Dubbio su starter

Aperto da TwinMifune, Giugno 21, 2005, 19:55:21

TwinMifune

Citazione di: Madbob/Dufour il Giugno 28, 2005, 10:09:03
Io cambierei candelae pulirei il filtro ... al massimo proverei a ricarburarlo per vedere se c'è qualcosa di sfasato ... ma il chek-up dal meccanico mi puzza un pò, nel senso che su uno scooter è già tanto se lo accendono ... :-\

o oggi o domani compro la candela e la sostituisco, magari è solo quella, sabato magari pulisco il filtro dell'aria.
Può essere l'olio che ho messo? uno shell semisintetico, il precedente proprietario ha usato sempre il castrol... ::)

Madbob

Citazione di: TwinMifune il Giugno 28, 2005, 10:15:33
o oggi o domani compro la candela e la sostituisco, magari è solo quella, sabato magari pulisco il filtro dell'aria.

Sai come pulire il filtro?


Citazione di: TwinMifune il Giugno 28, 2005, 10:15:33
Può essere l'olio che ho messo? uno shell semisintetico, il precedente proprietario ha usato sempre il castrol... ::)

Al massimo fuma un pò di più ( a proposito, il tuo scoooter fuma?), ma non è di certo l'olio che fa differenza su uno scooter  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


&re@

Io non fui soddisfatto dello shell semisintetico quando avevo il 125. Mi si bloccava sempre la valvola sullo scarico... Il Castrol TTS andava decisamente meglio.

Madbob

Citazione di: &re@ il Giugno 28, 2005, 10:37:14
Io non fui soddisfatto dello shell semisintetico quando avevo il 125. Mi si bloccava sempre la valvola sullo scarico... Il Castrol TTS andava decisamente meglio.

Io usavo del semplice TT Top Race ... costava meno del TTS ed andava benissimo ... d'altra parte uno scooter ha 1/3 della potenza di un 125 stradale  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


TwinMifune

Citazione di: Madbob/Dufour il Giugno 28, 2005, 10:34:24
Sai come pulire il filtro?


Al massimo fuma un pò di più ( a proposito, il tuo scoooter fuma?), ma non è di certo l'olio che fa differenza su uno scooter  ;)

no non fuma se non quei 5 secondi appena acceso... ripeto i problemi si sono verificati ieri mattina dopo aver pasticciato con lo starter...settimana scorsa non aveva dato questi sintomi.

Dimmi pure come pulire il filtro...

Madbob

Citazione di: TwinMifune il Giugno 28, 2005, 10:42:11
Dimmi pure come pulire il filtro...

Io lo pulivo con la benzina, lo facevo asciugare e poi mettevo l'olio del miscelatore (ci sarebbe quello apposito, ma ci sono solo a taniche da un litro).

Sentiamo cosa dice Andrea, il mio era un metodo artigianale, magari lui ha qualcosa di meglio.  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


TwinMifune

Citazione di: Madbob/Dufour il Giugno 28, 2005, 10:50:49
Io lo pulivo con la benzina, lo facevo asciugare e poi mettevo l'olio del miscelatore (ci sarebbe quello apposito, ma ci sono solo a taniche da un litro).

Sentiamo cosa dice Andrea, il mio era un metodo artigianale, magari lui ha qualcosa di meglio.  ;)

ma questa manutenzione... ogni quando andrebbe fatta? sostituisce l'eventuale tagliando?

Emi

se il filtro è a secco o lo soffi con l'aria compressa o se è in carta lo cambi (in teoria dovrebbe costare ben poco), se è in spugna ok per il metodo madbob ;)

puoi usare anche l'olio motore, tanto deve esser solo inumidito e non grondante.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

&re@

Citazione di: Madbob/Dufour il Giugno 28, 2005, 10:41:33
Io usavo del semplice TT Top Race ... costava meno del TTS ed andava benissimo ... d'altra parte uno scooter ha 1/3 della potenza di un 125 stradale ;)
Quando avevo il 125 io, c'era solo il TTS giallo (da miscelatori separati) e quello blu.

Citazione di: Emi il Giugno 28, 2005, 11:07:35
se il filtro è a secco o lo soffi con l'aria compressa o se è in carta lo cambi (in teoria dovrebbe costare ben poco), se è in spugna ok per il metodo madbob ;)

puoi usare anche l'olio motore, tanto deve esser solo inumidito e non grondante.
Se è a secco, meglio aspirarlo dalla parte dove entra l'aria che soffiarlo dall'altra (perché la schifezza rimane dal lato di ingresso dell'aria, e la carta fa un "tappo' eccessivo all'aria soffiata, finisce che non si rimuove granché.

Se è in spugna, lo si può lavare con un prodotto sgrassante e poi inumidire con olio motore (sarebbe meglio un oglio con viscosità più alta, cmq va bene anche l'olio motore). Ovviamente sempre che non sia rotto...

TwinMifune

Citazione di: &re@ il Giugno 28, 2005, 11:12:59
Quando avevo il 125 io, c'era solo il TTS giallo (da miscelatori separati) e quello blu.
Se è a secco, meglio aspirarlo dalla parte dove entra l'aria che soffiarlo dall'altra (perché la schifezza rimane dal lato di ingresso dell'aria, e la carta fa un "tappo' eccessivo all'aria soffiata, finisce che non si rimuove granché.

Se è in spugna, lo si può lavare con un prodotto sgrassante e poi inumidire con olio motore (sarebbe meglio un oglio con viscosità più alta, cmq va bene anche l'olio motore). Ovviamente sempre che non sia rotto...
be non so quanto possa costare ma se e di carta tanto vale prenderlo lindo...

Madbob

non credo sia di carta ... o almeno spero
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


&re@

Citazione di: TwinMifune il Giugno 28, 2005, 11:33:28
be non so quanto possa costare ma se e di carta tanto vale prenderlo lindo...
Alcuni di quelli di carta sono riutilizzabili dopo la pulizia. Specie per mezzi che non fanno sterrato, la pulizia spesso è sufficiente (certo, non dopo 20k km...)

Citazione di: Madbob/Dufour il Giugno 28, 2005, 11:34:45
non credo sia di carta ... o almeno spero
Perché? Guarda che fanno egregiamente il loro lavoro. Anche quello originale dell'H900 è in carta (con due reticelle metalliche di sostegno chiaramente).

TwinMifune

candela sostituita, mi sono recato al concessionaria jappa, gli ho detto vorrei una candela, (ho controllato sotto il sottosella, nessuno sportello, alche chiedo, e mi fanno devi smontare la pedana  ::) ::), in poche parole me lo han fatto loro, bisogna tirare via le viti laterlai apri la scoccca e sfili il plasticone centrale, sviti la vite della pedana e salta fuoti il vano batteria (sebra una furacel grossa  ;D) e infoganto sotto ce la canela, ci voleva l'aggeggo curvo...be ci ha messo una 10 ina di minuti, mi ha poi controllato anche i freni e mi ha detto che erano ok.
La candela era nera quidni mi ha detto la cambiamo  :D.
Ora ovviamente va bene non da segni di soffocamento, sebra quasi abbia piu spinta agli alti regimi, ma sara una impressione.  Prima di andare e di cambiarla il motore all'avvio sebrava soffocato...
Mi ha detto che era la candela o la benzina sporca...

vedremo

costo 10 euro

TwinMifune

Citazione di: &re@ il Giugno 28, 2005, 11:41:31
Alcuni di quelli di carta sono riutilizzabili dopo la pulizia. Specie per mezzi che non fanno sterrato, la pulizia spesso è sufficiente (certo, non dopo 20k km...)
pero magari dopo un anno e 1300 km una pulitina gli puo far bene, lo scooter era fermo da parecchi mesi...

&re@

Citazione di: TwinMifune il Giugno 28, 2005, 12:52:31
pero magari dopo un anno e 1300 km una pulitina gli puo far bene, lo scooter era fermo da parecchi mesi...
Una pulitina fa sempre bene ;)
Cmq dopo soli 1300 km il filtro dovrebbe essere ancora in ottime condizioni. Anche se è lì da un anno femo, mica aspira aria...
Comunque puliscilo pure, male non fa.