Jaguar XJ6 del 1975 ottime condizioni

Aperto da mauring, Aprile 04, 2005, 16:01:54

monnezza

Citazione di: jagitalia il Aprile 04, 2005, 16:21:26
esatto... e fa tutto da se, monnè, che soddisfazioni il ragazzo! ;D

(con la sola imposizione del dito sulla "J" della tastiera è comparso...)

:o :o L'allievo che supera il maestro!!  :o


diabolik82

Citazione di: mauring_che_non_c'e'_piu' il Aprile 04, 2005, 16:24:40
La macchina devo andarla a vedere, perche' se e' come dicono sarei intenzionato sul serio a cuccarmela per poi rivenderla.

Per assicurarla come storica la "trafila" per un'auto del genere e' assai corta.
La piu' corta e':

Iscrizione all'AAVS del proprietario (www.aavs.it  - 50 euro/anno).
Iscrizione registro storico AAVS (Basta fornire un paio di foto ed il numero di telaio e motore, 20 euro una tantum).

Fatto questo (1 mese circa), ti rilasciano un attestato con cui la LLoyd adriatico te la assicura per 103 euro/anno.

Il bollo non lo paga (25 euro anno solo se circoli) perche' ultratrentennale.

Meglio di cosi'...





Ancora più corta.

L'auto è ultratrentennale, basta andare alla TORO e te la assicurano (120€ anno) subito.....

mauring

CASSSSOOOOOOO, mi sfuggono tutte !!!  >:( :(

Domenica dovevo andare a vedere una 500, ma e' arrivato uno prima e me l'ha soffiata, ho tentato con un maggiolino ma si era involato il giorno prima, telefono a questa jaguar ma se la sono gia' cuccata  >:( >:( >:(, ma che cavolo sta succedendo ?

Non fa tempo ad apparire l'annuncio da qualche parte che arrivano i predoni al galoppo  ???

E poi Ruoteclassiche mette quelle cifre ridicole. Provate a comprare qualcosa di vecchio e vedrete che strano mercato in esplosione.

Phormula

Probabilmente, a furia di seminare vento... hai raccolto tempesta.
A furia di dire che a girare con una macchina vecchia non si spende un casso, che a rivenderla ci si guadagna... hai fatto proseliti.
Scherzi a parte, io conosco sempre più neopatentati che si buttano su vetture ultratrentennali perchè pagano assicurazioni ridicole, sono esenti dal bollo e costano poco di manutenzione perchè al primo guasto serio, alla prima botta di carrozzeria o al primo intervento di manutenzione di una certa entità si portano direttamente dal demolitore.

diabolik82

Citazione di: Phormula il Aprile 05, 2005, 09:46:37
Probabilmente, a furia di seminare vento... hai raccolto tempesta.
A furia di dire che a girare con una macchina vecchia non si spende un casso, che a rivenderla ci si guadagna... hai fatto proseliti.
Scherzi a parte, io conosco sempre più neopatentati che si buttano su vetture ultratrentennali perchè pagano assicurazioni ridicole, sono esenti dal bollo e costano poco di manutenzione perchè al primo guasto serio, alla prima botta di carrozzeria o al primo intervento di manutenzione di una certa entità si portano direttamente dal demolitore.

Con buona pace del collezionismo :-\

Phormula

Citazione di: diabolik82 il Aprile 05, 2005, 09:48:47
Con buona pace del collezionismo :-\

Sono collezionisti per finta, purtroppo tirano fuori la storia del veicolo storico solo perchè hanno convenienza economica, in realtà della storicità della macchina gliene frega poco e niente.

mauring

Citazione di: Phormula il Aprile 05, 2005, 09:46:37
Probabilmente, a furia di seminare vento... hai raccolto tempesta.
A furia di dire che a girare con una macchina vecchia non si spende un casso, che a rivenderla ci si guadagna... hai fatto proseliti.
Scherzi a parte, io conosco sempre più neopatentati che si buttano su vetture ultratrentennali perchè pagano assicurazioni ridicole, sono esenti dal bollo e costano poco di manutenzione perchè al primo guasto serio, alla prima botta di carrozzeria o al primo intervento di manutenzione di una certa entità si portano direttamente dal demolitore.

Anche in quel caso non conviene nemmeno demolirle, ma vendere i pezzi sani. Molte volte si riprendono i soldi dell'acquisto anche in quella maniera.

Comunque di neopatentati con macchine ultratrentennali ne vedo assai pochi, anche perche' non sono nemmeno capaci a metterle in moto da freddo o dopo un ingolfamento.

Phormula

Citazione di: mauring_che_non_c'e'_piu' il Aprile 05, 2005, 09:56:11
Comunque di neopatentati con macchine ultratrentennali ne vedo assai pochi, anche perche' non sono nemmeno capaci a metterle in moto da freddo o dopo un ingolfamento.

Ci riescono, ci riescono eccome.
Se mai le vedi imballate con lo starter a manetta e lo scarico che piscia benzina.
Tu sottovaluti il potere di una assicurazione da 100 Euro.