Che macchina.....

[No-optional]

ALTRO CHE RENAULT 5....

[lothar]

miiiiiiiiii e poi sono io che ho un attacco di tuning!!! Proprio Emi, poi.... 

[Emi]

ALTRO CHE RENAULT 5....

BANNATELO!!!!!

[Claudio53]

BANNATELO!!!!!

Perchè, ha uno schema TP simile alla Boxster o 911, una via di mezzo in effetti, altro che le tue TA da passeggio 

[Emi]

ok bannate anche claudio!

[Losna]

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[Phormula]

Bannati tu.... la TT e la TTS erano grintosissime, più delle Simca Rallye....

Esatto, e hanno anche una tradizione di successi sportivi di tutto rispetto.

Quanto alla Renault 5, la linea era in anticipo sui tempi, è stata la prima macchina che aveva gli scudi paraurti in plastica integrati nella carrozzeria quando gli altri avevano ancora i paraurti esterni in lamiera e a questo abbinava un ottimo sfruttamento dello spazio interno in relazione alle dimensioni esterne.
E' stata per la Francia quello che per noi è stata la 127.

[Blaze]

Esatto, e hanno anche una tradizione di successi sportivi di tutto rispetto.

Quanto alla Renault 5, la linea era in anticipo sui tempi, è stata la prima macchina che aveva gli scudi paraurti in plastica integrati nella carrozzeria quando gli altri avevano ancora i paraurti esterni in lamiera e a questo abbinava un ottimo sfruttamento dello spazio interno in relazione alle dimensioni esterne.
E' stata per la Francia quello che per noi è stata la 127.

Ma la prima ad avere paraurti in plastica,non fu la Ritmo prima serie,quella con i fari e le maniglie tonde?

[diabolik82]

Ma la prima ad avere paraurti in plastica,non fu la Ritmo prima serie,quella con i fari e le maniglie tonde?

La Ritmo è del 1978...la Renault 5 invece del 1972

[&re@]

Quanto alla Renault 5, la linea era in anticipo sui tempi, è stata la prima macchina che aveva gli scudi paraurti in plastica integrati nella carrozzeria quando gli altri avevano ancora i paraurti esterni in lamiera e a questo abbinava un ottimo sfruttamento dello spazio interno in relazione alle dimensioni esterne.
E' stata per la Francia quello che per noi è stata la 127.

Inoltre ha inaugurato il filone dei fari posteriori ad andamento verticale, oggi tanto di moda.

[Blaze]

La Ritmo è del 1978...la Renault 5 invece del 1972

Minchia vero!

[Losna]

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[Phormula]

La prima BERLINA ad avere paraurti in plastica penso sia stata la simca 1307, nel 1975. 

La Simca 1307 era una due volumi.

La soluzione degli scudi paraurti in plastica si dimostrò azzeccata, tant'è che Renault la riprese sulla 14, che però commercialmente fu un fiasco. Gli altri in quel periodo passarono dai paraurti esterni in metallo a quelli esterni in plastica e poi ai "finti scudi", ovvero ai paraurti applicati sulla carrozzeria usando gli attacchi dei paraurti originali per simulare uno scudo integrato.

La Ritmo (1978) fu la prima vettura italiana con gli scudi paraurti in plastica e per alcuni anni fu la vettura di grande serie al mondo con la maggior percentuale di materiale plastico in relazione al peso della carrozzeria.

[Losna]

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[Korrado]

Io faccio solo una piccola osservazione....

Una volta c'era la simca.... correva ed andava anche forte...esistenza anche una versione abarth
C'era la R5gtt.... correva ed andava forte...
la ritmo... diverse versioni abarth, correvano....
Peugeot...correva il 205 con 3 motorizzazioni, il 309, il 405....

Questo sono gli esempi piu comuni....

oggi abbiamo.... Peugeot, Citroen e renault.... quando vai a vedere un rally, vedi solo queste auto..... un pò triste non credete?

Le uniche gare dove si vedono delle "Belle Macchine" sono i "NOSTRI" formula challenge o gli slalom....

Cmq tutte le Auto sportive degli anni 80-90 erano gran belle macchine!!!!!!!!! Le sportive del nuovo millenio sono baracche in confronto!