), o mi compro una Corvette Z06 o rischio di farmi sverniciare al casello  :o 8)
Credo sia un'auto divertente, come motori a benzina GM è sempre stata all'avanguardia, senza soluzioni troppo complicate.

&re@

Adesso partono le invettive, tenetevi forte:
255CV per un 2.8 turbo non mi pare che siano 'sto granché...

Claudio53

Citazione di: &re@ il Settembre 06, 2005, 10:25:32
Adesso partono le invettive, tenetevi forte:
255CV per un 2.8 turbo non mi pare che siano 'sto granché...


Perchè ti fermi solo al dato della potenza specifica ? Ok, non si sa nulla ancora delle qualità di questo motore, ma ormai i turbo benzina sono soft, anche perchè devi rispettare normative antinquinamento e contenere i consumi. Questo non lo puoi fare con turbo molto potenti, poichè le valvole di scarico con miscela stechiometrica ad alte potenze mi sa che non reggono. E non puoi usare alti rapporti di compressione, con penalizzazione sui consumi ai carichi parziali. Almeno credo, ma ultimamente di turbo molto potenti a benzina non ne ho più visti.

&re@

Citazione di: Claudio53 il Settembre 06, 2005, 10:33:37
Perchè ti fermi solo al dato della potenza specifica ?
Perché non me ne frega niente della Vectra, l'ho fatto solo per movimentare la discussione ;D
Per i miei gusti, 255CV sono più che sufficienti, solo trovavo strano tirarli fuori da un 2.8 turbo... la tua spiegazione è ragionevole cmq. ;)

Madbob

Citazione di: Claudio53 il Settembre 06, 2005, 10:33:37
Perchè ti fermi solo al dato della potenza specifica ? Ok, non si sa nulla ancora delle qualità di questo motore, ma ormai i turbo benzina sono soft, anche perchè devi rispettare normative antinquinamento e contenere i consumi. Questo non lo puoi fare con turbo molto potenti, poichè le valvole di scarico con miscela stechiometrica ad alte potenze mi sa che non reggono. E non puoi usare alti rapporti di compressione, con penalizzazione sui consumi ai carichi parziali. Almeno credo, ma ultimamente di turbo molto potenti a benzina non ne ho più visti.

Beh, il nuovo 1.4TFSI VW lavora con rapporto di compressione molto alto (se non erro 10,5/11).
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


am1

Citazione di: &re@ il Settembre 06, 2005, 10:38:21
Perché non me ne frega niente della Vectra, l'ho fatto solo per movimentare la discussione ;D

Citazione di: alura il Settembre 06, 2005, 09:13:20
non se le impippa nessuno.

ah giusto.

MA a cosa serve? la vectra non è fatta per correre, è alta e plasticosa. In più, gli alettoni sono troppo tamarri. E con quei cerchi dove vuole andare? farà 20kmh in meno di quanto potrebbe. Chissà che acquaplanning, e chissà quante ammaccature ai cerchi in città e sulle nostre statali disastrate.

:P

carina però...


alura

Citazione di: jagitalia il Settembre 06, 2005, 10:50:39
ah giusto.

MA a cosa serve? la vectra non è fatta per correre, è alta e plasticosa. In più, gli alettoni sono troppo tamarri. E con quei cerchi dove vuole andare? farà 20kmh in meno di quanto potrebbe. Chissà che acquaplanning, e chissà quante ammaccature ai cerchi in città e sulle nostre statali disastrate.

:P

carina però...

:P ;D
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kaos

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Miki Biasion

Citazione di: &re@ il Settembre 06, 2005, 10:25:32
Adesso partono le invettive, tenetevi forte:
255CV per un 2.8 turbo non mi pare che siano 'sto granché...



...e poi ha pure la trazione anteriore! ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Claudio53

Citazione di: Madbob/dufour il Settembre 06, 2005, 10:44:37
Beh, il nuovo 1.4TFSI VW lavora con rapporto di compressione molto alto (se non erro 10,5/11).

Con l'iniezione diretta puoi migliorare un pò le cose, ma qual'è la potenza specifica ? Non mi pare uno sfracello per un turbo benzina.

&re@

Citazione di: Claudio53 il Settembre 06, 2005, 14:32:12
Con l'iniezione diretta puoi migliorare un pò le cose, ma qual'è la potenza specifica ? Non mi pare uno sfracello per un turbo benzina.
Dicevano 170CV, per un 1.4 non è affatto male (121 CV/l).

mariner

non mi dispiace affatto....certo, la tenuta di valore dell0usato deve essere nulla..ma il divertimento in autostrada di girare con un coso simile.....
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