Revisione: che devo controllare?

[Homer]

a momenti mi ritrovavo all'ultimo momento...la revisione di PolmoPunto scade il 31/7...supponendo che non abbia voglia di rivolgermi ad un meccanico visto che la macchina è a posto, ha fatto il tagliando di recente, bollino blu in ordine e nessun problema particolare, vorrei portarla di persona a revisionare... che cosa dovrei guardare x evitare sorprese cari espertoni? tra parentesi, qualcuno ha idea di quanto costi?

[Emi]

sei sui 35 euro,

basta che tutte le luci funzionino,
tutte le frecce  funzionino,

le gomme siano decenti
il freno a mano blocchi le ruote sui rulli
i freni frenino il giusto

Se poi hai bollino ok vai tranquillo

[Tarvos]

controlla:
- luci, freno a mano, documenti, gomme (misure e stato), clackson.


Quando ci vai, dai un pestone sul freno quando ti dicono di frenare, come se tu dovessi rompere il pedale. Quando provi il freno a mano, aiutati con quello a pedale.

Il costo il Piemonte non lo so, qui è di circa 60€

[Emi]

azz mi ero dimenticato il clakson.....

vabbhè comunque credo la portino loro sui rulli

[MRC]

controlla di avere in tasca 35 euro

[Homer]

le frecce frecciano, le luci luciano, le gomme gommano e i freni frenano. Ho però i dischi parecchio consumati e le pastiglie quasi alla frutta...ma spero non rompan i coglioni...inoltre non mi van le due posizioni anteriori...x queste compro due lampadine... Sulla Punto 1a serie son insieme alle mezze luci vero?

[am1]

sei sui 35 euro,

basta che tutte le luci funzionino,
tutte le frecce funzionino,

le gomme siano decenti
il freno a mano blocchi le ruote sui rulli
i freni frenino il giusto

Se poi hai bollino ok vai tranquillo

quoto, e dai un colpetto al clakson, si sa mai: controllano anche quello, ma già ti vedo a torino a smadonnare con la tromba quindi penso che funzioni

[Emi]

i freni non li dovrebbero controllare se frenano....non stressarli fino alla revisione....

le luci non sono piccole come quelle della 500 e indipendenti dalle mezze luci?

[Homer]

i freni non li dovrebbero controllare se frenano....non stressarli fino alla revisione....

le luci non sono piccole come quelle della 500 e indipendenti dalle mezze luci?

non so, c'eran due modelli di fari anteriori per la punto 1. Quelli monoparabola delle versioni base e quelli a doppia parabola che avevano dalla ELX in su...in questo caso avevano 2 lampadine per anabbaglianti e abbaglianti. Credo che nel primo caso le posizioni fossero separate, nel secondo unite alle mezze luci...stasera controllo e poi vado a comprare le lampadine...

[Homer]

+ che altro ho l'impressione che se vado da Frank il 28 per far la revisione il 31 mi manda LEEEEEEEEEEEEEEEGGERMENTE a cagare

[Emi]

bhè cmq una revisione non è mai un problema, in sti giorni non credo ci sia coda.

[mauring]

Dopo aver visto come rompono le balle alla motorizzazione gli ingegneri arroganti, non andro' mai piu' a fare revisioni li'.

Officina autorizzata e via. Si paga pochissimo di piu' (forse 5 euro), ma non si fanno code e l'ambiente e' piu' cordiale.

Controllano l'efficienza degli ammortizzatori, dei freni, del freno a mano, i fumi, la potenza dei fari, le luci, clacson e tergi, pressione sonora allo scarico, cinture di sicurezza (le tirano per farle scattare).

Se qualche boiata non va (tipo una luce), te la riparano al volo e amen, senza perdere tempo e rifare tutta la trafila (ripagando), come quando vai alla motorizzazione.

Sconsiglio di aiutarsi col freno a pedale mentre si fa la prova del freno a mano: le luci degli stop sgamano i furbetti e fanno incacchiare gli esaminatori.

[mastiff]

Controlla anche i cristalli...

[Claudio53]

Ma le prove dei freni, le deve fare l'operatore, anche per motivi di sicurezza, il proprietario non deve fare nulla. Mi sembra strano che ci siano anabbaglianti e posizione insieme, sarà la stessa parabola ma le lampadine sono separate. Controlla anche il retronebbia e la luce di retromarcia.

[kaos]

Io l'ho appena fatta la revisione....e la fa l'addetto dell'officina, mette lui la machcina sui rulli e f tutto lui.....controllo peso, freni anteriori e posteriori, luci gas di scarico, usura gomme.