Ecco il 3.0 M-jet V6 Alfa

[Madbob]

Ma l'1.4 non è un motore che già esiste e l'hanno solo comprato ? Sviluppare un nuovo progetto è un altro paio di maniche.

Il 1.4 è uno sviluppo del Fire, quando in Power Train era già presente il 1.4cc Twin Port, già installato su Corsa/Astra/Meriva.

[Claudio53]

Il 1.4 è uno sviluppo del Fire, quando in Power Train era già presente il 1.4cc Twin Port, già installato su Corsa/Astra/Meriva.

Adesso mi è chiaro, però lo sviluppano all'interno, è ragionevole.

[Madbob]

Adesso mi è chiaro, però lo sviluppano all'interno, è ragionevole.

Mica tanto se ci pensi ... il 1.4 da 90 cv era già bello e pronto, che senso aveva sobbarcarsi di ricerca/sviluppo/coolaudo e soprattutto di industrializzazione?

Il 3.0TD invece farebbe comodissimo sia all'Alfa sia alla GM, ma secondo me non è quastione di costi, ma di "tempi"; probabilmente Alfa sa anche che non vuole dipendere completamnete da GM e che in questo caso VM o lo vende all'Alfa o si attacca, quindi c'è anche un tira e molla sul prezzo.

[tony156]

Il 3.0 della ISUZU non è mai andato giù ai tecnici Alfa (tanto che la potenza di 175cv era già raggiunta dal 2.4 5 cilindri) che hanno optato per lo sviluppo di un 3.0 con la VM. Però se non lo montano fanno un grave errore.

[Sporting]

io so che girano prototipi di 939 con il 3.0 m-jet.. e fino a inizio a ottobre mi era stato dato il suo sicuro arrivo anche sulla 947 (la brera..)

[ciccio]

io so che girano prototipi di 939 con il 3.0 m-jet.. e fino a inizio a ottobre mi era stato dato il suo sicuro arrivo anche sulla 947 (la brera..)

Esatto, è ciò che mi ha confermato il rappresentante di VM al motorshow, tuttavia non ci sono più state iniziative in merito da parte di Fiat da quando è "in vigore" la coppia Demel-Montezemolo, testuali parole...