Avvistamenti: Bentley Continental

[THE KAISER]

a me vista in foto non è che faccia impazzire, preferirei di gran lunga aston , o  ferrari.
Certo che se me la regalate non la butto eh

[talos44]

ne ho viste due... una giusto l'altra settimana era davanti a me che dire.... un blocco di marmo lasciato grezzo
nn ci trovo nulla di fenomenale, è pesante di linea lo reputo stile "panzer".
qualche settimana fa mi sono messo dietro a una Maserati coupè, sinuosa, elegante, sportiva, una GT.
e poi se nn sbaglio la nobile Bentley nn deriva da un'auto del popolo?

[rokkstar]

oggi ne ho vista una blu parcheggiata in centro tra via lagrange e via roma...bellissima...

[alberto]

Bella e pure discretamente affascinante, vista dal vivo, però, mantiene alcuni dei "lati oscuri" che non mi convincevano in foto... insomma da alcune angolazioni mi lascia un po' perplesso... ci sono alcune GT che mi affascinano di più... D'altronde mi pare le manca quel qualcosa di "artigianale" che le darebbe quel "non so che" in più...

[Madbob]

Ragazzi, che dire, un sogno. 
L'ho vista ieri sera, in centro a Bologna.
Circolava con targa prova. Nera, lucida, infinitamente bella.
Classe pura che sprizzava da ogni dettaglio.
Un soffio che carezzava l'asfalto.
Questa è un'auto.... questa è L'AUTO!

Ne è passata una sabato scorso da casa mia ... roba da pazzi il rumore! 

Che ci faceva nel mio paesino, per di più in una strada collinare, lo sa solo lui 

[225s3]

Io credo sia un'auto non paragonabile alla maserati Coupè...nel senso che dimensioni,usi e costumi sono altri...la Maserati compete con la 911, la Continental compete con MB CL [anceh se non c'è paragone] 612 Scaglietti...etc etc...

Ciò detto sicuramente non è un'auto da 20enni, ma non la disdegno affatto!!!

[M12]

Scusate, me la togliete una curiosità?
Dove abitate? Tutti a Montecarlo?  Mai avuta la fortuna di avvistare la Continental Gt,ma non disperiamo, magari un giorno mi faccio un giro a Salerno e ma la trovo davanti.

L'auto è bellissima a mio parere, e non è stato facile ottenere una tale purezza di linee con delle dimensioni del genere. Ancora più difficile è stato riuscire a non cadere nel pacchiano.
Quindi tanto di cappello agli uomini Bentley, che a modo loro sono stati artefici di un altro miracolo: far viaggiare una vettura da due tonnellate e mezzo a 320km/h.
E non solo questo: non so se qualcuno di voi lesse su Evo di Gennaio 2004, la prova dell'ECOTY.
Beh, c'era anche la Gt e pare proprio che se la cavò bene anche sul misto, mentre in autostrada.... non c'era sfida.
I  tester fecero notare però che l'auto faceva quasi tutto da sè, visto l'intervento troppo frequente degli aiuti elettronici... pazienza.

Bella macchina sì sì

[Miki Biasion]

E non solo questo: non so se qualcuno di voi lesse su Evo di Gennaio 2004, la prova dell'ECOTY.
Beh, c'era anche la Gt e pare proprio che se la cavò bene anche sul misto, mentre in autostrada.... non c'era sfida.
I  tester fecero notare però che l'auto faceva quasi tutto da sè, visto l'intervento troppo frequente degli aiuti elettronici... pazienza.

Mi sa che ricordi un pò male l'articolo, nel misto si trovò parecchio in imbarazzo, rimasero meglio impressionati dalla Cayenne Turbo Però in autostrada andava mica poco

[M12]

Copio testualmente da Evo di gennaio2004.

" Nonostante un sistema di controllo della trazione benevolo, una trazione integrale impeccabile e un cambio automatico molto pronto a capire, sembra che Isaac Newton abbia sempre la meglio. Se sis pinge di più, non si è mai liberi dalla sensazione preoccupante che portarla al limite sia una sfida senza ricompensa. In termini oggettivi è incredibilmente efficace, ma sacrifica troppo la sensibilità a cui teniamo tanto.... I rapidi cambi di direzione sono soggetti a ritardi satellitari..."

Beh, è vero, non è l'auto più agile  del mondo, ma non si poteva chiedere l'impossibile ai tecnici Bentley.

E sì, in autostrada tiravaaaaaa!

P.S.: mi sto innamorando sempre di più della Noble M12. Me la riesco a comprare per il 2056?
Sìììììììììììììììììììì

[Miki Biasion]

Copio testualmente da Evo di gennaio2004.

" Nonostante un sistema di controllo della trazione benevolo, una trazione integrale impeccabile e un cambio automatico molto pronto a capire, sembra che Isaac Newton abbia sempre la meglio. Se sis pinge di più, non si è mai liberi dalla sensazione preoccupante che portarla al limite sia una sfida senza ricompensa. In termini oggettivi è incredibilmente efficace, ma sacrifica troppo la sensibilità a cui teniamo tanto.... I rapidi cambi di direzione sono soggetti a ritardi satellitari..."

Beh, è vero, non è l'auto più agile  del mondo, ma non si poteva chiedere l'impossibile ai tecnici Bentley.

E sì, in autostrada tiravaaaaaa!

P.S.: mi sto innamorando sempre di più della Noble M12. Me la riesco a comprare per il 2056?
Sìììììììììììììììììììì

Scusa ma io che ho detto?

[225s3]

Io conosco il concessionario milanese della Noble...e in confidenza [sa benissimo che non prenderò una Noble a breve...e neanche a lungo mi sa] mi ha confessato di aver dato via ad un 360 nel misto...poi fermatosi ad un benzinaio per rifornire è sopraggiunto il ferrarista...lo ferma e gli fa "Quanto costa quest'auto?" e lui "90.000" il tipo si è girato verso la sua ferrari e dopo aver dato un calcio al pneumatico ha imprecato "Maledetta carretta!!!" 

[Claudio53]

Io conosco il concessionario milanese della Noble...e in confidenza [sa benissimo che non prenderò una Noble a breve...e neanche a lungo mi sa] mi ha confessato di aver dato via ad un 360 nel misto...poi fermatosi ad un benzinaio per rifornire è sopraggiunto il ferrarista...lo ferma e gli fa "Quanto costa quest'auto?" e lui "90.000" il tipo si è girato verso la sua ferrari e dopo aver dato un calcio al pneumatico ha imprecato "Maledetta carretta!!!" 

Su strada aperta conta poco la macchina, conta l'incoscienza di chi guida 

[&re@]

Su strada aperta conta poco la macchina, conta l'incoscienza di chi guida

Quoto. Inoltre, fra auto "normali" ci possono anche essere differenze date dalla macchina, ma a quei livelli i limiti sono talmente alti che quelli di chi guida emergono molto prima.

[am1]

Su strada aperta conta poco la macchina, conta l'incoscienza di chi guida

leggendo la scenetta, non penso che quello che ha dato il calcio alla gomma si sia fatto problemi di incoscienza

[Claudio53]

leggendo la scenetta, non penso che quello che ha dato il calcio alla gomma si sia fatto problemi di incoscienza

Dai jag, non scherziamo, come pensi sia possibile portare al limite una 360, non fosse altro che per le sue dimensioni, su una strada aperta al traffico