Ma @#§ >:( @@**#§ Guarnizione testata andata...

[alberto]

I sintomi:

Partenze a "3"; minimo irregolare, abbondante quantità di acqua allo scarico (tanto da bagnare per terra), pressione nel circuito di raffreddamento anche a freddo...

Diagnosi del meccanico: guarnizione testata bruciata... 

[Luca]

I sintomi:

Partenze a "3"; minimo irregolare, abbondante quantità di acqua allo scarico (tanto da bagnare per terra), pressione nel circuito di raffreddamento anche a freddo...

Diagnosi del meccanico: guarnizione testata bruciata... 

Augh... è successo anche a te... quanti km hai?? spesa prevista??

[Homer]

Il Fire colpisce ancora! Km!?

[pino]

I sintomi:

Partenze a "3"; minimo irregolare, abbondante quantità di acqua allo scarico (tanto da bagnare per terra), pressione nel circuito di raffreddamento anche a freddo...

Diagnosi del meccanico: guarnizione testata bruciata... 

...Azzo hai fatto?!!! È una vera fregatura, mi spiace molto Alberto...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Homer]

...Azzo hai fatto?!!! È una vera fregatura, mi spiace molto Alberto...

che vuoi che abbia fatto? E' già tanto che è durata 4 anni!!!

[Blaze]

Vabbeh,tanto ,con ogni probabilità,aggiustarla gli costerà meno del tagliando...

[alberto]

Durata 4 anni e 66K km... ma me lo aspettavo: in genere pare il km-aggio sia quello...

[Claudio53]

che vuoi che abbia fatto? E' già tanto che è durata 4 anni!!!

E poi mi criticate quando dico che i blocchi in ghisa ci mettono più tempo a riscaldarsi etc. etc. 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Homer]

Punto 1.2 di Rachele: testata fatta intorno ai 60mila km
Punto 1.2 Cabrio: testata fatta a 70mila

Il prossimo passaggio è la frizione

[pino]

ma com'è possibile?  il vecchio 903 la testata la rifaceva sui 100k, e parlo di più di trent'anni fa....

E il fire 1000 della mia UNO (1986) con 220000 km completamente originale?

[mtbsport]

Ma che motore è ?

[alberto]

E poi mi criticate quando dico che i blocchi in ghisa ci mettono più tempo a riscaldarsi etc. etc.

La tratto benissimo, sta puttana... non  tiro a freddo o cose simili... e comunque si riscalda velocissimamente...

ma com'è possibile? il vecchio 903 la testata la rifaceva sui 100k, e parlo di più di trent'anni fa....

credo che sia un difetto congenito di questo propulsore...

[Claudio53]

E il fire 1000 della mia UNO (1986) con 220000 km completamente originale?

Fai come in Alaska d'inverno, non spegni mai il motore