Veyron in arrivo

[Sauron]

Spettacolo! Gli costava di meno assumere un killer professionista per liberarsene cmq...

un peso piuma...bello spendere un milione di euro e poi vedersi sverniciare da una Ariel Atom 

sverniciare dove?
sul dritto? Finoa  quanti km/h?
e quando piove?
ah no... scusa... solo tornantini di montagna (però d'estate altrimenti con l'atom ti si ghiaccia lo scroto). A me oltre 500cv/ton non fanno schifo...

[Emi]

visti i numeri rimango basito...azz cento litri di liquidi!!!!!

comunque han detto il peso ma non i cavaslli, che alla fine , temo, siano molto meno del dichiarato......

cmq a quel prezzo prendo una enzo.

[Miki Biasion]

sverniciare dove?
sul dritto? Finoa  quanti km/h?
e quando piove?
ah no... scusa... solo tornantini di montagna (però d'estate altrimenti con l'atom ti si ghiaccia lo scroto). A me oltre 500cv/ton non fanno schifo...

Ehm... esiste la Atom 275, con 275cv e neanche 500kg. A meno che non si tratti di rettilinei, la vedo male per qualsiasi auto che non sia una Zonda o una Enzo... 

[Sauron]

Ehm... esiste la Atom 275, con 275cv e neanche 500kg. A meno che non si tratti di rettilinei, la vedo male per qualsiasi auto che non sia una Zonda o una Enzo... 

sì ma che esempio è la atom Enrico???
Fra un po' useremo la batmobile, come paragone...
Cos'è, una sfida a trovare UNA cosa al mondo che vada più forte?
Secondo te riferirsi alla Atom significa ridimensionare la Veyron?
Stiamo paragonando un salotto da 1000 cv e 2 ton a un giocattolo per trackday da quanlche centinaio di chili?

[diabolik82]

Avevo dimenticato ... sull'ultimo AJ avevano "dato i numeri"

Le vere cifre

Thomas Bscher, capo di Automobiles Bugatti, ha ricevuto l'AJ e ha annunciato le nuove cifre sulla favolosa Bugatti Veyron. Allucinante!

2 La produzione settimanale della bella a partire da questa estate

3 In secondi, è il tempo necessario per passare da 0 a 100 km/h

7 Ferdinand Piëch, presidente del consiglio di sorveglianza del gruppo VW ha prenotato la Veyron con numero di telaio n°7 (per sua moglie ...), questo numero è il suo preferito

17 In secondi, il tempo necessario per passare da 0 a 300 km/h

26 In litri, il consumo per 100 km ...

50 Il numero di persone della fabbrica di assemblaggio di Molsheim

100 In litri, il totale dei liquidi imbarcati a bordo, olio e acqua ... Il serbatoio contiene anch'esso 100 litri

392 In km/h, la velocità massima raggiunta dall'ultimo prototipo

800 In kg, il peso del solo insieme motore-cambio!

1'950 In kg, il peso della versione di serie con l'obbiettivo di scendere forse a 1'900 entro la commercializzazione a settembre ...

1'000'000 In euro, il prezzo della Veyron che, contrariamente alle vosi di corridoio, non sarà più elevato.

1 Gli asini che la guidano

[Emi]

sì ma che esempio è la atom Enrico???
Fra un po' useremo la batmobile, come paragone...
Cos'è, una sfida a trovare UNA cosa al mondo che vada più forte?
Secondo te riferirsi alla Atom significa ridimensionare la Veyron?
Stiamo paragonando un salotto da 1000 cv e 2 ton a un giocattolo per trackday da quanlche centinaio di chili?

stiamo parlando di due macchine estreme e supersportive, una votata solo ed esclusivamente alle prestazioni (la atom), l'altra che punta al nome ed a stupire con i contenuti tecnologici.....(che per adesso non ho capito qualisono),

ma alla fine 1mijjjjone di euri per la bugatti val la pena spenderli oppure è meglio accontentarsi di qualcosa in meno...(enzo, konisseg, murcielago)

[Emi]

cmq se spendo 1 milione di euro ed un tipo sulla atom mi passa fidati che i coglioni mi girano e non poco. c'è un cazzo da fare ma alla fine si comprano le prestazioni.........

[Homer]

cmq se spendo 1 milione di euro ed un tipo sulla atom mi passa fidati che i coglioni mi girano e non poco. c'è un cazzo da fare ma alla fine si comprano le prestazioni.........

In questo caso senza dubbio...MILLE cavalli QUATTROCENTO km orari... queste son le cifre...anche i truck da corsa han più di mille cavalli però, e forse stan in strada pure meglio

[Emi]

il problema e che avrà anche mille cavalli ma pesa 2000kg....

[Miki Biasion]

sì ma che esempio è la atom Enrico???
Fra un po' useremo la batmobile, come paragone...
Cos'è, una sfida a trovare UNA cosa al mondo che vada più forte?
Secondo te riferirsi alla Atom significa ridimensionare la Veyron?
Stiamo paragonando un salotto da 1000 cv e 2 ton a un giocattolo per trackday da quanlche centinaio di chili?

La Atom non l'ho citata io, però mi sono preso il disturibo di rispondere al tuo post perchè da quanto hai scritto sembra che l'essenza dell'auto sportiva sia la velocità massima, più è alta meglio è. Beh, la Veyron può puntare seriamente solo ai rettilinei, vista la massa esagerata, e questo non è certo molto sportivo. La Atom è di sicuro un paragone un pò forzato, però il fatto che sulla pista di Top Gear serva una Enzo per tenerla dietro la dice lunga sull'importanza della potenza e della massa...

[Homer]

Rimane il fatto che con quella massa difficilmente potrà tenere testa in termini di tempi in pista e di piacere di guida ad altre ipercar come Carrera GT, Enzo, Zonda, Koenigsegg, etc...

[monnezza]

però da vedere è bella!!

[Miki Biasion]

Rimane il fatto che con quella massa difficilmente potrà tenere testa in termini di tempi in pista e di piacere di guida ad altre ipercar come Carrera GT, Enzo, Zonda, Koenigsegg, etc...

Eh ma vuoi mettere il poter dire di avere 1000cv e di fare i 400 all'ora!!

[Homer]

però da vedere è bella!!

Io la trovo un po' tozza, come anche la Murciélago...davanti è molto aggressiva...la mia preferita in assoluto rimane la Zonda a quel livello 

[alura]

ma che schifo.... e' bicolore !!!