Ecco il 3.0 M-jet V6 Alfa

[Madbob]

2.987 cc ottenuto con alessaggio pari a 83 mm e corsa di 92;
6 cilindri a V di 60°;
24 valvole;
Sistema di iniezioni diretta Common Rail 3;
250 cv a 4.000 rpm;
550Nm a 1.800 rpm;
240kg a secco.

Questa la carta d'identità del nuovo motore VM che equipaggerà le nuove Alfa.

Presentato al Motor Show (barboni, non l'ha notato nessuno! ), troverete maggiori info e foto du Italiaspeed:

http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/bologna/review/vm/1112.html

Si parla anche di modularità e la possibilità, del propulsore, di acquisire altri 2 cilindri ed ottenere un V8 di 4.0 cc ... da installare su Quattroporte e ... e nient'altro 

[diabolik82]

Forse perchè era allo stand VM?

[seth1974]

come la 8c data per certa ? fatemelo vedere installato e funzionante su una alfa in regolare commercio e posso anche fare finta di crederci .
altrimenti rimane un bel soprammobile.

[Homer]

Ciumbia...550Nm di coppia!!! E i cambi dove li trovano?! 

[MB]

Considerando che VM appartiene al gruppo Daimler-Chrysler voglio vedere se ci sarà qualcuno che dirà che non sanno fare i motori!

[fulltimer]

2.987 cc ottenuto con alessaggio pari a 83 mm e corsa di 92;
6 cilindri a V di 60°;
24 valvole;
Sistema di iniezioni diretta Common Rail 3;
250 cv a 4.000 rpm;
550Nm a 1.800 rpm;
240kg a secco.

Questa la carta d'identità del nuovo motore VM che equipaggerà le nuove Alfa.

Presentato al Motor Show (barboni, non l'ha notato nessuno! ), troverete maggiori info e foto du Italiaspeed:

http://www.italiaspeed.com/2004/motor_show/bologna/review/vm/1112.html

Si parla anche di modularità e la possibilità, del propulsore, di acquisire altri 2 cilindri ed ottenere un V8 di 4.0 cc ... da installare su Quattroporte e ... e nient'altro 

sti cass...250 cv a 4.000 rpm;
550Nm a 1.800 rpm;

[ciccio]

La realtà non è così rosea... sapendo della presenza di VM, sabato sono andato a chiedere a un rappresentante. Insomma, è tutto in stallo, e probabilmente ne faranno a meno. Non chiedetemi perchè, pure loro sono incazzati neri, visto che lo avevano progettato quasi specificamente per Alfa (sulle quali han fatto i test), ma è probabile che date le potenzialità possa acquistralo qualche concorrente più saggio di Fiat...

[mtbsport]

Bella bestia  speriamo che almeno lo facciano uscire in tempo

[mariner]

capito tutto -....compreò la E 300 CDI con la targhetta "questo motore avrebbe divuto essere su un Alfa"...

MENO ESERCIZI TECNOLOGICI E PIU' AUTO SUL MERCATO!  

[fulltimer]

La realtà non è così rosea... sapendo della presenza di VM, sabato sono andato a chiedere a un rappresentante. Insomma, è tutto in stallo, e probabilmente ne faranno a meno. Non chiedetemi perchè, pure loro sono incazzati neri, visto che lo avevano progettato quasi specificamente per Alfa (sulle quali han fatto i test), ma è probabile che date le potenzialità possa acquistralo qualche concorrente più saggio di Fiat...

se è così..l'idiozia umana non ha limiti!

[Miki Biasion]

Ciumbia...550Nm di coppia!!! E i cambi dove li trovano?! 

...depotenzieranno a 260nm per una guida più confortevole

Comunque fin che non lo montano su qualche Alfa non ci credo, si parla da secoli di questo motore ma non ne hanno mai fatto niente.

Comunque, una piccola domandina:

-> common rail 3? Che differenze avrà rispetto al 2? Maggior numero di iniezioni e/o maggiore pressione di esercizio?

[alberto]

Considerando che VM appartiene al gruppo Daimler-Chrysler voglio vedere se ci sarà qualcuno che dirà che non sanno fare i motori!

Il propulsore è stato sviluppato da Alfa in collaborazione con....

Quindi, eventualmente lo han saputo fare con i suggerimenti di E poi se alla D-C hanno sentito il bisogno di comprare l'italianissima VM è proprio perchè non sapevano fare i motori

[Claudio53]

240 kg, pesantuccio  Poi perchè comprare un motore fuori da Power train 

[MB]

La realtà non è così rosea... sapendo della presenza di VM, sabato sono andato a chiedere a un rappresentante. Insomma, è tutto in stallo, e probabilmente ne faranno a meno. Non chiedetemi perchè, pure loro sono incazzati neri, visto che lo avevano progettato quasi specificamente per Alfa (sulle quali han fatto i test), ma è probabile che date le potenzialità possa acquistralo qualche concorrente più saggio di Fiat...

Non ci posso credere; rinunciare ad un 3.0 turbodiesel vuol dire rinunciare ad una quota di mercato (profittabile) importantissima, anche per l'immagine.

[vecchioliè]

Considerando che VM appartiene al gruppo Daimler-Chrysler voglio vedere se ci sarà qualcuno che dirà che non sanno fare i motori!

in verità alla VM han sempre saputo fare i motori diesel, anche prima dell'ingresso di D-C.