tenuta di strada nella norma e stabilità deludente per la serie 1 bmw

Aperto da castigamatti, Agosto 28, 2004, 18:41:56

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Azioni

Miki Biasion

#60
Agosto 30, 2004, 15:13:20
Citazione di: Emi il Agosto 30, 2004, 15:11:17
si ma ormai stiamo sfiorando il ridicolo, guarda cosa costa una panda, oppure una fiesta, tanto per restare nelle categorie minori, poi se si sale un pò si parla di 30000 euris con una facilità assurda, ma cazzo 30mila euris son pur sempre 60mijoni e che cazzo.

Il ridicolo lo abbiamo raggiunto già da un pezzo, certo le auto attuali sono mooolto più sicure, comode e "attente ai bisogni del guidatore" rispetto a quelle di alcuni anni fà... ma cavolo i prezzi sono assurdi.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

seth1974

#61
Agosto 30, 2004, 15:14:06
evito di commentare. comprare un'auto oggi è come comprare un appartamento. w le minirate cazzo !

Impstar

#62
Agosto 30, 2004, 15:15:13
Citazione di: Emi il Agosto 30, 2004, 15:11:17
si ma ormai stiamo sfiorando il ridicolo, guarda cosa costa una panda, oppure una fiesta, tanto per restare nelle categorie minori, poi se si sale un pò si parla di 30000 euris con una facilità assurda, ma cazzo 30mila euris son pur sempre 60mijoni e che cazzo.

Sì Emi, però ha ragione MB, per quanto sembri folle e idiota, i listini aumenteranno. Il mercato non fa una piega, anzi - sembra che l'aver speso più degli altri sia quasi un motivo di vanto...
D'accordo che per un premum brand puoi chiedere di più, ma non "pigghiare p'o' culo" la gente...
-but who... who are WE Who are we really?
-We are the Invisible Hand. We came before, we come now, and we'll come after. We're committed to the wellness of people, and eventually... eventually, one day we will bring them to light.

Emi

#63
Agosto 30, 2004, 15:30:44
ok seth ma le minirate non può finirle di pagare tuo nipote.... :(

Per Imp

ok, ma se aumenta il prezzo di una porsche mi scandalizzo poco, perchè nella mia testa, magari sbagliando immagino che l'acquirente di una porsche (o di una ferrari, o di una lambo) non "vede" nemmeno l'aumento vista la sua dispnibilità economica.....
Mentre se il prezzo di una station media supera i 35mila euris mi girano le palle. ;)
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

X53.0dany

#64
Agosto 30, 2004, 15:33:07 Ultima modifica: Agosto 30, 2004, 15:33:39 di X53.0dany
Citazione di: Impstar il Agosto 30, 2004, 09:49:08
il tizio dice che gli esemplari visionati in Germania hanno materiali e finiture migliori di quelli visti in Italia. Bella questa... ::)

Come ho scritto in un altro thread, a Londra ho potuto sedermi in una 120d: l'impressione non è stata delle migliori, quantomeno a livello di finiture.

Mi spiego meglio: l'auto non è che sia poi così tanto stretta - certo di spazio non ce n'è a iosa, ma più che altro la sensazione è data da un arredamento dall'aspetto claustrofobico.

Quella che non è una sensazione ma una certezza è che a livello di plastiche siamo messi peggio della X3, ed è tutto dire...

I pannelli porta sono costituiti da un unico blocco in plasticaccia dura goffrata con riportati una tasca-porta "che-nemmeno-le-Zastava", un maniglione dall'aspetto inconsistente, l'orrenda maniglia apriporta della X3 e un braccioletto in skai osceno. Inaccettabile.

La plancia è messa un po' meglio: goffrata "soft" e imbottita.

La sensazione? Ancora una volta l'arredamento interno non è nemmeno di striscio coerente con il prezzo richiesto.

IMHO, naturalmente.

Hey impstar, cosè che non va nelle plastiche e nella maniglia dell X3?  ::)

Impstar

#65
Agosto 30, 2004, 15:35:03
Citazione di: Emi il Agosto 30, 2004, 15:30:44
ok seth ma le minirate non può finirle di pagare tuo nipote.... :(

Per Imp

ok, ma se aumenta il prezzo di una porsche mi scandalizzo poco, perchè nella mia testa, magari sbagliando immagino che l'acquirente di una porsche (o di una ferrari, o di una lambo) non "vede" nemmeno l'aumento vista la sua dispnibilità economica.....
Mentre se il prezzo di una station media supera i 35mila euris mi girano le palle. ;)

ok, sono d'accordo soprattutto con la seconda parte, in quanto la Porsche c'entra poco (ma anche ad un porschista girano le balle).
-but who... who are WE Who are we really?
-We are the Invisible Hand. We came before, we come now, and we'll come after. We're committed to the wellness of people, and eventually... eventually, one day we will bring them to light.

Impstar

#66
Agosto 30, 2004, 15:36:05
Citazione di: X53.0dany il Agosto 30, 2004, 15:33:07
Hey impstar, cosè che non va nelle plastiche e nella maniglia dell X3?  ::)

domanda retorica? ::)
-but who... who are WE Who are we really?
-We are the Invisible Hand. We came before, we come now, and we'll come after. We're committed to the wellness of people, and eventually... eventually, one day we will bring them to light.

pino

#67
Agosto 30, 2004, 15:38:16
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 30, 2004, 15:13:20
Il ridicolo lo abbiamo raggiunto già da un pezzo, certo le auto attuali sono mooolto più sicure, comode e "attente ai bisogni del guidatore" rispetto a quelle di alcuni anni fà... ma cavolo i prezzi sono assurdi.

:o Assurdi, soprattutto perché plasmati dall'immagine e non dai contenuti.

Ogni tanto penso a quando dovrò cambiare l'auto...e mi convinco sempre più che non la comprerò mai nuova perché non avrò mai 35000-40000 ? da gettare via a cuor leggero. :-\
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

X53.0dany

#68
Agosto 30, 2004, 15:40:32
Citazione di: Impstar il Agosto 30, 2004, 15:36:05
domanda retorica? ::)

no no domanda domanda, dato che io di persona, quattroruote e gentemotori abbiamo constatato esattamente l'opposto...

Impstar

#69
Agosto 30, 2004, 15:42:16
Citazione di: X53.0dany il Agosto 30, 2004, 15:40:32
no no domanda domanda, dato che io di persona, quattroruote e gentemotori abbiamo constatato esattamente l'opposto...

per me sono di livello pessimo. Ma - come la tua e quella delle riviste - è un'opinione personale.
-but who... who are WE Who are we really?
-We are the Invisible Hand. We came before, we come now, and we'll come after. We're committed to the wellness of people, and eventually... eventually, one day we will bring them to light.

Emi

#70
Agosto 30, 2004, 15:43:33
concordo con pino, credo che l'auto ormai andrà comprata usata, magari di sei mesi, o km0, e saranno gli unici modi per non investire mediamente 40milioni in una macchina.
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

Impstar

#71
Agosto 30, 2004, 15:50:55
Citazione di: Emi il Agosto 30, 2004, 15:43:33
concordo con pino, credo che l'auto ormai andrà comprata usata, magari di sei mesi, o km0, e saranno gli unici modi per non investire mediamente 40milioni in una macchina.

infatti ormai pare che oltre il 50% delle auto vendute a privati in Italia siano acquistate con formula Buy-back o finanziamenti o minirate.

Vedo mio cugino che ha 29 anni e ha appena finito la pratica forense: per fortuna ha deciso di cambiare lavoro. Ha vinto un concorso pubblico categoria D-s, per cui guadagna bene. Ha deciso di comprarsi una maccina e non vuole investire più di 16-17.000 euri: gli ho fatto trovare una MB 300 SL-24 del '93 con 88.000 km con impianto GPL sequenziale. Alla fine l'unica voce pesante dei costi è il bollo (231cv), dato che l'auto non si rompe nemmeno a martellate, e che il GPL costa quello che costa.
Se avesse voluto comprare una "utilitaria" con un po' di optionals (chessò... una Ypsilon multijet) avrebbe speso lo stesso, con tutte le incognite che conseguono , mentre con quei soldi ha preso un'auto che per lui è smepre stata un sogno e se la terrà per sempre...
-but who... who are WE Who are we really?
-We are the Invisible Hand. We came before, we come now, and we'll come after. We're committed to the wellness of people, and eventually... eventually, one day we will bring them to light.

X53.0dany

#72
Agosto 30, 2004, 15:53:39
Citazione di: Impstar il Agosto 30, 2004, 15:42:16
per me sono di livello pessimo. Ma - come la tua e quella delle riviste - è un'opinione personale.

e no impstar, la tua opinione non ha lo stesso peso di quella di quattroruote, gentemotori e l'ing Coppini nella recensione x nuvolari...

Cmq le plastiche, secondo te, sono pessime in confronto a quale suv? su cosa ti sei basato?

Impstar

#73
Agosto 30, 2004, 15:55:28
Citazione di: X53.0dany il Agosto 30, 2004, 15:53:39
e no impstar, la tua opinione non ha lo stesso peso di quella di quattroruote, gentemotori e l'ing Coppini nella recensione x nuvolari...

grazie. Educato come sempre.

Citazione di: X53.0dany il Agosto 30, 2004, 15:53:39
Cmq le plastiche, secondo te, sono pessime in confronto a quale suv? su cosa ti sei basato?

per me sono brutte e basta, senza il bisogno di paragonarle a nessun'altra auto.
-but who... who are WE Who are we really?
-We are the Invisible Hand. We came before, we come now, and we'll come after. We're committed to the wellness of people, and eventually... eventually, one day we will bring them to light.

Claudio53

#74
Agosto 30, 2004, 16:00:20
Citazione di: Impstar il Agosto 30, 2004, 15:55:28
grazie. Educato come sempre. per me sono brutte e basta, senza il bisogno di paragonarle a nessun'altra auto.

Forse sei troppo abituato alla Aston Martin  :o.  
Per me il difetto delle plastiche nelle auto è che vogliono sembrare qualcosa di altro: possibile che i designer abbiano così poca fantasia ?
La plastica è bella, è funzionale, è verniciabile, insomma basta con la grana tipo pelle sulla plastica, facciamo un disegno geometrico, mettiamo più parti smaltate con i colori dell'esterno come le Lancia (e altre) storiche, insomma W la plastica, ma usiamola meglio  8)
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