Finalmente SAAB 9-3 JTD

Aperto da THE KAISER, Luglio 15, 2004, 21:33:19

diabolik82

su Auto di questo mese c'è un lettore che come voi lamenta la carenza del 120cv.....

gli viene risposto che in realtà il 120cv è su base Opel e diverso dal Jtd Fiat...... :-\

tornando IT......era ora che la 9.3 avesse un diesel decente....IMHO la macchina è eccezionale, al livello se non meglio di tutte le sue blasonate concorrenti (incluse BMW e Alfa).....
se avesse anche il 2.4 sarebbe una bomba :o :o

OT x Phormula......piacerebbe sentirli anche a me codesti pareri ;)

THE KAISER

Citazione di: Madbob il Luglio 16, 2004, 08:26:08
Si, a parte:
-Iniezione sequenziale Multijet al posto della Unijet del 115;
-Cambio a 6 marce al posto del 5 del 115;
-25 Nm di coppia in più;
-Omologazione Euro 4 al posto dell'Euro 3 del 115.

Sei ancora convinto che cambi poco?  :-\ :-X
il fatto è che quasi tutti i modelli su cui potrebbe essere montato sono in via di sostituzione,probabilmente aspetteranno 148 e 158 x montarlo.
Quello che non mi va giu è che il 150cv della saab (come quello della opel) abbia 315nm di coppia mentre quello "fiat" sia ancora fermo a 305.Spero che arrivino con i prossimi modelli anche nuovi cambi
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

quattroruotefan

#17
Citazione di: Madbob il Luglio 16, 2004, 08:26:08
Si, a parte:
-Iniezione sequenziale Multijet al posto della Unijet del 115;
-Cambio a 6 marce al posto del 5 del 115;
-25 Nm di coppia in più;
-Omologazione Euro 4 al posto dell'Euro 3 del 115.

Sei ancora convinto che cambi poco?  :-\ :-X

Si, il 115cv, in piu' ,è sicuramente piu' affidabile del 120cv!!

quattroruotefan

#18
Citazione di: diabolik82 il Luglio 16, 2004, 10:07:33

se avesse anche il 2.4 sarebbe una bomba

Il 2.4 sarebbe , anzi è , indispensabile vista la tipologia di vettura!!
Peccato che non lo monti!

Cosi' come è un peccato che non sia previsto sulla Alfa Gt!!! :'(

vecchioliè

Citazione di: diabolik82 il Luglio 16, 2004, 10:07:33
su Auto di questo mese c'è un lettore che come voi lamenta la carenza del 120cv.....

gli viene risposto che in realtà il 120cv è su base Opel e diverso dal Jtd Fiat...... :-\

cut

questa mi pare una gran cag...ta. quando mai i DTI opel sono stati 8 valvole 1.9? perfino il purpone da 82cv era 16V 2.0
90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)

THE KAISER

Citazione di: vecchioliè il Luglio 17, 2004, 12:59:02
questa mi pare una gran cag...ta. quando mai i DTI opel sono stati 8 valvole 1.9? perfino il purpone da 82cv era 16V 2.0
quoto!!
che rivistine del casso...si sta creando lo spazio x una rivista veramente seria...ilPistone ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

diabolik82

Citazione di: vecchioliè il Luglio 17, 2004, 12:59:02
questa mi pare una gran cag...ta. quando mai i DTI opel sono stati 8 valvole 1.9? perfino il purpone da 82cv era 16V 2.0

ricordavo male....non è SU BASE Opel....ma è una VERSIONE Opel del 1.9 m-jet 150cv con testata 8v sviluppato per non lasciare un buco tra il 1.7 101cv e il 1.9 16v 150cv

THE KAISER

Citazione di: diabolik82 il Luglio 17, 2004, 13:52:33
ricordavo male....non è SU BASE Opel....ma è una VERSIONE Opel del 1.9 m-jet 150cv con testata 8v sviluppato per non lasciare un buco tra il 1.7 101cv e il 1.9 16v 150cv
ma anche alfa avrà la versione di 120cv
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

vecchioliè

Citazione di: diabolik82 il Luglio 17, 2004, 13:52:33
ricordavo male....non è SU BASE Opel....ma è una VERSIONE Opel del 1.9 m-jet 150cv con testata 8v sviluppato per non lasciare un buco tra il 1.7 101cv e il 1.9 16v 150cv

si potrebbe anche dire che è un'evoluzione del multijet 100cv 8v....oddio magari tale evoluzione è stata curata da opel...ma tanto fa tutto il gruppo GM-powertrain, o sbaglio?
??? ??? ???
90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)

THE KAISER

Citazione di: vecchioliè il Luglio 17, 2004, 18:13:58
si potrebbe anche dire che è un'evoluzione del multijet 100cv 8v....oddio magari tale evoluzione è stata curata da opel...ma tanto fa tutto il gruppo GM-powertrain, o sbaglio?

va a finire che quando le alfa avranno la versione 120cv diranno che è un motore opel ;D
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

Phormula

Citazione di: THE KAISER il Luglio 17, 2004, 18:17:15
va a finire che quando le alfa avranno la versione 120cv diranno che è un motore opel ;D

Su questo puoi star certo. Già adesso dicono che sono motori Opel sviluppati migliorando un progetto Fiat.
Invece i motori Alfa a benzina arriveranno dall'australiana Holden, con la collaborazione della Orbital, famosa per il 2 tempi a miscela che avevano inventato qualche anno fa.

Claudio53

Citazione di: Phormula il Luglio 18, 2004, 18:24:53
Su questo puoi star certo. Già adesso dicono che sono motori Opel sviluppati migliorando un progetto Fiat.
Invece i motori Alfa a benzina arriveranno dall'australiana Holden, con la collaborazione della Orbital, famosa per il 2 tempi a miscela che avevano inventato qualche anno fa.

La Orbital era famsosa per l'iniettore ad aria, se ben ricordo, che tentava di rendere competitivo per gli inquinanti e il consumo il 2T.