Audi A4 DTM Edition

Aperto da alura, Maggio 18, 2005, 11:44:29

kaos

Mah...ok, ci può anche stare.....però si ridicolizzano con le loro mani a sto punto.....avendo in listino una certa S4 con 420 cv (col nuovo step di motore)......questa con una sigla così arrembante (DTM, no ciccio pasticcio, attenzione) dovrebbe essere ancora più spinta.......invece è un'operazione tipo l'Abarth di Fiat........realizzata un po' meglio (più cv oltre che la sola caratterizzazione estetica).....
No?......
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

alberto

Veramente la Stilo Abarth era la più potente del lotto :P :P :P Non è che te la vendevano col 1.2 depotenziato...
che poi fosse una ciofeca uguale... evvabbè... Ma a questo punto lo è pure questa ;)

Miki Biasion

Citazione di: kaos il Maggio 18, 2005, 13:43:40
Mah...ok, ci può anche stare.....però si ridicolizzano con le loro mani a sto punto.....avendo in listino una certa S4 con 420 cv (col nuovo step di motore)......questa con una sigla così arrembante (DTM, no ciccio pasticcio, attenzione) dovrebbe essere ancora più spinta.......invece è un'operazione tipo l'Abarth di Fiat........realizzata un po' meglio (più cv oltre che la sola caratterizzazione estetica).....
No?......

Beh, certo che se avessero fatto una versione pù spinta della RS4, forse forse sarebbe stato pure meglio... però sarebbe costata parecchio di più, questa con la TI viene 40.000€...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

kaos

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 18, 2005, 13:56:06
Beh, certo che se avessero fatto una versione pù spinta della RS4, forse forse sarebbe stato pure meglio... però sarebbe costata parecchio di più, questa con la TI viene 40.000€...

EH...solo 80 MILIONI....regalata zio fa....per un 2.0 4 cilindri con 220 cavalli.....
:P :P :P :P :P :P
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

seth1974

bho , ma se l'audi nel dtm le prende anche dall'opel a momenti......
meglio la clk tamarra , magari nera .........

Miki Biasion

Citazione di: kaos il Maggio 18, 2005, 14:00:06
EH...solo 80 MILIONI....regalata zio fa....per un 2.0 4 cilindri con 220 cavalli.....
:P :P :P :P :P :P

Ecco appunto, pensa a quanto chiederebbero per una 4.2 8 cilindri da più di 400cv...  ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

IZ

Citazione200 a 220cv. Lo 0-100Km/h viene coperto in 7.1 secondi ed una velocità massima di 247km/h
E fa "solo" 247km/h, cavolo per 3km/h potevano dire che era autolimitata, avrebbero fatto una figura meno magra. Quanto pesera?
Oltre all'immagine non trovo nessun altro motivo per produrre un auto del genere, poi con quel colore è troppo pesante. Poi il prezzo è esagerato, non penso che uno acquisti un auto del genere e poi trovo eccessivo proporre una TI a 2mila€ in piu, tanto vale offri un solo modello.

A visto che sono nuovo ci tengo a chiarire che sono contrario a queste esasperazioni di berline nate per non essere sportive

&re@

Citazione di: IZ il Maggio 18, 2005, 14:04:05
E fa "solo" 247km/h, cavolo per 3km/h potevano dire che era autolimitata, avrebbero fatto una figura meno magra.
Poi però la gente avrebbe detto "ma seee, 250km/h autolimitati quel coso lì, con 220CV, non ci credo neanche se lo vedo" ;)

Citazione di: IZ il Maggio 18, 2005, 14:04:05
A visto che sono nuovo ci tengo a chiarire che sono contrario a queste esasperazioni di berline nate per non essere sportive
Oh, beh, non sei il solo, comunque non dirlo troppo forte ;D

monnezza

è ne più ne meno come all'epoca l'audo 80 competition, la 318is racing limited, la 155 silverstone...

poi come dimenticare lei la mitica 33 imola!!

Cizu

vale lo stesso discorso che ho fatto per la Chevy WTCC

insomma ma che vadano tutti a caghèr!
Pubblicità per me: http://www.cavallore.it

diabolik82

Citazione di: monnezza il Maggio 18, 2005, 16:11:19
è ne più ne meno come all'epoca l'audo 80 competition, la 318is racing limited, la 155 silverstone...

Quelle avevano senso perchè ripetevano esattamente l'architettura motoristica delle versioni da gara...ovvero 2.0 litri 4 cilindri.....

Mentre la A4 usa un V8 4.6....effettivamente avrebbero dovuto fare ANCHE l'S4 DTM....

monnezza

Citazione di: diabolik82 il Maggio 18, 2005, 16:19:47
Quelle avevano senso perchè ripetevano esattamente l'architettura motoristica delle versioni da gara...ovvero 2.0 litri 4 cilindri.....


a dire il vero avevano ben più senso perchè servivano per omologare spoiler e ali posteriori in 2500 vetture....

diabolik82

Citazione di: monnezza il Maggio 18, 2005, 16:31:39
a dire il vero avevano ben più senso perchè servivano per omologare spoiler e ali posteriori in 2500 vetture....

sulla 318is forse...sulla 80 competition non di certo...uscì nel 1994 e nel 1995 usarono già la A4....

Nickee

Citazionevale lo stesso discorso che ho fatto per la Chevy WTCC
insomma ma che vadano tutti a caghèr!
Dipende dal prezzo, se costasse sui 20mila€ sarebbe ottimo....

Per il resto concordo con chi esprime l'inutilita di questo carroarmato marchiato DTM

diabolik82

Citazione di: Nickee il Maggio 18, 2005, 16:38:02
Per il resto concordo con chi esprime l'inutilita di questo carroarmato marchiato DTM

In base a cosa definisci l'utilità/inutilità di una macchina?

Se dovessimo guardare puramente l'utilità razionale di une vettura il 99% dei modelli in commercio non avrebbe senso di esistere...sarebbe già troppo rispetto al bisogno primario che deve soddisfare....