[News] Ferrari F430 Modena

[Miki Biasion]

Comunque l'F1 già sulla 360 è una figata, sulla 430 dev'essere l'unica vera scelta.
Non dimentichiamo poi che queste auto un giorno vanno rivendute e una 430 manuale non te la piglia piu' nessuno a meno che non sia un vero smanettone come Miki....che pero' non sono molti.

Barn

Sono d'accordo con te... è un peccato però, se ne và un pezzo di storia!!

p.s. Posta qualche bella foto del cambio della tua... sbav!!

[pino]

Comunque l'F1 già sulla 360 è una figata, sulla 430 dev'essere l'unica vera scelta.
Non dimentichiamo poi che queste auto un giorno vanno rivendute e una 430 manuale non te la piglia piu' nessuno a meno che non sia un vero smanettone come Miki....che pero' non sono molti.

Barn

E se lo dice uno che usa detta griglia guidando l'auto più bella di tutti i tempi...

[Raven]

riflessione:

ma non vi sembra che l'entry level del mondo Ferrari stia diventando un po' troppo alto?
Certo la 208 era un po' troppo in basso....ma tra breve si partirà da 490cv...
Non ci starebbe bene un qualcosina sui 350/380cv e 120.000 euris?

[Madbob]

riflessione:

ma non vi sembra che l'entry level del mondo Ferrari stia diventando un po' troppo alto?
Certo la 208 era un po' troppo in basso....ma tra breve si partirà da 490cv...
Non ci starebbe bene un qualcosina sui 350/380cv e 120.000 euris?

A quelle ci penserà Maserati o, al massimo, Alfa Romeo  

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[am1]

riflessione:

ma non vi sembra che l'entry level del mondo Ferrari stia diventando un po' troppo alto?
Certo la 208 era un po' troppo in basso....ma tra breve si partirà da 490cv...
Non ci starebbe bene un qualcosina sui 350/380cv e 120.000 euris?

anche io pensavo la stessa cosa, magari meno corsaiola e più sfruttabile tutti i giorni. Ma poi mi sono dato la stessa risposta di Madbob: Maserati e Alfa...peccato!

[Raven]

sono parzialmente d'accordo con voi, in fondo proprio facendo una vettura particolamente "corsaiola" potrebbe differenziarsi abbastanza nettamente dalle GT Maserati e (speriamo) Alfa. In fondo tedeschi ed americani non hanno paura di proporre diverse alternative quasi sullo stesso piano di prezzo/potenza...si possono fare vetture comunque molto diverse tra loro

[monnezza]

Bah , sarà ma io non penso che ci voglia molto per montare il cambio Maserati manuale su quel motore.
Se non erro su 430 debuttera il nuovo softwere Marelli.
I robotizzati non mi hanno mai solleticato, o automatico o manuale.
Purtroppo anche la Lambo è su quella via...

[Barn]

Sta di fatto che una 360 F1 la guidi in città senza problemi in automatico. Ribadisco che la potenza non ha nulla a che vedere con la guidabilità. Trovo molto piu' guidabile in città la Maranello rispetto alla Turbo.

Barn

[THE KAISER]

Trovo molto piu' guidabile in città la Maranello rispetto alla Turbo.

Barn

ma li entra anche in ballo la questione turbo/aspirato...
credo che in linea di principio un'aspirato sia + guidabile in città di un turbo,specie se parliamo di grosse cilindrate.

[kaos]

Io la grigila dei cambi ferrari non la cambierei mai con niente al mondo....anche se ne ho guidate solo 2 con mia grande fortuna.....la F355 challenge in pista e la Titana di Barn.......e anche considerando che la frizione della maranello è praticamente un marmo, ma non ci sono parole per descrivere le sensazioni mentre usi questo cambio........bisogna provarlo.

[Emi]

ma non ci sono parole per descrivere le sensazioni mentre usi questo cambio........bisogna provarlo.

e proviamolo!

dove e quando mi devo far trovare per la prova??  

[Lupo]

e proviamolo!

dove e quando mi devo far trovare per la prova??  

Fatti trovare venerdì a curno...  

[kaos]

Oppure c'è un omino con la tuta da pilota che ti aspetta con le chiavi su Alfa Centauri...

[Homer]

Fatti trovare venerdì a curno...  

Andiamo, Emi?!