Grande berlina da viaggio: Quale?

[am1]

jag, perché sposti il segmento scusa?

CAZZO! da me non me lo sarei mai aspettato

[quattroruotefan]

Senza dubbio la thesis.
Viste le tue esigenze, le alternative non mi sembrano all'altezza: la E e l'Audi sono dotate di motori sotto-dimensionati , la Bmw ha degli interni poco appaganti.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Phormula]

Non ho votato perchè se avessi bisogno di una grossa berlina per divorare chilometri e chilometri di autostrada da tenere per 250 mila km, lascerei perdere il blasone e comprerei una Skoda Superb.

[am1]

dubbi sull'affidabilità, e rischiare per rischiare preferirei una Jaguar.

in quel caso potrei ampiamente tranquillizzarti

[Miki Biasion]

Visto che si è parlato tanto di confort e di Thesis... che mi dite riguardo l'insonorizzazione? Io ho sempre sentito parlare in maniera ottima del suo confort, però questo pomeriggio ho visto sfilare una Thesis diesel e ho notato che esternamente è parecchio rumorosa, cosa che non ho riscontrato in auto come la classe E e la serie 5. Certo non è una considerazione molto scientifica, ma sono rimasto sorpreso dalla cosa... 

[am1]

anche le audi e le bmw sono rumorose da fuori. poi ci mettono qualche vicecofano e cose cosi, e dentro hai un risultato buono (quanto a db, non come timbro).

ieri è arrivato a casa mia un mio amico con il 320d e io ero in casa... sembrava un fiorino

[MB]

I risultati di questo sondaggio mostrano come le preferenze dei forumisti contrastano con i gusti e le preferenze degli utenti. Io ho votato la BMW 525d, che mi sembra più adeguata di motore della E200 CDI.

[Sauron]

I risultati di questo sondaggio mostrano come le preferenze dei forumisti contrastano con i gusti e le preferenze degli utenti. Io ho votato la BMW 525d, che mi sembra più adeguata di motore della E200 CDI.

già detto Marco!!! 

[gm64]

Io ho la thesis 2.4 jtd 175cv automatica.. be (da due anni) fino adesso nessun problema, il motore spinge abbastanza e a parte il consumo in città (tra il peso e l'automatico circa 8-9 km/l) in autostrada a 160 - 180 circa 13 km/l
Climatizzatore, comfort e assetto eccezzionali..

[THE KAISER]

in autostrada a 160 - 180 circa 13 km/l

mmm...tra 160 e 180 c'è una bella differenza in termini di resistenza aereodinamica e quindi richiesta di cavalli...possibile comunque che a 180 faccia i 13?

[gm64]

mmm...tra 160 e 180 c'è una bella differenza in termini di resistenza aereodinamica e quindi richiesta di cavalli...possibile comunque che a 180 faccia i 13?

Intendo un lungo viaggio tenendo una velocità compresa tra i 160 e i 180, comunque non cambia moltissimo, penso che siamo nell'ordine dei decimi.

[grigius]

Nessuna di quelle della lista. Secondo me la berlina + comoda è sicuramente la C6 grazie alle sospensioni idropneumatiche a controllo elettronico che garantiscono confort e tenuta allo stesso tempo. Oltretutto è tecnologicamente innovativa e stilisticamente originale.

[THE KAISER]

Nessuna di quelle della lista. Secondo me la berlina + comoda è sicuramente la C6 grazie alle sospensioni idropneumatiche a controllo elettronico che garantiscono confort e tenuta allo stesso tempo. Oltretutto è tecnologicamente innovativa e stilisticamente originale.

hei grigius, che fine avevi fatto??
come va la 350?ti 6 iscritto al club?

[grigius]

hei grigius, che fine avevi fatto??
come va la 350?ti 6 iscritto al club?

Per un po' ho frequentato solo Infomotori. Ora purtroppo quel forum si è riempito di golfisiti e 147 che sparano fregnacce del tipo che una macchina è meglio dell'altra perchè la goffratura della plastica che riveste il cruscotto è più curata e che la tp serve solo in pista.
La 350 va come un orologio però non so di club parli.