Brera... Brera... Brera !!!

[Ares]

il bello è che a Pebble Beach per il concorso di eleganza ci sarà una 8C Spider denominata Flying Star... mah! sarà vero?

[Madbob]

Albè, ultimamente non riusciamo a comunicare bene

Mi ripeto, ho capito l'altezza, lo sbalzo e tutto quanto fosse necessario, ma A LIVELLO PURAMENTE ESTETICO non sarebbe stato meglio mantenerla appena più larga (IMHO sarebbe bastato poco) per mantenere, almeno come impatto visivo un rapporto Larghezza/Altezza più favorevole?

D'altronde in Peugeot, ma non solo, producono la 307 sw con passo allungato rispetto alla berlina, sarebbe stato un bagno di sangue tanto pesante allargare appena la Brera rispetto alla 159?

Albè, NON è possibile! I pianali hanno conformazioni (dovuti alle lmiere saldate e scatolate di rinforzo) che obbligano a stare in certi range di passo e di larghezza ... se allargavi la carrozzeria NON riuscivi più ad allargare le ruote perchè gli attacchi (presumo) erano già all'estremo ... e cmq la linea riprende molto (anche pezzi) in comune con 159 un lteriore allargamento avrebbe stravolto tutto, perchè non si poteva solamente allargare le bonbature dei passaruota, ma si doveva ricorrere allo "strecciamento" di tutta lqa evttura, cosa fuori di testa per i costi. 

E poi, già è larga ora, quanto la si voleva larga? 2 metri? e la versione GTA dovevano farla larga come una Smart? 

[Madbob]

il bello è che a Pebble Beach per il concorso di eleganza ci sarà una 8C Spider denominata Flying Star... mah! sarà vero?

Bellissimo ,ci siamo accavallati con la stessa notizia  ... sembrerebbe di si, sembrerebbe ...

[Ares]

Bellissimo ,ci siamo accavallati con la stessa notizia  ... sembrerebbe di si, sembrerebbe ...

magari sarà bianco perla come la Flying Star originale... 

[Homer]

Albè, ultimamente non riusciamo a comunicare bene

Mi ripeto, ho capito l'altezza, lo sbalzo e tutto quanto fosse necessario, ma A LIVELLO PURAMENTE ESTETICO non sarebbe stato meglio mantenerla appena più larga (IMHO sarebbe bastato poco) per mantenere, almeno come impatto visivo un rapporto Larghezza/Altezza più favorevole?

D'altronde in Peugeot, ma non solo, producono la 307 sw con passo allungato rispetto alla berlina, sarebbe stato un bagno di sangue tanto pesante allargare appena la Brera rispetto alla 159?

alberto se derivi un'auto da una scocca non puoi cambiare più di tanto le misure di base...se non riprogettando completamente la struttura!!!con costi ovviamente molto ma molto più elevati...

[am1]

bastava tenerla più bassina comunque me piace... voglio vederla dal vivo!

[monnezza]

Come si fa a derivare da una scocca in carbonio "chiusa" una cabrio???
La carrera gt parte già cosi...

[Madbob]

Come si fa a derivare da una scocca in carbonio "chiusa" una cabrio???
La carrera gt parte già cosi...

Ancora, la 8cCompetizione NON è realizzata sul pianale sperimentale in carbonio dell'Alfa Romeo, ma benzì sul telaio Maserati spider/coupè 

PS: Cmq il telaio sperimentale in carbonio Alfa SUPPORTA pure le versioni cabrio. 

[am1]

ma poi: perchè pretendere da alfa che faccia macchine uguali ai prototipi? chi diavolo l'ha mai fatto?

[monnezza]

ma poi: perchè pretendere da alfa che faccia macchine uguali ai prototipi? chi diavolo l'ha mai fatto?

[am1]

monnè, se la vedi da altre angolazioni è molto diversa. Gli interni poi non ne parliamo.

e poi... spesso è meglio che le case non facciano paro paro quello che fanno coi prototipi!

[monnezza]

monnè, se la vedi da altre angolazioni è molto diversa. Gli interni poi non ne parliamo.

è vero è più bello il prototipo...

[am1]

è vero è più bello il prototipo...

l'ho pensato prima, ma non l'ho scritto, mi è sfuggito. Nel caso sopra citato è meglio la realizzazione del prototipo. Gli interni erano belli invece. Compreso le bocchette dell'aria con le ventoline

[alberto]

l'ho pensato prima, ma non l'ho scritto, mi è sfuggito. Nel caso sopra citato è meglio la realizzazione del prototipo. Gli interni erano belli invece. Compreso le bocchette dell'aria con le ventoline

Esatto... mica hai qualche foto a riguardo?



Cmq, ritornando alla Brera... Thx @Madbob&Gabibbs for the spiegations, but I credevo che ci fossero dei margini di intervento, come, ripeto, per taluni allungamenti di passo che vengono proposti anche su auto di grande diffusione in cui forse il prezzo è un fattore più importante rispetto a qaunto possa essere nel segmento di Brera/159

[Madbob]

Cmq, ritornando alla Brera... Thx @Madbob&Gabibbs for the spiegations, but I credevo che ci fossero dei margini di intervento, come, ripeto, per taluni allungamenti di passo che vengono proposti anche su auto di grande diffusione in cui forse il prezzo è un fattore più importante rispetto a qaunto possa essere nel segmento di Brera/159

Infatti la Brera ha un passo di 250mm mentre la 159 di 270mm ... 20 mm in meno